x350 opadanie amorków

[promotion]

jak w temacie , czy może mi ktoś wyjaśnić jak to jest z tymi amorkami , czy kot powinien opadać na amorkach jak trochę postoi , czy raczej nie .
Skąd moje pytanie . Jak już pisałem na wcześniejszym poście kupiłem xj8 z 2004 do drobnych poprawek . min. miał uszkodzony jeden amorek przedni ( tłumienie 6% ) więc oddałem go do regeneracji . po regeneracji zainstalowałem go w kocie , po odpaleniu (pochodził ok 2-3 min. ) prawidłowo się podniósł więc go wyłączyłem i zająłem się kolejnymi usterkami . Na następny dzień patrzę a kot jest znowu opuszczony . Wydaje mi się , że nie powinien się sam z siebie opuszczać ( a może się mylę ) , lub może powinien dłużej pochodzić na włączonym silniku ( a może ma na to wpływ słaby akumulator ) nie mam kompletnego pojęcia jak to powinno działać - PROSZĘ O PORADĘ . jak to powinno działać prawidłowo , czy może mam jakąś nieszczelność na przewodach ( wyjmowałem oba przednie amorki , aby wymienić górne wahacze ) lub może żle mi zregenerowali amorek ?
będę wdzięczny za wszelkie sugestie .
maciek

[Hooyeman]

Nie powinien się opuszczać, a napewno nie po jedenej nocy

[niewaskieauto]

kolega ma takiego x350 i stoi już dwa tygodnie i nic mu nie opadło ( ha ha ) wiec gdzieś ucieka wiatr  przewody miechy kompresor poszukaj na słuch jak tak szybko ucieka albo woda z mydłem w płynie w spryskiwaczu od mycia szyb popsikaj na elementy  może gdzieś sie mocno z pieni wtedy wiadomo co jest.

[promotion]

.

kolega ma takiego x350 i stoi już dwa tygodnie i nic mu nie opadło ( ha ha ) wiec gdzieś ucieka wiatr  przewody miechy kompresor poszukaj na słuch jak tak szybko ucieka albo woda z mydłem w płynie w spryskiwaczu od mycia szyb popsikaj na elementy  może gdzieś sie mocno z pieni wtedy wiadomo co jest.

dzięki za porady , woda z mydłem pomogła - wskazała nieszczelność na oringu przewodu ciśnieniowego , odkręciłem posmarowałem smarem silikonowym przykręciłem ponownie i jest ok

[niewaskieauto]

to dobrze że dałeś rade pozdro

[franiux]

Podepnę się do tematu, czy wszystkie x350 mają pneumatyczne zawieszenie czy istniały takie ze standardowym ?
W ogłoszeniach niektórzy piszą że jest a inni nic na ten temat.

[tomasz]

z tego co się orientowałem wszystkie posiadały zawieszenie peumatyczne

[promotion]

.

kolega ma takiego x350 i stoi już dwa tygodnie i nic mu nie opadło ( ha ha ) wiec gdzieś ucieka wiatr  przewody miechy kompresor poszukaj na słuch jak tak szybko ucieka albo woda z mydłem w płynie w spryskiwaczu od mycia szyb popsikaj na elementy  może gdzieś sie mocno z pieni wtedy wiadomo co jest.

dzięki za porady , woda z mydłem pomogła - wskazała nieszczelność na oringu przewodu ciśnieniowego , odkręciłem posmarowałem smarem silikonowym przykręciłem ponownie i jest ok

otóż ciąg dalszy z zawieszeniem . po ustaleniu przyczyny opadania myślałem , że już wszystko jest ok. wyjechałem na jazdę próbną , a tu auto przy dużych prędkościach myszkuje mi po wszystkich pasach . Podjechałem do znajomego serwisu kotów gdzie po podpięciu do kompa okazało się , że auto stoi nierówno na amorkach , co dziwne to nie na przodzie , a na tyle mam różnicę prawie 5 cm między poziomami lewego i prawego .
Mam odstawić auto po świętach do serwisu , aby zdiagnozować przyczynę - może ma ktoś jakąś sugestię ? zaznaczam , że na testach zawieszenia tył wykazywał równo po 78% tłumienia .
A co do zestawu zawieszenia zamienników bez pneumatyki to uważam , że jest to bez sensu , rezygnować z komfortu jaki daje pneumatyka

[niewaskieauto]

a czy ten jeden amorek był na tyle wymieniany czy na przodzie, a  sory już doczytałem na przodzie tak na odległość trudno mi coś ( powiedzieć ) napisać jest kilka rzeczy które odpowiadają za to ustawienie więc  poczekaj na konkrety od serwisu ja bym go jeszcze na siłe opuścił przez rozpięcie przewodów i z powrotem go do góry może sam wyrówna poziom po tej nieszczelności może mu coś odbiło ( w głowie)

[Jaguar Wroc³aw]

Należy zrobić kalibrację zawieszenia w serwisie i powinno być dobrze.

[Neo]

Mam pytanie w moim kocie opadł jeden amorek , nie wiem od czego zacząć, czy jest do wymiany amorek, czy może listwa rozdzielająca, czy może jakiś przewód się obluzował, jest to tylny lewy amorek, a na wyświetlaczu również jest komunikator AIR SUSPENSION FAULT , wcześniej pojawiał się ten komunikat, ale nic się nie działo, ale przez kilka dni ten amorek był na pagórku, tan akurat pod tym kołem było wzniesienie, czy przez to, że w taki sposób stał mógł komputer go odłączyć, od czego najlepiej zacząć sprawdzenie, może wystarczy podłączenie do kompa zamiast wymiana amorka, a może są prostsze sposoby ?

[Driv3rrrr]

Na poczatek obadac polaczenia od sprezarki do amorka. Spryskac woda z plynem do naczyń i zobaczyć czy nie spiernicza powietrze. Oprocz tego podlaczyc pod kompa i wykasowac błąd + mozna odlaczyc akumulator wtedy reset dostanie pamiec krotkotrwala. Najlepiej spisal by sie vcds wtedy mozna by z poziomu kompa wyregulować amory i dopiero szukać co go boli