U mnie było tak gotowalo płyn jak silnik się nagrzał bulgotało nawet z zakreconym korkiem(a działo się tylko dlatego że już było w układzie więcej wody, woda wrze w 100°C a płyn w 120°C) po odkręceniu jeden wielki wulkan, przyczyną był termostat. Po wymianie już nie gotowalo i po odkręceniu korka już mniej wyrzuciło, ledwo ledwo i test mogłem spokojnie zrobić, płyn uciekał ale już inna droga w wydechowy układ. Silnik Opla 2.5 v6