Brak grzania tylnej szyby i oświetlenia bagażnika

[jurlich]

Witam,
Nie grzeje mi tylna szyba i nie mam światła w bagażniku. Żarówki są całe, bezpieczniki również. Gdzie szukać problemu? Zauważyłem, że cztery przekaźniki zaznaczone krzyżykami są ciągle ciepłe. Czy tak powinno być?

[Szwagier]

Jak są ciepłe to dobrze znaczy że działają od tylniej szyby i bagażnika jest chyba ten po środku nr 3 sprawdź czy dobry

[jurlich]

Dziękuję za odpowiedź Czy aby sprawdzić, czy to faktycznie ten przekaźnik nr 3 to wystarczy, że zamienię go np. z numerem 2? Nie wiem, czy siedzi tam pięć jednakowych przekaźników, czy czymś się od siebie różnią?

[Szwagier]

Tak tylko na zgaszonym zapłonie zamień i sprawdź czy takie same są jak lampka w bagażniku się zapali to przekaźnik winny

[jurlich]

Dziękuję, z rana sprawdzę

[jurlich]

Przekaźnik przełożony - nie było żadnej reakcji ze strony żarówek bagażnika. Zakupiłem nowy, o takich samych parametrach - nadal brak oświetlenia. Nie działa mi również elektryczna regulacja świateł, czy jedno może mieć coś wspólnego z drugim? (regulacja też już wcześniej nie działała)

[Szwagier]

A sprawdź jeszcze bezpiecznik nr 29 z tyłu w bagażniku jest od podgrzewania tylnej szyby i sprawdź czy żarówka w bagażniku nie przepalona. Poziomowanie świateł bezpiecznik nr 12 z przodu pod schowkiem od strony pasażera.

[Jedrzej]

ogarnij drutologię między klapą a karoserią, od oświetlenia bagażnika jest włącznik w klapie, jak się połamały przewody to będzie ciemność...

[jurlich]

Dziękuję za odpowiedzi, aktualnie kot siedzi u mechanika i czeka na nowe lampy, po odbiorze sprawdzę kable w bagażniku.  Mam jeszcze jedno pytanie: po wymianie tego trzeciego przekaźnika na nowy nic się nie zmieniło oprócz tego, że teraz pozostałe cztery się nie grzeją.  Ktoś napisał,  że jak się grzeją to dobrze. Nie wiem teraz co mam o tym myśleć. Dobrze, że wszystkie się nie grzeją czy jednak one powinny być ciepłe? Mówimy  tu o sytuacji, gdy samochód jest niejeżdzony.

[Driv3rrrr]

Jak auto stoi to nie ma mowy żeby były cieple

[jurlich]

Dzięki Driv3rrrr, czyli teraz jest OK bo nie grzeją się. Widocznie ten uszkodzony trzeci przekaźnik w jakiś sposób wpływał na to, że pozostałe się grzały.

[Szwagier]

Driv miał raczej na myśli to że jak przekaźnik pracuje to wtedy się nagrzewa i jest to jak najbardziej właściwe nie bierz do bani lepiej sprawdź reszte podpowiedzi

[jurlich]

Podbijam ponieważ dzisiaj znowu zauważyłem, że cztery zaznaczone przekaźniki nadal się grzeją na postoju. Oczywiście wymieniłem ten trzeci jakieś trzy tygodnie temu, po tym zabiegu sprawdziłem na drugi dzień i wszystkie przekaźniki w skrzynce były zimne na postoju, więc rozumiem, że podczas ostatnich trzech tygodni coś posadziło nowy przekaźnik. Ktoś ma pomysł gdzie szukać przyczyny? Zapalił się mi kilka dni temu check engine, muszę go odstawić do diagnosty, objawy to falowanie/gaśnięcie na wolnych obrotach. Wymieniłem wszystkie świece i trzy cewki pod kolektorem na nowe ale falowanie/gaśnięcie nie ustało. Nie mam jak sczytać błędów, ale nie wydaje mi się że jakiś błąd może mieć związek ze świecącym się check engin'em.

[Szwagier]

No jak wywala błąd to z reguły zapala się check heh
Jedrzej zasugerował o drutologi może zwarcie gdzie robi
I raczej przekaźnik od tylniej szyby nie wpływa na pracę silnika
I chyba dalej nie rozumiesz weź zagotuj wody i z tą parą zapakuj się w aucie z tyłu tak żeby porządnie zaszło na szybę Uruchom silnik i włącz podgrzewanie szyby i zobacz co się dzieje ??

[ArturP]

Te 4 przekaźniki jak są  ciepłe nawet przy zgaszonym aucie to oznacza, że główny moduł elektryki cały czas je wysterowuje i pewnie pożera Ci prąd z aku. Mam identyczny problem w poliftowym i cały czas rozładowuje mi akumulator. Światełko w bagażniku działa, ale grzanie szyby i składanie lusterek już nie. W tym wątku http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php?topic=23727.0  jeden z forumowiczów miał taki sam problem (z tymi samymi wysterowanymi przekaźnikami), ale nie podzielił się rozwiązaniem. W modelach przedlifotowych te przekaźniki są sterowane przez tzw. General Electronic Control Module w poliftowych steruje nimi Front Control Module. Cholera wie dlaczego ten moduł elektryki nie usypia się po zgaszeniu auta i zamknięciu drzwi.

Tutaj masz schemat elektryki do kota z 2001 roku http://www.jagrepair.com/images/AutoRepairPhotos/x2022001en.pdf
Wydrukuj, ułatwisz pracę elektrykowi i niech szuka przyczyny. Ja swojego oddaję dopiero za dwa tygodnie. Znaleźć jakiegoś kumatego elektryka samochodowego  w  moich rejonach graniczy z cudem.