kod P0075

[misiek1006]

Witam 
Posiadam jaguara 3.0 V6 2006 rok.Od kilku dni cos jest nie tak z kotem.Chodzi dziwnie jakby na 4 cylindry i duzo pali.Wczoraj wymienilem swiece,ale dalej jest tak samo.Bylem z nim na komputerze i wywala kody P0174 ,P0420,P0075.Te dwa pierwsze znalazlem co oznaczaja na tej liscie kodow zamieszczonej przez miky

http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,16784.0.html    ale nie ma tam tego P0075. Co on moze oznaczac ? I od czego zaczac z tymi dwoma pozostalymi ?
Z gory dziekuje za pomoc

[Driv3rrrr]

P0174 - uboga dawka na banku nr 2....a co najlepsze błąd P0420 mówi o uszkodzonej/niepoprawnie działającej sondzie lambda na banku nr 1. Natomiast P0075 - cewka zaworu powietrza dolotowego na banku nr 1. Teoretycznie błąd nie pasujący do Jaga ale być może chodzi o klapę sterującą przepływem powietrza w kolektorze - tzw IMT.

Aczkolwiek do IMT jest inny błąd bo P0075 nie występuje w ogóle w "języku" Jaguara

[Choina]

Obstawiam że ktoś źle zapisał kod błędu. Powinno być P0175 i ten kod bardziej pasuje do P0420.

[Driv3rrrr]

Albo i tak. Wtedy miałoby to ręce i nogi

[misiek1006]

Dziekuje za szybka reakcje 
To jest kod P0075 intake valve control solenoid circuit (bank 1)
Zrobilem sobie zdjecie i mam je w telefonie

I jest jeszcze jedno co wczoraj zauwarzylem.Jechalem w nocy ,otwarlem sobie okana i smierdzialo benzyna ....?

[niewaskieauto]

ten 0075 to tak coś od zmiennych faz na ssącym a komputerki diagnostyczne to se interpretują jak chcą
tłumaczenie to układ kontroli zaworów ssących

[Driv3rrrr]

Tylko tak jak pisałem. Jaguar nie przewiduje takiego błędu

[niewaskieauto]

ja doskonale rozumiem że takiego błędu nie ma, a to dla tego ze diagnoskopy różnie tłumaczą błędy jaguara bo te herbatniki angielskie czyli inżynierowie ćpali jakieś dziwne specyfiki i stworzyli coś innego niż wszyscy na świecie po to żebyśmy mieli teraz jazdy z kotami. Dla tego zmienię kompa w robocie na gutmana bo ciężko się gada z jagiem

[misiek1006]

A zkad ten smrod benzyny ,no i 20 L na 100km ?

[Driv3rrrr]

A no od sondy. Na początek analiza spalin + działanie sond lambda do zrobienia

[misiek1006]

Dzieki Driv3rrrr ,jutro podjade gdzies na komputer sprawdzic te sondy, bo analiza spalin jest tu (chicago) chyba nieznana(pewnie salon jaguara takie cos robi ,ale to niewarte gry o to auto)
Mam do Ciebie jedno pytanko.Rozmawialem z niewaskieauto i powiedzial mi ze masz kota szostke.Jak wymienialem swiece i chcialem sciagnac kolektor to 
przeoczylem jedna wtyczke i wyrwalo mi kable. Zostalo tylko w jednej stronie trochu ,wydawalo mi sie ze to brozowy z zielonym ,ale ze bylo juz pozno i ciemno to glowy bym sobie za to nie dal obciac  .Jakbys mial moze chwilke zeby popatrzec ktory kolor do ktorej dziurki wchodzi ?   
Chodzi o wtyczke z tylu kolektora ta co jest wyzej...ma tylko dwa kable,ta druga nizej ma wiecej...moze przez to sie to P0075 pojawilo ?
Moze polaczylem to odwrotnie niz byc powinno....
Z gory dzieki

[Driv3rrrr]

Ok zerkne

[misiek1006]

OK,dzieki...czekam 
Co do wjazdu na komputer nie mialem dzisiaj czasu na to ,chyba dopiero w piatek jak sie uda
Tak ze napisze co i jak wyskoczylo....na razie zlopie benzyne jak swinia 

[Driv3rrrr]

Misiek chodzi Ci o przewody od zmiennej geo kolektora czy które? Bo szukałem i zielonego z brązem nie widać tak bezpośrednio

[misiek1006]

Nie wiem jak to fachowo sie nazywa ale z tylu kolektora sa dwie takie okragle czarne tuleje co do niego wchodza ,reguluja cos powietrzem.I od jednej z nich urwalem te kable.
http://www.ebay.com/itm/05-JAGUAR-S-TYPE-ENGINE-3-0L-VIN-T-8TH-DIGIT-/310934616527?fits=Make%3AJaguar%7CModel%3AS-Type&hash=item486525b9cf&vxp=mtr

na tym zdjeciu silnika to jest tam na koncu kolektora ,przy tej pierwszej rurze od lewej