Ostatnie wiadomości

Strony: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1
Znalezione na allegro, ebay itp. / Odp: Czy wart taki Daimler Double Six 1993
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Yoohas dnia Wczoraj o 22:03:38 »
Do xj40 v12.

Może dla niektórych to herezja ale stary Jaguar to według mnie silnik R6. I xj40 - najlepiej z silnikiem 4.0 to jest to, czego warto szukać. Z tego ta marka słynęła.

To V12 w Jaguarze nie jest według mnie szczególnie porywającym silnikiem. Brzmienia brak (jeśli ktoś szuka), szczególnych osiągów brak. Astronomiczne spalanie, trudne do dostania części eksploatacyjne, drogi serwis.

Niby można ale po co? Tak jak u konkurentów - większość rozsądnych ludzi powie, żebyś kupił W140 w wersji S500, a nie S600. Albo BMW 740, a nie 750.
2
Znalezione na allegro, ebay itp. / Odp: Czy wart taki Daimler Double Six 1993
« Ostatnia wiadomość wysłana przez jajen dnia Wczoraj o 08:51:09 »
te same uwagi odnoszą się do xj40?
3
XK8/R (1996 - 2006, jako x100), XK (2007 - 2015 jako x150) / Kod błędu P1336 Crank/Cam Sensor Range
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Rafdarknes dnia Maj 02, 2026, 13:17:43 pm »
Witam.

Piszę do was z prośbą o pomoc w sprawie Jaguara xk8 z 98r Mam problem z uruchomieniem silnika - po diagnostyce wyświetlił się błąd P1336 Crank/Cam Sensor Range
Moje pytanie jest następujące: czy błąd dotyczy czujnika położenia wałka rozrządu czy może jest to czujnik wału korbowego? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam Rafał.
4
Znalezione na allegro, ebay itp. / Odp: Czy wart taki Daimler Double Six 1993
« Ostatnia wiadomość wysłana przez gonzo7 dnia Maj 02, 2026, 12:58:54 pm »
No to trudny samochód w utrzymaniu i tego trzeba mieć świadomość. Wieczne kolekcjonowanie części na półce itd.
5
Szukam Jaguara / Szukam kota do jazdy, XJC albo równie pięknego
« Ostatnia wiadomość wysłana przez jajen dnia Maj 01, 2026, 17:17:59 pm »
Jak wyżej. Szukam klasyka jako drugie auto do jazdy weekendowej. Nie znam się na mechanice, więc stan "do odrestaurowania" odpada. Musi być już zrobiony. Zasadniczo modele od połowy lat 90-tych już mi się nie podobają, więc szukam czegoś wcześniejszego. Wolę zapłacić za dobry stan niż oszczędzić kosztem wyglądu. Cena max do 100 tyś. Może ktoś ma albo zna kogoś?
6
Znalezione na allegro, ebay itp. / Odp: Czy wart taki Daimler Double Six 1993
« Ostatnia wiadomość wysłana przez jajen dnia Maj 01, 2026, 17:03:41 pm »
Tak, czytałem. Tylko poza tym, że to rzadki model to uwagi odnoszą się do konkretnego pojazdu 2x droższego i z 2x większym przebiegiem. No chyba, że chodzi o to żeby w ogóle nie zawracać sobie głowy xj81?
7
Znalezione na allegro, ebay itp. / Odp: Czy wart taki Daimler Double Six 1993
« Ostatnia wiadomość wysłana przez gonzo7 dnia Maj 01, 2026, 16:57:50 pm »
Kolega czytał https://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,43930.0.html  ?
8
Znalezione na allegro, ebay itp. / Odp: Czy wart taki Daimler Double Six 1993
« Ostatnia wiadomość wysłana przez jajen dnia Maj 01, 2026, 16:50:20 pm »
Spodziewałem się pozytywnych ocen a tu taka cisza? Czy to znaczy, że stan vizus bez zachwytu?
9
Znalezione na allegro, ebay itp. / Czy wart taki Daimler Double Six 1993
« Ostatnia wiadomość wysłana przez jajen dnia Kwiecień 30, 2026, 16:34:32 pm »
Sorry za zaśmiecanie informacjami, które są dostępne pod linkiem, ale ktoś mądry wymyślił to w regulaminie, a jeszcze mądrzejszy kasuje czym prędzej zwięzłe zapytania. No to napisze wszystko.

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/jaguar-daimler-ID6HVJVZ.html

Chciałem zapytać o taką ofertę. Czy warto kupić (nie chodzi o inwestycję bo pewnie są lepsze formy inwestowania, ale żeby mieć fun z jazdy w weekendy fajnym klasykiem a te jaguary mi się zawsze podobały)

Dane:
Marka: Daimler
Typ: XJ81 (XJ40)
Model: Double Six
Silnik: V12 6.0
Wersja europejska
Rok produkcji: 1993
Moc: 229kW/311KM
Typ paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Wykończenie wnętrza: skóra / drewno
Kolor: srebrny metaliczny
VIN: SAJDKALS4AR679884
Przebieg: 85 427 km
Maksymalna wersja wyposażenia.
Kraków

10
XJ X350, X358 (2003-2009) / Odp: Błąd przy próbie kalibracji/obniżenia zawieszenia jlr sdd
« Ostatnia wiadomość wysłana przez ddamian97 dnia Kwiecień 30, 2026, 10:39:07 am »
Kurde, próbowałem wywołać konfigurowanie istniejącego modułu, ale niestety mam tylko opcje konfigurowania nowego (zrzut). Także nadal nic nie ruszyłem do przodu. Napięcie pewne, minimum 14v (podłączony inny samochód).
Jeszcze znaim próbowałem to zrobić to 2 razy miałem taką sytuację, że przód sam z siebie w trakcie jazdy podniósł się na maxa, tak że jechało się jak taczkami. Po zgaszeniu i przejechaniu kawałka mu przeszło. Następnego dnia było to samo, ale tym razem pojawił się błąd na desce Air suspension too low. Takie błędy w sdd:
Strony: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10