Kilka pytań przed zakupem.

[Driv3rrrr]

To zwracam honor

[czerwony16]

V6 zagazujesz na dobrych gratach za około 3500 zł.
V8 pewnie 4200-4500 zł.

No to dość tanio Czyli jakieś BRC w V6 wchodzi w grę ?
Ewentualnie jak jest koszt regeneracji skrzynii biegów (automat)

[qlimaxer]

Mojego S type gazowałem dokładnie w lipcu. Instalacja kosztowała mnie 3150zł, butla w kole zapasowym, wchodzi 44l z groszami gdyż podłoga nie pozwala na więcej. Wtryskiwacze Barracuda, komputer Diego G3, resztę musiałbym sprawdzić. Reduktor z tego co pamiętam to KME Red silver s8 do 245 koni. Jak się sprawuje? Zapominasz o tym, że masz instalacje gazową Wszystko świetnie współgra, żadnych zadławień, zamulania, przerywania. Idealnie gładko idzie nawet gdy dasz z marszu pełnego buta. Spadek mocy? Brak odczuć Najlepszy gaz, o czym zdążyłem się już przekonać też na podstawie tego co przezyłem ze swoim audi a4 ma tylko i wyłącznie shell oraz orlen. Najgorszy syf jest na BP I NIGDY NIE TANKUJ TAM KOTA. Ostatnio u mnie w Toruniu 5 aut pod rząd się sypneło od kijowego paliwa. Mam kolegę który z BP przeszeł na Shell i miał wgląd do badań próbek paliw. Na BP jest od groma zanieczyszczeń i uwaga : GAZ TAM NA OD 92-93 OKTANÓW !!! Natomiast Shellowski Gaz nawet do 96. Orlen i shell mają tego samego dostawcę. Z resztą na shellowskim gazie zawsze zrobię około 20km więcej aniżeli na BP, gdzie przestałem tankować. Są to informacje potwierdzone a nie wyssane z palca, gdyż kociak to moje 2 auto w którym zainstalowałem Gaz Szczerze, jeśli ktoś sypnie Ci cenę z granicach 4 tysi to zależy na jakich podzespołach, więc lepiej to sobie wszystko sprawdź. U mnie wszystko gra pięknie i jestem super zadowolony. Różnica w spalaniu gazu to około 1l-1.5l w stosunku do benzynki. BRC również ma dobre instalacje. Podobno koty nie lubią Staga 300. Ale szczegółów nie znam. Byli i fachowcy co wołali po 4,5-5 koła na słabych gratach więc nie daj się naciągnąć !!!!

[MicGin]

... butla w kole zapasowym, wchodzi 44l z groszami gdyż podłoga nie pozwala na więcej. ...

U mnie jest w kole i podłoga pozwala na więcej. Butla 67 litrów więc wchodzi około 55 l. Podłoga bagażnika uniesiona na niecały 1 cm. W niczym nie przeszkadza.

... Podobno koty nie lubią Staga 300.

Tylko podobno. U mnie chodzi i uwag nie mam.
Koszt za V6 w zeszłym roku to 4000. Ale uważaj bo dużo fachowców nie bladego pojęcia jak zestroić i dobrać emulator to tych silników. W całym Krakowie tylko jeden nie marudził.

[Driv3rrrr]

BRC broń Boże do tego silnika bo wyjda przewody chorej długości. Butla jw. 67l. Ja polecam to co u mnie czyli Stag 300, zielone hany lub barracudy oraz czerwony AC reduktor lub KME Tur i do tego emulator. Co do oktanowosci gazu to ma blisko 100 a czasem i ponad dlatego często da sie ustawic tak aby auto mialo wiecej mocy. Nie mowie ze jest i mniej oktanowy ale to juz zależy od dostawcy

[Tygrysek]

Witam wszystkich jestem nowym użytkownikiem forum i postanowiłem skorzystać z okazji i zapytać o kilka rzeczy.

Czy S Type wychodził z czarnymi lusterkami? Ten kolor jest standardowy bo wygląda mi na akryl a nie metalik? Co jest nie tak z tym zderzakiem bo nie znalazłem innego z podobnym, czy brakuje mu jakieś dokładki czy to jakiś zamiennik? Czy to porostu wersja podstawowa i tak ma?
Jeżeli to możliwe proszę o odpowiedzi bo za 2 godziny wyjeżdżam po auto.

[Choina]

Lusterka powinny być w kolorze auta. Można dokupić chromowane nakładki
W zderzaku brakuje listw między halogenami.
Pytasz się czy to wersja podstawowa? A widziałeś Jaguara S-Type'a w welurach? Bo ja pierwszy raz.

