Ostatnie wiadomości

Strony: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1
XF (2008 - obecnie) / Dziwna usterka podczas przyspieszania
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Daniel Franek dnia Wczoraj o 15:08:01 »
Witam. Mam jaguara xf 4.2SC 2009r od ponad pół roku nie mogę się uporać z pewną usterką. Jak jadę i mu depnę zredukuje bieg zaczyna ciągnąć i nagle tak jak byś go wysprzeglił a to automat. Chodzi o to że tak jak by wyrzucał na luz obroty idą w górę i nagle wbija bieg z kopnięciem. Czasami nie wie co ma zrobić i wywala brak komunikacji pomiędzy ecu tcm i wybierakiem. Sieć CAN sprawdzona. Skrzynia mechatronika oraz sprzęgło zregenerowane. Adaptacie zrobione. Brak lewego powietrza. Zawór PCV wymieniony na nowy. Przepływaki podmieniane były. Wygląda to tak jak by ciśnienia pod obciążeniem nie utrzymywał. A dzieje się to też często w momencie jak DSC zaczyna mrugać. Za wszystkie podpowiedzi dziękuję. Mechanicy rozkładają ręce.
2
X-TYPE (2001-2010) / Odp: Dsc system fault
« Ostatnia wiadomość wysłana przez bogdanz dnia Listopad 11, 2026, 13:37:15 pm »
tak, mamy w nich (w moim jest) system inteligentnego ładowania, sterownik kontroluje - monitoruje napięcie instalacji i przypadku spadku podnosi obroty silnika dla zwiekszenia wydajności ładowania.
W moim modelu w razie nagłych spadków napięcia sterownik potrafi nawet "zgubić" kody wtrysków, wtedy  -  sprężynka, check tryb awaryjny i błędy o spalaniu stukowym.
Nie jestem żadnym ekspertem a jedynie posiadaczem kotka, który sprawial mi trochę problemów, zresztą jak one wszystkie zwłaszcza 2.0 d (wrażliwy ukł. paliwowy delphi, wtryski, pompa cr), i jeżeli ma to dla Ciebie jakieś znaczenie to doradzę Ci spr. do jakiej wartości spada napięcie aku. podczas rozruchu, jeżeli poniżej 10 V to jest kiepski. Sprawdź sobie również napięcie ładowania na słupkach aku. oraz na wyjściu z alternatora na wolnych obrotach i czy kable do klem oraz klemy się nie grzeją, jeżeli się grzeją to brak dobrego łączenia kabla z klemą, jeżeli jest różnica (pow. 0.3~ 0.5 V) to nie łączy masa z aku. na nadwozie, nadwozie - silnik albo plus pomiędzy alternatorem i aku., (pośrednio leci przez rozrusznik).
3
X-TYPE (2001-2010) / Odp: Dsc system fault
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Glifiarz dnia Listopad 11, 2026, 12:24:10 pm »
Muszę podmienić aku od kogoś i sprawdzić, czy coś się zmieni, zresztą muszę zmierzyć jak spada napie ie pod obciążeniem., z tego co wiem każdy jag wrażliwy na słaby aku
4
X-TYPE (2001-2010) / Odp: Dsc system fault
« Ostatnia wiadomość wysłana przez bogdanz dnia Listopad 11, 2026, 10:19:52 am »
Oj, w takim razie bardziej nie pomogę, przykro mi, nie będę zmyslał. U mnie pomogła zmiana aku., oraz naprawa przewodu plusowego na wejściu do klemy. Słabo łączył i się grzał. Poczatkowo myślałem, że naprawa przewodu pomoże ale nie pomogło więc zmiana aku. i sukces.
Tylko mój to 2.0 d. z 2004 r.
5
X-TYPE (2001-2010) / Odp: Dsc system fault
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Glifiarz dnia Listopad 11, 2026, 09:08:29 am »
Niestety u mnie nie gaśnie, zapala się od razu i nie gaśnie, nawet w trasie.
6
XE (2014 - obecnie) / Błąd sonda lambda p0-14300
« Ostatnia wiadomość wysłana przez JanekXE2019 dnia Listopad 10, 2026, 23:57:45 pm »
Cześć,
Po dłuższym postoju zaczął systematycznie wkradać się błąd P0-14300 niskie napięcie w obwodzie sondy za katalizatorem. Sonda z pomiarów działa prawidłowo, akumulator naładowany prostownikiem gdyż przy pierwszym odpaleniu komunikat o niskim stanie naładowania.
Będę wdzięczny za pomysły
7
X-TYPE (2001-2010) / X-type 2.0 diesel z 2004r kody wtrysków
« Ostatnia wiadomość wysłana przez bogdanz dnia Listopad 10, 2026, 21:39:23 pm »
witam
Proszę podpowiedzcie mi jak kodować wtryski, czy w kolejności cylindrów czy pracy ?.
8
X-TYPE (2001-2010) / Odp: Dsc system fault
« Ostatnia wiadomość wysłana przez bogdanz dnia Listopad 10, 2026, 21:15:53 pm »
witaj
ja miałem taki problem gdy akumulator był slaby, podczas rozruchu napięcie spadało ponizej 10 V (sprawdź sobie) to system dsc tracił na moment zasilanie i wyswietlał się ten komunikat, po odpaleniu znikał. Podładuj aku. i zobacz
9
XJ X350, X358 (2003-2009) / Odp: XJR 4.2 2003 r. - problem z dymieniem
« Ostatnia wiadomość wysłana przez PeterX dnia Listopad 10, 2026, 17:09:10 pm »
Może padać zawór z systemu secondary air, a dokładnie jego membrana, zawór się nie domyka i następuje kondensacja wilgoci w zimnej pompie, a potem przy uruchomieniu zimnego silnika wyrzut wilgoci z pompy do wydechu - bo tak działa ten bezsensowny system, dopompowując przez 30-60 sekund czyste powietrze do zimnych katalizatorów. Na końcu jest zgon samej pompy przez jej totalne zalanie, aktualnie to przerabiam.
10
XJ X350, X358 (2003-2009) / Szukam skrzyni do x350 V8 4.2 NA
« Ostatnia wiadomość wysłana przez rpds dnia Listopad 10, 2026, 11:15:44 am »
Czołem, czy nie chciałby się ktoś pozbyć sprawnej skrzyni do NA 4,2 rm 2004? Ewentualnie mechatroniki do 4.2 NA?
Strony: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10