Wnętrze zachowało się w niezłym stanie. Niektóre elementy np. gąbki siedzeń i stan detali podpowiadają, że auto nie było mocno eksploatowane i jego całkowity przebieg może być niski.
Stan skór foteli jest słaby. Skóry są bardzo suche i co widać na zdjęciach - pomarszczone i spękane. To jednak świadczy, że przez dekady magazynowania, auto stało w dobrych warunkach, może nawet w zbyt ciepłym miejscu.
Załączam zdjęcie szyberdachu, z widoczną na klamce tabliczką informującą o producencie: "Gebrüder Tüscher + Co. Zürich". Okazuje się, że firma ta do dzisiaj funkcjonuje i jest to jeden z adresów, pod które chcę wysłać kilka zdjęć auta. Spróbuję uzyskać informację, na jakich zasadach ich szyberdachy były montowane w Jagach.
https://www.tuescherag.ch/Drugim ciekawym śladem historii jest złotobarwna naklejka na drzwiach kierowcy (załączam). Rozszyfrowałem, że jest to naklejka firmy "Olofstorp Bilverkstad AB", czyli warsztatu samochodowego z miejscowości Olofstorp w Szwecji. Czy było to miejsce napraw Jaga? Pewnie tak, bo miejscowość jest za mała na siedzibę dilera sprzedającego Jaguary w Szwecji w latach 60-tych.
Jeśli ktoś może coś podpowiedzieć w sprawie szyberdachu lub naklejki - będę wdzięczny.
Pozdrawiam!
Kuba