[Tygrysek]

Kiedyś na mobile.de widziałem.

[Choina]

To jakiś bidny Niemiec musiał go mieć.
Panie co tu gdybać. 6500zł, w cenie Seicento. Brać i na gaz odkładać. I już podwoisz wartość auta.
Progi dobrze opukaj bo gniją.

[Tygrysek]

No tak... + auto jest do pełnych opłat

[Choina]

Brałem to pod uwagę. Za 6k może pójdzie + 3k opłaty, rejestracja + 3k gaz.

[Driv3rrrr]

Jak skrzynia i progi zdrowe to brać. Reszte da się ogarnąć duzo taniej

[Domi7]

Progi chyba bardzo drogie nie sa w naprawie, tym bardziej ze ukryte sa pod nakladkami, wiec byle zrobic i zdrowe byly, wygladac wybitnie nie musza. Ale zeby je sprawdzic, wystarczy podnosnika uzyc. Moje wygladaly ok, nawet dlubalem srubokretem i wydawaly sie ok. Kilka miesiecy pozniej, chcialem podniesc samochod i problem, prog sie wygial. Gorzej ze ta wewnetrzna czesc progu nadgnita, poszycie to nie problem. Chyba wiekszosc kotow to dotyka.

[Driv3rrrr]

No ja płaciłem 4 tys z gratami (malowanie + tylne błotniki "nowe"  bo tez lubia gnic),   a trzeba dodac ze wspawywac trzeba używki bo brak nowych. A znaleźć dobre to tez nie lada problem

[Basspl]

Wszystko zalezy od konkretnego egzemplarza moim zdaniem, kto co już robił, jak był użytkowany, jakaś historia wypadkowa. ja za swojego 2002 4.0 a teraz LPG, dałem naprawde sporo jak na inne ceny. Wiem, że mam zrobiony górny rozrząd, nowy olej w skrzyni i silniku. Jedyne co mam zrobić to uszczelke pod deklem zaworów bo ktoś ją uszkodził przy zakładaniu i czasem kapnie na kolektor i czuc olejem  Ale to w tym miesiącu będzie zrobione, uszczelki czekaja ale czasu nie ma... Najlepiej kupic nowy Ale.... z doświadczenia wiem, ze potrafia jezdzic od servisu do servisu... Także kupno auta jakiejkolwiek marki i obojetnie ile ma lat jest loteria, na ktora mozemy miec wplyw patrzac na czynniki podane na poczatku. Zalezałbym popatrzec na spasowanie elementów, mastyki w bagażniku pod wykładziną, na podszybiu pod plastkiem czy sa oryginalne, Pozdejmowac uszczelki drzwi i zobaczec czy nie mial wstawianej cwiartki poprzez przejechacnie palcem po krawedziach, na ktorych trzymaja sie uszczelki ( wiem bo sam takiego znalazlem szukajac mojego ). Kupuj takiego na jakiego Cie stać, ja jestem bardzo zadowolony z mojego, skrzynia stara Fordowska, wiec nie wymagaj cudów jak w DSG, ale czuc, jesli cos jest nie tak z automatem. Popatrz na wycieki, dobrze wysluchaj zawieszenia czy gdzies stuka, sprawdz czy nie sciaga jesli ma opd. powietrza w kolach. Po sprawdzeniu tego wszystkiego popatrz czy wszystko działa, wycieraczki, fotele, klima. jesli cos by nie działało to moze być problem z elektroniką i ktos sie pozbywa bo nie ma dobrego warsztatu albo glowy by to naprawic normalnym kosztem    Bardzo duzo uzywek na allegro, ja przepustnice z czujnikiem kupilem za 30-35zł wiec smieszne pieniadze  Działa 2 mies bez problemu. kolega do volvo v40 dawal 130 za uzywke... Więc sam widzisz. Ja osobiscie pokombinuje z uzywanymi wachaczami jak mi beda siadaly. Pojade do rozbitka z niskim przebiegiem i kupie wszystkie na raz jesli beda ok. Albo tuleje będe dopasowywał od innych aut. Ryzyk fizyk  Można regenerować. Tanie auto to nie jest, nie ma co sie oszukiwac. Ale tez nie ma co sie ich bac, niezaleznie czy to przedlift czy polift. polidty maja ładniejszy srodek i lepsze zawieszenie niestety   Moje jest takie jak łódz, ale miałem kiedys Lincolna Town Cara, wiec sie przyzwyczailem