Xenon

[bodi]

chce zdjac, bo jak zmieniam normalnie to szlag mnie trafia i nigdy nie jestem pewny czy szczelnie zamknalem ten dekielek na zatrzaski (tak jest z lewej strony)
a z prawej jest jeszcze gorzej, bo w bliskim sasiedztwie lampy mam zamontowane podzespoly LPG i musialbym je odkrecac aby miec dojscie
Ale tak naprawdę to główny powód jest taki, że chyba mi zboirniczek od spryskiwaczy gdzies gubi płyn i  od razu zdjałbym nadkole i dobrał sie do tego za jednym zamachem.

[Choina]

Obie żarówki do H1, postojówki to W5W. Postojówki kup sobie ledowe tylko jakieś lepsze i świecące do tyłu.

Ze zbiorniczka kapie ci jak masz mało płynu czy jak lejesz pod korek?

[bodi]

z tym zborniczkiem to nie wiem do końca, ale wydaje mi się, że chyba jak pod korek i pewnie spowodowane jest to nieszczelnością tej gumowej uszczelki, która jest mniej więcej w połowie wysokości i łaczy te 2 częsci zbiorniczka, ale szczerze mówiąc to dopiero chce to sprawdzic po dobraniu się do niego i wizualnym oglądzie co i jak. Inaczej cieżko mi to sprawdzić, ponieważ mam u siebie w garażu mnóstwo wody z rozmarzajacego sniegu, którego zawsze się mnóstwo zbiera w tym miejscu (połozyłem gres latem i teraz nie wsiąka mi tak jak poprzednio w beton tylko są kałuże). Zauważyłem tylko, ze pewnego wieczora nalałem pod korek, a rano juz było kilka cm mniej. A jak jest niższy poziom to nie jestem w stanie ocenić czy ubywa, bo tam nie widać. Poza tym dośc dużo w tym roku jeździłem w trasy i nie mam dośc często czasu zaobserwować - dolewam łyn i tyle. W bagazniku zawsze woże zapas.

[Choina]

Ja u siebie mam zbiorniczek 6 litrowy bo mam też spryskiwacze do lamp, ty masz ten mniejszy 2,5 litra. U mnie jak zalałem na maxa to w przeciągu kilku minut wyleciało wszystko do poziomu gumy. Przerąbany dostęp jest do zbiorniczka, i od góry, i od dołu. Od góry ogranicza moduł ABSu, od dołu bez zdjęcia zderzaka mało się zdziała. Także dobrze sobie zaplanowałeś zrobić dwie rzeczy na raz. U mnie okazało się że guma się podwinęła w jednym miejscu i dodatkowo zrobiła się dziurka w górnej części zbiorniczka. Na końcu tego przelewu jest taki wystający cycek, który opiera się o blachę. U mnie ten cycek wskoczył pod blachę i ocierając się o nią zrobiła się dziurka. Zwróć na to uwagę.

[discus9]

Co sądziciee o takich żarówkach?Ktoś z was ich używa?

Żarówki H1 Xenon WHITE 55w 12v 100w

http://allegro.pl/zarowki-h1-xenon-white-55w-12v-100w-zarowka-ksenon-i2883942519.html

[BlackV6]

Cóż tu można powiedzieć cena = jakość i byle byś nie zakładał 100W bo skutki będą opłakane ,nie wspomnę że są zabronione . Proponuję zainwestować w porządne żarówki , bo za tydzień będziesz kupował kolejny zestaw 

[eMWuGSM]

Hid nigdy nie dorówna orginalnej lampie xenonowej.

Dlaczego tak uważasz?
Rozbierałeś kiedykolwiek element optyczny reflektora chociażby w X-Type? W reflektorze soczewkowym z przesłoną światło jest formowane w kształt taki jaki powinno mieć, nie ma różnicy co będzie źródłem światla, bo będzie się ono tak samo rozchodzić (tak samo ustawiona przesłona) czy to żarówka H1 czy palnik ksenonowy w obudowie H1.

Czy Osram czy Hella produkuja hidy? Nie.. i wg mnie cos to znaczy.

Zła odpowiedź...

Zobacz choćby OSRAM D-H4R
http://www.maxrev.de/files/2011/05/cimg8826.jpg
http://www.maxrev.de/files/2011/05/cimg8825_1305756546.jpg
http://www.maxrev.de/files/2011/05/cimg8131.jpg
http://s019.radikal.ru/i622/1204/fe/fc7cb756090c.jpg
http://s019.radikal.ru/i628/1204/c3/63691d8c8a4e.jpg

Z resztą HID to skrót od High Intensivity Discharge-Lamp, czyli każdej lampy wyładowczej (ksenonowej).

