Ja mam regenerowane w X-Type, zrobiłem na nich już 10 tysięcy kilometrów i żadnych błędów nie wywala, przynajmniej teraz spełniają normę spalin EURO 4, dodatkowo byłem ostatnio na przeglądzie i wszystko na analizatorze wyszło idealnie. Grunt to mieć wszystko zrobione i wtedy żadne błędy się nie wyświetlają. Ja ze swojej strony polecam regeneracje, wyszło mnie to coś koło 1000 zł za dwa, więc jak za darmo.