XJ 358 4.2 Vanden Plas

[KaeN]

Cześć.

Chciałem się Was, Kolegów forumowiczów podpytać o to auto:



Rocznik 2008
Model XJ x358 (po lifcie) Vanden Plas
Przebieg 116.000km
Cena 65.000zł
Miejscowość: Legnica

http://otomoto.pl/oferta/jaguar-xj-jaguar-xj-vanden-plas-ID6ybBtJ.html#8c4d825226

Z moich informacji wynika, że auto zostało sprowadzone z USA, uderzone w prawe tylne drzwi i dalej (foto poniżej, autentyczne, jeżeli VIN się zgadza). Do Polski auto przyjechało z przebiegiem nieco ponad 90.000km (dane w oparciu o internet:)



Kolega forumowicz, który ma to auto (jeden post) pisał też o problemach z DVD w zagłówkach / audio / pracą wzmacniacza.

Generalnie, szukam XJ X358 z silnikiem 4.2 bez kompresora, z możliwie bogatym wyposażeniem. Ktoś, coś? Będę wdzięczny za pomoc i konstruktywną krytykę, połączoną z możliwie fachową radą

1. Kolor ww. auta niespecjalnie odpowiada moim oczekiwaniom. Nie zamierzam samochodu wykorzystywać do wożenia do ślubu, tylko jako auto firmowe - reprezentacyjne:) XJ podobał mi się od zawsze, kiedyś zobaczyłem go w naprawdę wypasionej wersji i od razu zapragnąłem. Prognozowany przebieg 15.000 - 20.000km rocznie, głównie miasto. Printscreen zamieściłem taki, żeby było widać uszkodzone miejsce (kwiaty na masce pozostawiam bez komentarza  ).

2. Szukam auta z możliwie małym przebiegiem, dobrze, by miał coś wspólnego z rzeczywistością, no i zadbanego. Baaaardzo dużo czytałem o x350/358, wiem, że najważniejsze jest zawieszenie. Liczę się też z tym, że do auta trzeba będzie nieco włożyć. Na podstawie opisu i zdjęć to można ewentualnie powróżyć, ale chcę uniknąć spektakularnej wtopy (bo może auto się nie nadaje i już, dlatego szukam pomocy mądrzejszych od siebie:)

3. Monitoruję od dawna aukcje Jagów XJ x350/358 (Europa/USA). Ciężko trafić coś sensownego, z końca produkcji 2008 - 2009. Dlatego, jako świeżak, liczę na uprzejmość Kolegów:)
 

[konik]

Witam,
"KaeN" rozmawiał Pan już z właścicielem? Skoro wie Pan że samochód był bity to trzeba poprosić właściciela o zdjęcia uszkodzeń. Będzie zdecydowanie łatwiej podjąć decyzję. Na zdjęciach nie zobaczymy jak było uszkodzone np. zawieszenie...

[KaeN]

No właśnie tu może być problem. Widziałem aukcję tego auta z 2014r. W Polsce zostało sprzedane już naprawione. Foto uszkodzenia znalazłem na Google wpisując VIN. Nie wiem, czy właściciel ma zdjęcia sprzed naprawy. Po prostu chciałem zasięgnąć opinii, czy jest sens drążyć temat, czy raczej dać sobie spokój, bo np. już na 1 rzut oka widać ( dla zorientowanego), że nie warto Stąd mój post. A bardzo chciałbym na forum działać jako właściciel Jaga, nie tylko widz

[Jedrzej]

ma fajne zagłówki

[KaeN]

Zagłówki to już akurat kwestia drugorzędna

[marti]

Witam, ja chyba rozpoznaje to auto z ogłoszeń, facet bardzo długo go sprzedaje, moim zdaniem ponad rok, zaczynał z ceną coś w okolicach 90k, no cóż co do stanu trzeba pojechać osobiście i zobaczyć ze zdjęć niczego nie wymyślisz, co do ogółu przy takiej półce cenowej będziesz musiał się pogodzić że wszystkie będą bite, albo do sporych inwestycji, na zachodnich portalach jest parę fajnych sztuk, ale te roczniki z takim wyposażeniem chodzą po 100k i w górę, to jest Jaguar XJ tanio się fajnego nie kupi i tyle, nie ma się co czarować

[KaeN]

A może coś takiego?