Jeśli ktoś jest taki pewny siebie i przepisów, niech ściągnie sobie z reflektora gumową osłonę klosza. Na kloszu są nadlane oznaczenia zezwalające do używania jako źródła światła żarówki halogenowej (H1) oraz palnika ksenonowego (D2S) homologowane w Holandii (E4) i poparte świadectwem zgodności z numerem 9790 i 9791.
Oto dowód:


Skoro reflektor jest dostosowany do pracy z Xenonem to czemu nie?

Ale jednak spryskiwacze są konieczne, chyba każdy kto jechał X-em w zimie w nocy sie o tym przekonał jak mu błoto i śnieg pozamarzały na lampach, albo jesienią błoto zaschło na szybie reflektora i w ogóle nie było widać świateł. Mi udało się zanabyć spryski od X-Type'a za 150zł 2 szt sprawne bez zaślepek. Przewody, spinki, trójnik i zaworek zwrotny to ok 30zł, zbiorniczek i pompka 100zł (pompka pasuje np. z Mondeo MKIII, Audi A4 B6) mam zderzak pod spryski i zaślepki udało mi się kupić za 100zł.

PS. A sens przeróbki lamp zwyklych na Xenon (zmiana soczewki na XE) ma średni sens, lepiej kupić soczewki pod Bi-Xenon i dołożyć tylko 2 przewody do elektromagnesu przesłony.

I na koniec, spryskiwacze fajne są też z Mazdy 6, nie są też drogie.

Jak znajdę czas to napiszę jeszcze o podłączeniu lamp Xenon (oryginalnych) do auta z halogenami.

[monteki]

no to ja mam trochę inne pytania

mam auto na ksenonach , ale drażnią mnie długie światła o żółtej barwie..czy ktoś może kojarzy jaki typ żaróki siedzi na długich , mialem kiedyś w motocyklu  chyba night vision osram czy philips i miały fajną jasną barwę o wiele lepiej powinny się komponować z ksenonami A może macie jakieś inne pomysły ?

z góry dziękuje

[Brymek]

Ja mam xenony a do tego zalozone Osram Night Breaker Plus H1 12V 55W.

[monteki]

Ja mam xenony a do tego zalozone Osram Night Breaker Plus H1 12V 55W.

wybaczcie moją niewiedze , ale skoro to tylko na długie światła , to  powinny być tam jakieś jedno-włóknowe  żarówki ? czy nie będzie tak że one będą świecić jak zwykłe mijania ?
 Te osramy miałem kiedyś na moto , i były znakomite

[Brymek]

to zarowki jednowloknowe ,i swieca dobrze ,jasno

[monteki]

Zauważyłem pewien problem z lewym xenonem , podczas dłuższej jazdy zauważyłem że lewy xenone zgasł , wystarczyło wyłączyć i wlączyć swiatła ponownie i wszystko ok . Dzisiaj znowu taka sama sytuacja dwa razy mi sie przydarzyła . Czy ktoś wie co to może być ?

[igi2605]

Zauważyłem pewien problem z lewym xenonem , podczas dłuższej jazdy zauważyłem że lewy xenone zgasł , wystarczyło wyłączyć i wlączyć swiatła ponownie i wszystko ok . Dzisiaj znowu taka sama sytuacja dwa razy mi sie przydarzyła . Czy ktoś wie co to może być ?

Xenon do wymiany, miałem to samo

[eMWuGSM]

Zauważyłem pewien problem z lewym xenonem , podczas dłuższej jazdy zauważyłem że lewy xenone zgasł , wystarczyło wyłączyć i wlączyć swiatła ponownie i wszystko ok . Dzisiaj znowu taka sama sytuacja dwa razy mi sie przydarzyła . Czy ktoś wie co to może być ?

Xenon do wymiany, miałem to samo

A ja bym sprawdził najpierw masę przy lewej lampie. Wahania masy i brak masy na przetwornicy powoduje takie problemy. Lepiej sprawdzić niż niepotrzebnie wymieniać 2 palniki (ksenony wymieniamy wszak parami).

[Skiciu]

Wczoraj wracając samochodem do domu zauważyłem, że mi jedna z lamp gorzej świeci, a dziś totalnie zgasła więc przyszła pora na wymianę. Tylko nigdy nie wymieniałem ksenonów i mam pytanie. Wiem, że trzeba wymieć od razu dwa żarniki ale nie wiem jakie kupić...

http://nocar.pl/xenon/osram_d2s_xenarc_cool_blue_intense.html

ktoś może ma takie żarniki jak wyżej wymienione ?