Ostatnie wiadomości

Strony: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1
XF (2008 - obecnie) / Dziwne bicie w przednim kole podczas hamowania
« Ostatnia wiadomość wysłana przez bakemono dnia Wczoraj o 19:52:16 »
Ktoś z was miał już przypadek i przerabiał problem sytuacji, gdzie na zimnej tarczy hamowanie idzie gładko, a na rozgrzanym systemie zaczyna się dość poważne bicie na kole po wciśnięciu hamulca?
Tarcze i klocki nowe - zakładam, że tarcze proste skoro sytuacja pojawia się po jednej stronie.
Mało tego, po dłuższej jeździe, a małej pauzie - np. na tankowanie - i wyłączeniu na chwilę silnika, problem znika i pojawia się dopiero po czasie.
Tarcze nie mogą wystygnąć w 4 minuty.

Znajomy mechanik nie stwierdził wad wizualnych (ostatnio miałem wrażenie, że może klocek wypadł albo się rozpadł, bo trzepało całym autem).

Wymienił z nazwy rodzaj zacisków/tłoczków, coś na B, czego nie powtórzę - że może jak się nagrzeją to blokuje się któryś tłoczek - nie chce się schować, albo wysunąć, stąd różne momenty bicia koła.
2
XE (2014 - obecnie) / Odp: wymieniłem rozrząd - XE 2.0d 204DTD
« Ostatnia wiadomość wysłana przez M737 dnia Wczoraj o 18:17:26 »
8 do 10 trzeba szykować zaleznie od zakresu wymiany (z pompą czy bez)
3
Sprzedam części / Jaguar X300 , XJ40 duży wybór części.
« Ostatnia wiadomość wysłana przez XJSC dnia Wczoraj o 11:06:09 »
Posiadam dużo części do X300 i XJ40 .
Po 30 latach fascynacji Jaguarami zebrałem sporo doświadczeń i cały garaż części, który chcę opróżnić.
kontakt PW , najlepiej sms.

tel. 537237840

Robert
4
XE (2014 - obecnie) / Odp: wymieniłem rozrząd - XE 2.0d 204DTD
« Ostatnia wiadomość wysłana przez gadom88 dnia Wczoraj o 09:53:03 »
Super informacja i fajnie, że nie tylko silniki, ale też zawieszenia, skrzynie biegów i układ napędowy.

Można spytać jak cenowo wymiana rozrządu u tego człowieka wyszła?

Widełki to z tego co się orientuję 5-6k u amatora, po 20k w ASO (możliwe 16-17k z kartą rabatową 3+).
5
E-PACE (2017 - obecnie) / Odp: E-Pace 2.0 P300 Sport AWD Konwersja USA / UE
« Ostatnia wiadomość wysłana przez edi102 dnia Październik 14, 2026, 20:38:01 pm »
Mam takie pytanie. Czy w E-pace USA z 2017 roku który ma lampy jaguar led technology trzeba wymieniać lampy przednie, czy wystarczy je zakodować. Lampy jak na zdjęciu.
6
XF (2008 - obecnie) / Centralny zamek xf
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Daniel S dnia Październik 14, 2026, 16:40:48 pm »
Witajcie,padł centralny zamek, wszystkie bezpieczniki ok,nic nie pozalewane,nie był odłączany aku,widzi kluczyki ,alarm się uzbraja,żadnych błędów,nie działa ryglowanie od wewnątrz z przycisku na konsoli również,zamek w klapie bagażnika działa ,trzech elektryków się poddało,ktoś pomoże?
7
XE (2014 - obecnie) / Odp: Stage 1 jaguar xe P300
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Jazz dnia Październik 13, 2026, 10:12:18 am »
Z GPF można tyle bezpiecznie uzyskać.  Przy remapie trzeba zwracać uwagę na zawór DV. Czy nie słychać pulsacyjnego upuszczania powietrza, to nie jest dobrze. Ten wykres pokazuje co się da bez tego upuszczania - stąd ten dołek, ale samochód jeździł całkiem fajnie.
8
X-TYPE (2001-2010) / Odp: Turbina - do regeneracji?
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Jazz dnia Październik 13, 2026, 10:06:49 am »
w Jaguarach z 2.0  silnikiem Puma - Fordowskim podobno  są problemy z zapiekaniem geometrii łopatek w turbosprężarce, jeżeli są jakieś błędy, to w pierwszej kolejności należy zdjąć cięgno z nastawnika Hella, sprawdzić czy samo cięgno w turbosprężarce luźno się daje przesuwać w pełnym zakresie. Jeżeli tam nie ma oporów, to często uszkadza się nastawnik.  Ja naprawiałem to w Pabianicach w www.hfturbo.pl, oni sie podobno specjalizują w JLR. Podłączyli nastawnik pod sterownik i pokazał błędy. Wymienili mi nastawnik i auto jak nowe. Ale podobno jak się zdejmie cięgno i ciężko chodzi, to nastawnik może być sprawny, ale ma za ciężko żeby przestawić geometrie
9
Nowi Forumowicze i Jaguary / Odp: Emeryt w roli nowicjusza
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Jaguar XJ6 dnia Październik 11, 2026, 12:34:09 pm »
Witaj na forum  :-JCPF

nigdy nie jest za późno, zeby spełnić swoje marzenia  :)
10
Nowi Forumowicze i Jaguary / Emeryt w roli nowicjusza
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Krk4M dnia Październik 07, 2026, 23:54:56 pm »
Witajcie,
Cztery lata temu, kiedy jeszcze nie byłem emerytem, nabyłem swego pierwszego kocura - 3-litrowego X-type w manualu w BRG z kremowa skórą. Potem dołączył do niego Mark 2, a w zasadzie Daimler 2 1/2 litre V8, na dziś nadal jeszcze jako nieruchomość. Ale teraz dojrzałem do zakupu czegoś większego i nowszego od X-type. I poszukując porady i opinii w tej kwestii trafiłem na Forum, o którego istnieniu w ogóle nie wiedziałem. Zatem kłaniam się wszystkim z należną atencją i serdecznie pozdrawiam.
Michał
Strony: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10