Słabo wkreca się na obroty

[bosniak]

Ok, sprawdzimy, wlasnie przypomniales mi ze ostatnio jak stalem dlugo na postoju na wolnych obrotach to do kabiny po jakims czasie dochodzil lekki zapach spalonej gumy.

[bosniak]

Wywalony przedni katalizator, byl podtopiony, po pracy sprawdze czy mu przeszlo i jezdzi normalnie czy dalej nie halo.

[Jawe83]

Teraz ciekawe, dlaczego uległ stopieniu... Czy to właśnie było przyczyną, czy efektem innej awarii. Obstawiam to pierwsze.

[bosniak]

No i sprawdzony, jedzie jak nówka z salonu, totalna płynność jazdy, zmiany biegow no ekstra 
Natomiast zara po wyjeździe od mechanika zaświeciła się kontrolka ładowania, ładowanie jest tkie jakie ma być na poziomie 14V, a kontrolka sie zaświeca 

[ghrh]

Teraz ciekawe, dlaczego uległ stopieniu... Czy to właśnie było przyczyną, czy efektem innej awarii. Obstawiam to pierwsze.

Może podtlenek LPG? Potrafię sobie wyobrazić, że przy źle wyregulowanej instalacji katalizator dostaje wyższą temperaturą.

[bosniak]

Gaz jest dobrze wyregulowany, tym bardziej, że sterownik gazu jest spiety po OBD i caly czas wszystko monitoruje. Ja miałem jeszcze przed założeniem gazu przypadek, że kilka razy zaświecil się check dotyczacy dolnej sondy za katalizatorem, potem jak założyłem gaz też sie zapaliła, z wieksza czestotliwością, powiedzmy co 3-5 odpalenie auta. jedem mechanik powiedzial, że na gazie to norma i żebym założył emulatory, tak zrobiłem i po problemie. Problem jednak się zrobił i to duży jak widac, ogladałem resztki kata, nie wygladał dobrze, może 1/5 miał przepustowości.

Grzeje sie klema i + na akumlatorze i wywala błąd ładowania 

[ghrh]

U mnie się taki check nie wyświetla. Nie mam też żadnego emulatora na to. Może emulator Ci zabił kata?
http://gazeo.pl/lpg/od-a-do-z/eksploatacja/Sonda-lambda-w-silniku-zasilanym-LPG,artykul,6576.html
To by się zgadzało. Miałeś jakieś niewłaściwe parametry, oszukałeś sterowniki emulatorem, w związku z czym kat oberwał.

[bosniak]

Trochę zagmatwales bo się zagalopowales. Emulator drugiej sondy to nic innego jak wkrecony przed nią dystans który powoduje że sonda czyta prawidłowe parametry katalizatora. Katalizator u mnie prawdopodobnie od początku po zakupie był nie halo dlatego kilka razy wyświetlono błąd tej sondy, a po założeniu gazu to się nasililo. Jeżeli katalizator jest choćby troszeczkę nadtopiony, to on się raczej nie odtopi tylko jeszcze bardziej zatka bo przepływ spalin jest coraz bardziej utrudniony, są coraz bardziej gorące i efekt mamy.

[ghrh]

Nie do końca. Jeżeli sonda pokazuje Ci śmieci to znak że coś jest nie tak, a jeżeli akurat w tym elemencie coś nie gra to kat może dostać. Emulator zgasił błąd (a skoro występował na benzynie to raczej nie był winą stricte LPG) zamiast go rozwiązać.
Jeżeli w Twoim przypadku katalizator od początku był trochę walnięty, nie wymieniłeś go to został dorżnięty, zgodnie z tym co napisałeś.
U mnie nie ma takiego emulatora, a checkami nie sypie, więc chyba nie jest koniecznie potrzebny (z dokładnością do różnic między silnikami, o których pisałem).

[Jawe83]

Grzeje sie klema i + na akumlatorze i wywala błąd ładowania  

Ech, no to co, do elektryka i kontrola oporności kabla plusowego + sprawdzenie, czy akumulator nie ma zwarcia. Nie przesądzam, ale pachnie mi tutaj nieuwagą przy pracy mechanika, mógł naruszyć kabel, albo przypadkiem doprowadzić do krótkiego zwarcia, co przy takim kablu (grubym bez bezpiecznika) daje w d**ę akumulatorowi.

[bosniak]

Po dokreceniu porzadnie akumlatora od wtorku kabel sie nie grzeje i kontrolka ladowania nie wlacza.