Problem z ogrzewaniem przy skręcaniu s-type

[dominx1989]

Witam, mam problem z ogrzewaniem, wiem wiem - było z 20 razy już na forum, natomiast u mnie wygląda to trochę inaczej.

Mój kot funduje mi saunę dopiero w momencie zagrzania się (osiągnięcia właściwej temperatury pracy silnika). Co dziwniejsze, jeżeli skręcam w lewo - z nawiewów zaczyna lecieć jeszcze gorętsze powietrze i na odwrót, przy skręcaniu w prawo - zaczyna lecieć zimne.

Wydaje mi się także że prawa strona auta (prawe nawiewy) grzeje mocniej w porównaniu do lewej.

Wymieniłem już chłodnice "wody" (nówka sztuka) bo niestety stara spęczniała i zaczęła przeciekać. Przeczyściłem cały układ, zalałem nowiutkim płynem. Niestety problem nie ustąpił.

Wielokrotnie opisywane na forum było, że elektrozawór nagrzewnicy zacina się i powoduje grzanie/chłodzenie bez możliwości regulacji.

Niestety u mnie co prawda nie da się także regulować temperatury (ustawienie 17st i 36st daje taki sam efekt - sauna) ale skąd to dziwne zachowanie przy zakrętach? 

Dodam jeszcze że próbowałem już w różnych kombinacjach nawiewu: z wł. klimą / wył. klimą / w pozycji "auto" / z obiegiem zamkniętym / w całym zakresie regulacji temperatury. 

Auto to s-type 2003r 3.0 V6 76 tys km przebiegu.

[Driv3rrrr]

Jak na moje to zawór + do zrobienia adaptacja układu klima/ogrzewanie

[tomasz]

Jak na moje to zawór + do zrobienia adaptacja układu klima/ogrzewanie

możesz cos więcej na temat adaptacji układu ogrzewania.Dotychczas chyba nikt o czymś takim nie wspominał.

[Driv3rrrr]

Chodzi mi o adaptację klapek sterujących nadmuchem. Z tego co mi wiadomo w Jagu da się zrobić. Za ogólnie napisałem - sorki 

[Andrzej4563]

U mnie jest podobna sytuacja , prawa strona grzeje mocniej. Nie tak dawno wymieniłem elektrozawór , płukałem nagrzewnicę roztworem octu+kwasek cytrynowy. Dodatkowo przedmuchałem kompresorem nagrzewnicę . Regulując temperaturę lewa strona jakby bardziej prawidłowo reagowała na obniżanie temperatury, jak ustawię na 17 stopni . Prawa nadal grzeje solidnie. Dopiero jak dam na LO , wówczas dopiero leci zimne powietrze również z prawej strony. Gdzieś na forum wcześniej wyczytałem , że być może winne są temu czujniki temperatury . Ale nie mam pojęcia w którym miejscu się znajdują ?

[dominx1989]

Cóż, na poniedziałek umówiłem się z elektromechanikiem. Jak uda mu się rozgryźć problem, to podzielę się rozwiązaniem na forum. Myślę że przyda się to innym fanom Kotów

 

[Driv3rrrr]

U mnie jest podobna sytuacja , prawa strona grzeje mocniej. Nie tak dawno wymieniłem elektrozawór , płukałem nagrzewnicę roztworem octu+kwasek cytrynowy. Dodatkowo przedmuchałem kompresorem nagrzewnicę . Regulując temperaturę lewa strona jakby bardziej prawidłowo reagowała na obniżanie temperatury, jak ustawię na 17 stopni . Prawa nadal grzeje solidnie. Dopiero jak dam na LO , wówczas dopiero leci zimne powietrze również z prawej strony. Gdzieś na forum wcześniej wyczytałem , że być może winne są temu czujniki temperatury . Ale nie mam pojęcia w którym miejscu się znajdują ?

Uczę sie dopiero Jaga ale w Volvo pomagało na takie przypadłości adaptacja klapek jak napisałem wyżej . Do tego może szwankować czujnik temperatury wewnętrznej. Nie wiem czy Jag ma 1 czy 2 takie czujniki. A dokładniej to wystarczy, że już jest mega zakurzony i będzie okłamywał z wartością

[skyludwik]

Jag ma trzy czujniki w kabinie pod tym linkiem znajduje się instrukcja do diagnozowania systemu nawiewu w S typie. Umiejscowienie czujników też jest wskazane i to dość dobrze, ja dzięki temu swoje sprawdziłem. http://jaguarclimatecontrol.com/diagnose/#evap-temp-sensors

[Andrzej4563]

Dzięki za ten link. Myślę że  to dobry kierunek , aby sprawdzić te czujniki ? Jutro mam zamiar się z tym zmierzyć

[skyludwik]

Spoko. Mi ten link bardzo pomógł.

[niewaskieauto]

a ja kiedyś miałem tak że nagłe hamowanie wywołało efekt totalnego zimna a na dworze było -2 musiałem sie zatrzymać zgasić auto bo nic nie pomagało dopiero zgaszenie kota i ponowne odpalenie przywróciło ogrzew. jak zarazie jest ok minęło dwa miesiące

[Andrzej4563]

Witam. Namierzyłem te 3 czujniki , pozamieniałem je miejscami . Nad stacyjką czujnik przedmuchałem powietrzem sprężonym ( i nadal nic ) . Tak jak było , zostało . Prawa strona grzeje mocniej . Jak ustawię na 17 stopni  prawa strona ciepłe ,lewa zimne . Dam na LO , środkowy tunel chłodek . Pasażer ciepłe . Co jeszcze mogłem pominąć ? 

[Driv3rrrr]

W moim był zmieniany cały sterownik.

[Andrzej4563]

Panel sterownia klimą wymieniłeś ?

[niewaskieauto]

chyba najwięcej problemów w tych autach to ogrzew i skrzynie wszystko to elektryka i elektronika czy ktoś w ogóle ten temat rozpracował myślę akurat o tym nieszczęsnym ogrzewaniu. dziwne zachowanie tego układu w tylu autach sugeruje jakiś niedociągnięcia już w fabryce może wspólnymi siłami dojdziemy do tego co tu jest nie tak  ja np. nie mogę ustawić temperatury średniej np 23 stopnie jest tak albo grzeje ale tylko jak ustawie 31 stopni albo chłodzi jak tylko przestawię temperaturę na 28 lub mniej stopni jeszcze wyświetla mi się kod błedu na tym małym wyświetlaczu od temperatur kod nr 51 52 53 54 81 wie ktoś z was co to znaczy czytałem że 51,52 to błąd komunikacji między dvd a monitorem dotykowym