Jaguar S-type cz warto kupić...

[Artek123]

Podepnę się pod temat żeby nie zakładać nowego i nie zaśmiecać.

Chciałem zapytać czy wersje V8 występowały tylko z automatyczną skrzynie biegów czy można spotkać z manualną ???

[m10]

@Artek123
Silniki V8 występowały tylko z automatem - jest to silnik głównie na rynek USA a tam jak wiadomo nikt nie wie co to manual. No chyba, że jakiś straszny maniak manuala wsadził sobie takową skrzynię do S-type V8 to ma.

[pablo21]

łańcuch wytrzyma, pod warunkiem, że napinacze i prowadnice będą w dobrym stanie..

[Artek123]

@Artek123
Silniki V8 występowały tylko z automatem

hmm... szkoda, bo moim zdaniem automat ma sens tylko jak ktoś głównie po mieście jeździ. A tak to tylko niepotrzebnie pogarsza osiągi, zwiększa zużycie paliwa (oprócz automatów dwu sprzęgłowych, ale jaguar takich skrzyń nie ma, chyba że się mylę) i generuje dodatkowe koszty i problemy...

[pablo21]

Nie zgodzę się z Tobą. Skrzynia w v8 rewelacyjna nie jest, ale nie jest też taka zła. Biegi zmienia bardzo gładko i przyjemnie, a przy ostrzejszej jeździe w stosunku do manuala, pozwala nie spalić sprzęgła  
Nie można mówić o oszczędnościach przy silniku V8.. bo litr benzyny w tą czy w tamtą to bez różnicy..Jak wymieniasz olej w automacie to Ci posłuży dłużej.

[m10]

@Artek123
jazda w trasie z automatem też będzie przyjemna nie musisz mielić biegami. Co do wytrzymałości to tu skrzynie są dość dobrej klasy porównując np. do Audi (mój kumpel miał nową a4 albo a6 już nie pamiętam - prawie najnowszą wersję i mówił, że co 30tys. km musiał coś przy niej "kopać" a w jagu to może przy 200tys coś trzeba będzie noi płyn co +/- 48tys) A jeśli chodzi o spalanie to może litr więcej, a jeśli będziesz miał kasę na tankowanie V8 to już nie zrobi ci wielkiej różnicy.

[Choina]

Choina:
A ile bo np. diesle BMW (2,5TDS) to podobno do miliona kilometrów spokojnie może wytrzymać. To czyżby Jaguar miał gorsze rozwiązania od BMW?!

łańcuch wytrzyma, pod warunkiem, że napinacze i prowadnice będą w dobrym stanie..

Dokładnie o to mi chodzi. A nie oszukujmy się, że jak rozbierasz silnik żeby wymienić napinacze, to przy okazji łyżwy, a to jeszcze łańcuch i jeszcze to i tamto i robi się 4000zł. A wiemy że V8 miały bolączki, szczególnie te roczniki co zainteresowany jest m10.

[m10]

A wiemy że V8 miały bolączki, szczególnie te roczniki co zainteresowany jest m10.

A jakie tu bolączki masz na myśli?

[Choina]

Czy ty czytasz troche forum czy tylko odwiedzasz ten temat?
Przeczytaj co ciekawsze tematy o eSkach i nie zaszkodzi wejść do działu XJota i poczytać o V8.

Już parę osób miało problem z panewkami, a głównie to napinacze.

[m10]

Czy ty czytasz troche forum czy tylko odwiedzasz ten temat?

czytam, czytam ale przeczytać wszystko to chyba trzeba by było mieć kilka dni od rana do wieczora na samo czytanie. w każdym razie dzięki za info. i nakierowanie mnie na odpowiednie tematy

I mam jeszcze jedno pytanie (myślę, że już ostatnie):
Jak wygląda sprawa przestrzeni pod maską w wersji V8 (4,0) ???
bo obserwując zdjęcia to wygląda tam na bardzo ciasno. Chodzi mi oto czy przypadkiem nie ma tam takiego problemu jak w pasacie 2,5 gdzie aby wymienić rozrząd trzeba zdemontować cały przód. A już patrząc na 3,0 v6 to tam wygląda, że jest fajnie dużo miejsca i tym samym dobry dostęp do wszystkiego.

A... i czy ktoś wie może jaki rozstaw śrub mają felgi w S-typie???

[tomasz]

wystarczy poszukac

http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,16977.0.html

[m10]

wystarczy poszukac

http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,16977.0.html

Dzięki. A jak z tą przestrzenią? 

[Choina]

Co ty tak tej przestrzeni się uparłeś?
Wchodzisz na allegro i oglądasz ogłoszenie po ogłoszeniu. Przecież niektórzy pokazują fotki silnika. Będziesz miał co oglądać.
W V6 mało jest, a co dopiero V8.
Tak ciężko jest samemu coś znaleźć?

[m10]

ależ spokojnie.
Chodzi właśnie o to, że jak patrzę na zdjęcia to wygląda mi na prawdę ciasno i z tego względu zadaję tu takie pytanie aby wypowiedział się ktoś, kto takowy samochód ma i wie co i jak. Ze zdjęcia to ciężko tak o się tego dowiedzieć, można wywnioskować to co ja czyli prawdopodobnie ciesno i tyle.

[Artek123]

Kolego m10, pod maską jest tak jak pisze Choina czyli ciasno...

W V6 mało jest, a co dopiero V8.