Póki co idzie za 5.200$ Jest sens się w ogóle interesować? 

https://www.iaai.com/pl-pl/Vehicles/VehicleDetails.aspx?itemID=21117637&RowNumber=25&loadRecent=True

Przebieg ma 40.000 mil z hakiem. Wersja Vanden Plas. Ile by trzeba w to włożyć (pi razy oko), żeby było ok?

[Choina]

Około 20.000PLNów wyjdzie naprawa.

[konik]

Witam,
Jeśli kupi Pan za takie pieniądze to koszty w USA około 8tyś dolców (prowizja domu aukcyjnego, transport). Podatki, cło i takie tam... Wyjdzie w sumie około 45-50 tyś.
Naprawa:
Części (światła, zderzak i inne pierdoły) ~ 5 tyś
Malowanie prostowanie i szpachlowanie maski ~ 4-5 tyś
Wymiana płynów, zapewne jakiś części zawieszenia ~ 3 tyś

Myślę że powinien Pan zakładać wydatki rzędu 60-65 tyś minimum.

[KaeN]

Z wydatkami się liczę, inaczej bym w nie podchodził do XJ. Tak jak wcześniej, chodzi mi raczej o opinię, czy auto się w ogóle nadaje. Wydaje się lekko uderzony
 

[konik]

Witam,
Ja bym licytował, jest ryzyko jest zabawa  . W końcu tak kupiłem swojego i nie żałuję. Jest podany VIN, proszę sobie sprawdzić historię.

[Jedrzej]

Wszystkie a zapewne większość dostępnych u nas, teraz ładnych, wyglądało zdecydowanie gorzej. Samochód na fotografiach jest stary, więc pewnie jest do niego dostępne wszystko. Samochód jest cały praktycznie do lakierowania, i odrobina blacharki, maskę osobiscie bym wyrzucił na śmietnik, to jest reprezentacyjny element, głupio sie na nim wozi beton, softbag pewnie da się załatwić i wgrać, i będzie ideał. Wydaje się że jest na chodzie nawet. Zastanowił bym się nad nim, bo widać co się bierze. Robiony dla siebie u fachowca, będzie dobrym autem.  Proponuję zadzwonić, i zapytać o istotne szczegóły.

[KaeN]

Czołem Koledzy.

Tamten granatowy z postu powyżej mi uciekł (ktoś mi go podkupił? ) więc podpytam o ten. Nie wiem, co w X358 jest z tyłu pod bagażnikiem (na innych zdjęciach widziałem jakąś butlę) i co mogło potencjalnie ulec uszkodzeniu, ale uderzenie chyba nie było przesadnie mocne.

Mądrzejszych ode mnie pytam zatem, co może być nie tak i ile szacunkowo może kosztować naprawa, przy założeniu że nie ma patologii Innych zdjęć tyłu niestety nie ma.






Chyba, że ktoś coś wie o ładnym X358 4.2 do sprzedania w Polsce...

Z góry dzięki 

[s900]

cześć ,
tak na pierwszy rzut oka to:
 oba blotniki od uderzenia w tył sa złamane, zapewne musiały siąść podłużnice nie mówiąc o tylnej scianie i pasie , pewnie podłoga bagażnika też - auto do naciągnięcia na ramie ale ja bym sie w to nie pakował ! - szpachla albo cięcie i wstawianie nowych elementów i też szpachla ale mniej... :/
Pozdrawiam

[niewaskieauto]

tak uszkodzone auto z aluminium nadaje sie na klamoty a nie do naprawy chociaż polak potrafi przełamany za kanapą i to mocno