Ostatnie wiadomości1
XE (2014 - obecnie) / Odp: Wymiana pierścieni tłoków w 2.0D
« Ostatnia wiadomość wysłana przez stingear dnia Wczoraj o 21:05:21 »Myślałem o tej płukance. Zamówiłem Liqui Moly 5128 DIESEL MOTORSYSTEMREINIGER. (https://www.ebay.de/itm/294711771284) Sprawdzę tą odmę organoleptycznie. Co do serwisu olejowego, to jestem pewien, że poprzedni właściciele sobie w chuya lecieli i robili Longlife. Nie dostałem 4 lat historii auta. Ja wymianę zrobiłem od razu przy zakupie, a następną po niecałych 12kkm. Kolejna wymiana była niecały 1k potem, jak naprawiali, co spieprzyli. I tego interwału co 10kkm sie będę trzymał. Nie odpuszczę i znajdę wszystko, co go boli i to zrobię. Mam w planie kilka lat nim pojeździć, więc zadbam o niego, a potem sprzedam go z czystym sumieniem. Tak jak każde moje auto, wkońcu dbając o auto dbam o swoje bezpieczeństwo.
. Silnik i skrzynia raczej pancerne, upierdliwa jedynie elektronika w moim przypadku czujniki parkowania działają czasami a czasami nie oraz czujniki ciśnienia w oponach czasami się odzywają ale generalnie są to pierdółki. Niedawno wymieniłem u siebie kpl hamulców przód oraz tył wraz z zaciskami i koszta nie są straszne- taniej niż w Audi A6 c5 4.2 z 99r , np zacisk hamulcowy tył 200 zł 