1
Kotek miesiąca / Odp: Konkurs "Kotek miesiąca"-zapoznaj się z zasadami
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Maciejcat dnia Wczoraj o 23:05:53 »Kiedyś tu było wiele ciekawych tematów . 
Ostatnie wiadomości
2
S-TYPE (1999-2007) / Odp: 5r55n naprawa sterowania, przywrócenie prawidłowego ciśnienia oleju w skrzyni
« Ostatnia wiadomość wysłana przez white-in-china dnia Wczoraj o 22:28:52 »próbowałem dać zdjęcia, ale się nie udało, może nie wiem jak tutaj się to robi.
Sam termistor po charakterystyce zgodnej z serwisówką kosztuje jakieś 2,30 zł, więc to nie jest problem.
Sam termistor po charakterystyce zgodnej z serwisówką kosztuje jakieś 2,30 zł, więc to nie jest problem.
3
X-TYPE (2001-2010) / Odp: Uczciwa cena za zadbanego jaguara - kupno
« Ostatnia wiadomość wysłana przez walbor62 dnia Wczoraj o 21:56:17 »To może i ja dołączę ;)X-type 2.0 diesel, 2004 rok jest u nas od maja 2010 roku. W tym roku jedzie do blacharza i lakiernika, żeby doprowadzić go do porządku, mechanicznie najmniej zawodny z wszystkich samochodów jakie miałem, a było ich wiele. Przebieg 299 tysięcy z kawałkiem. Zapadła decyzja, że zostaje u nas.
Zamiast sprzedawać go za grosze, lepiej włożyć, o ile zajdzie taka potrzeba, nawet kilkanaście tysięcy i mieć sprawny , fajnie wyposażony i dobrze wyglądający samochód. Żeby zmienić go na coś godnego uwagi, trzeba by dołożyć dużo więcej niż te kilkanaście tysięcy o których pisałem. Poza tym, człowiek po tylu latach przywiązuje się do niezawodnego samochodu.
Zamiast sprzedawać go za grosze, lepiej włożyć, o ile zajdzie taka potrzeba, nawet kilkanaście tysięcy i mieć sprawny , fajnie wyposażony i dobrze wyglądający samochód. Żeby zmienić go na coś godnego uwagi, trzeba by dołożyć dużo więcej niż te kilkanaście tysięcy o których pisałem. Poza tym, człowiek po tylu latach przywiązuje się do niezawodnego samochodu.
4
Kotek miesiąca / Odp: Konkurs "Kotek miesiąca"-zapoznaj się z zasadami
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Choina dnia Wczoraj o 20:34:28 »Nie
5
E-PACE (2017 - obecnie) / Odp: Problem z DPF
« Ostatnia wiadomość wysłana przez mir dnia Wczoraj o 20:22:55 »Mam niecałe 28k przebiegu. Rocznik 2017. Jazda głównie trasy, choć ostatnio też i krótkie przebiegi miasto. Silnik 2.0 diesel 180KM automat AWD.
Żadnych problemów.
Olej wymieniam co 15k
Żadnych problemów.
Olej wymieniam co 15k
6
XJ X351 (2009 - obecnie) / Odp: Zakup XJL 5.0 wolnossący 2013r.
« Ostatnia wiadomość wysłana przez nordyk dnia Wczoraj o 19:47:14 »5w40 może nie ale 0w40 zalałem i zrobiłem już po niemczech prawie 7 tkm i jeszcze jeździ.
7
XF (2008 - obecnie) / MILLERS OILS TRIDENT PROFESSIONAL C1 5W30
« Ostatnia wiadomość wysłana przez nordyk dnia Wczoraj o 19:21:17 »Witam, jeździ ktoś już na tym oleju w 3.0 D ?
8
Kotek miesiąca / Odp: Konkurs "Kotek miesiąca"-zapoznaj się z zasadami
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Realfan17 dnia Wczoraj o 16:19:01 »Aktualne?
9
S-TYPE (1999-2007) / Odp: 5r55n naprawa sterowania, przywrócenie prawidłowego ciśnienia oleju w skrzyni
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Szwagier dnia Wczoraj o 14:11:51 »Zastanawia mnie gdzie ulokowany jest ten czujnik. Bo zdaje się jest on zintegrowany z blokiem elektrozaworów. I skoro na zimnym tak jest to szukaj najpierw. Jedna z wad tych zaworów to właśnie przepalone ścieżki. A jeśli ten czujnik walnięty to niestety ale o kilka stówek będziesz uboższy 
10
XJ X351 (2009 - obecnie) / Odp: Zakup XJL 5.0 wolnossący 2013r.
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Driv3rrrr dnia Wczoraj o 13:36:08 »Tak, zalej 5W40 ten silnik to zimny rozruch będzie super gładki. Maks co bym wlał to 0/5W30