Ostatnie wiadomości

Strony: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1
XJ X350, X358 (2003-2009) / Odp: XJR 4.2 2003 r. - problem z dymieniem
« Ostatnia wiadomość wysłana przez wtom dnia Wczoraj o 19:57:47 »
Płyn w cylindrach. Wyjmij świece i zobacz gdzie są umyte. Kamerką do cylindrach też można zajrzeć no chyba że wydech kondensuje parę.
2
XJ X350, X358 (2003-2009) / Odp: XJR 4.2 2003 r. - problem z dymieniem
« Ostatnia wiadomość wysłana przez bakemono dnia Wczoraj o 15:56:38 »
Jak poziom płynu chłodniczego jest stabilny, to szukałbym problemu w dolocie.
Może zmiana filtra powietrza, może przejrzeć czy dolot jest szczelny?
Biały dym to nie tylko uszczelka pod głowicą. To przede wszystkim woda (para wodna). Jak auto rozgrzane stygnie to skroplenie w komorze silnika jest naturalne - szczególnie, że obecnie na zewnątrz jest zimno - więc powietrze chłodzi się szybciej i skraplanie to norma. O ile do komory nie dostaje się woda w inny sposób niż z powietrzem.
Jak masz instalacje gazową, to zjawisko kopcenia na biało na zimnym jest raczej normalne.
3
XJ X350, X358 (2003-2009) / Odp: XJR 4.2 2003 r. - problem z dymieniem
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Kabalek dnia Wczoraj o 13:53:04 »
Zapomniałem napisać - test CO2 zrobiony kilka razy, wyszedł negatywnie.

myślałem też, żeby po dłuższym postoju - zerknąć endoskopem do cylindra, albo spróbować odessać, jeśli coś tam się zebrało.

Badanie spalin - ok, ale czy coś wyjdzie, jeśli płyn w małych ilościach na raz jest przepuszczany ? Bo np. po ok. 12 godzinach stania - od wczoraj, dzisiaj nie dał chmurki - czyli tak jak by nie zdążyło się zebrać na tyle, żeby dać jakiś większy ślad.
4
XJ X350, X358 (2003-2009) / Odp: XJR 4.2 2003 r. - problem z dymieniem
« Ostatnia wiadomość wysłana przez gonzo7 dnia Wczoraj o 13:09:19 »
Czemu nie zacząć od testu CO2? Zdecydowanie skuteczniejsze niż "badanie nosem".
Jak ok to stacja diagnostyczna i badanie spalin.
5
XJ X350, X358 (2003-2009) / XJR 4.2 2003 r. - problem z dymieniem
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Kabalek dnia Wczoraj o 10:58:22 »
Witam!

mam problem z niedawno kupionym Jaguarem XJR (4.2 SC) x358 z 2003 roku.
Sprawa ma się tak - że samochód po postoju - jak go odpalam, to mocno kopci na biało. Im dłuzszy postój - tym bardziej i dłużej kopci.
Teraz na przykład, po 3 tygodniach postoju - zrobił wielką, białą chmurę - 5 minut pokopcił i spokój.
Jak już się w miarę rozgrzeje - to wszystko jest w porządku.
Ze spalin wcale nie wyczuwam zapachu oleju (zresztą - jak by brał olej - to raczej dym byłby niebieski ?)
Spaliny nie mają też charakterystycznego "słodkiego" zapachu płynu chłodniczego.

czy ktoś ma jakiś pomysł ?

z góry dziękuję za odzew.
6
XE (2014 - obecnie) / Odp: Chwilowy spadek mocy przy jedzie na trasie.
« Ostatnia wiadomość wysłana przez RafalD dnia Listopad 04, 2026, 11:40:12 am »
Oczywiście, olej w normie. Zawsze wymieniany co 10 tyś km. Zawsze Liqui Moly z płukanką do wymiany oleju + CeraTec do nowego oleju.
7
XE (2014 - obecnie) / Odp: Chwilowy spadek mocy przy jedzie na trasie.
« Ostatnia wiadomość wysłana przez bakemono dnia Listopad 04, 2026, 08:45:34 am »
Podobno głupich pytań nie ma, więc zapytam.
Sprawdzałeś poziom oleju silnika?
8
XE (2014 - obecnie) / Odp: Chwilowy spadek mocy przy jedzie na trasie.
« Ostatnia wiadomość wysłana przez RafalD dnia Listopad 03, 2026, 23:59:59 pm »
Edit 2: pompa wody wymieniona. Stara była zablokowana w skrajnym położeniu.

Pomimo wymiany problem nadal występuje. Bezpośrednio po odebraniu Jaga zrobiłem jazdę próbną - ok 60 km jazdy z prędkością 140 km/h i problem pojawił się ponownie: auto przestaje reagować na gaz, obroty maleją, prędkość spada? temperatura w normie. Brak kontrolek typu check engine - nic. Wewnątrz zapach jakby olejowy po tym wszytkim.

Jutro powtórka z diagnostyki. Może jednak skrzynia po wymianie dynamicznej oleju ? Już sam nie wiem co myśleć. Dodam że przebieg 78000 km. Nigdy żądanych problemów nie było wcześniej. Dzień po dynamicznej wymianie oleju się zaczęło. Renomowany serwis, dobry olej, maszyna Liqui Moly.
9
XJ X350, X358 (2003-2009) / Odp: problem z uruchomieniem silnika po krótkim postoju
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Bulldose dnia Listopad 02, 2026, 17:10:25 pm »
Cewki/Swiece w jakim stanie?
Moze czujnik walu?
Ewentualnie cos z pompa ze nie utrzymuje cisnienia.

10
XJ X350, X358 (2003-2009) / Odp: problem z uruchomieniem silnika po krótkim postoju
« Ostatnia wiadomość wysłana przez PeterX dnia Listopad 02, 2026, 13:14:11 pm »
A może luzy zaworowe do korekty?
Strony: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10