Autor Wątek: Przyczyny szarpania na niskich obrotach 3.0 LPG X-TYPE 2005  (Przeczytany 6590 razy)

Balu

  • Gość
Przyczyny szarpania na niskich obrotach 3.0 LPG X-TYPE 2005
« dnia: Luty 07, 2015, 11:41:12 am »
Zaczynając chciałem przywitać wszystkich forumowiczów oraz kierowców posiadających swoje kociaki.

Tak jak w temacie poszukuję pomocy w sprawie rozwiązania tego problemu. Postaram się wytłumaczyć, a także opowiedzieć historię od czego się to wszystko zaczęło.

Po założeniu gazu ( oczywiście po sprawdzeniu instalacji i jazdy próbnej) wracając do domu samochód zaczął strasznie szarpać na niskich obrotach 1300-1700 przy jeździe 50 km/h - 70 km/h przy lekkim przyspieszaniu. Od razu dzwoniłem do gazownika informując go o tej sprawie. Sprawdziliśmy komputerem podczas jazdy wyłączając po kolei wtryski. Okazało się, że na benzynie tez szarpie. Więc powiedział, że to cewki. Oczywiście nie kupiłem wszystkich cewek , tylko jedną i po kolei wymieniałem żeby sprawdzić podczas jazdy czy to ta cewka, którą zamieniłem jest wadliwa. Niestety nie pomogło. Podłączyłem pod kompa, okazało się, że alternator nie ładuję zbyt dobrze akumulatora. Więc dałem do regeneracji oraz kupiłem regulator napięcia. Po zamontowaniu wszystkiego oraz próbnej jeździe samochód jeździł tak jak powinien zero szarpania nic lecz kontrolka się paliła od akumulatora. Parę razy zgasiłem samochód i przestała palić się kontrolka lecz szarpanie wróciło.

Dlatego proszę Was o rady dotyczące szarpania na gazie. Świece wymienione, cewki sprawdzone alternator zregenrowany, regulator nowy. Gdzie mam szukać jeszcze?. To tak jakby brakowało jednej iskry, bo tylko na niskich obrotach szarpie tak jak pisałem wcześniej.

Pozdrawiam





kurak22

  • Gość
Odp: Przyczyny szarpania na niskich obrotach 3.0 LPG X-TYPE 2005
« Odpowiedź #1 dnia: Luty 08, 2015, 14:49:10 pm »
Szarpanie teraz tylko na lpg czy pb również?

Balu

  • Gość
Odp: Przyczyny szarpania na niskich obrotach 3.0 LPG X-TYPE 2005
« Odpowiedź #2 dnia: Luty 08, 2015, 19:10:24 pm »
na pb szarpie kiedy włączę wszystko (nawiew na maksa , podgrzewane szyby, fotele, itp) na lpg szarpie jak przy 50km/h leciutko chce przyspieszyć tak samo jest przy 70km/h

kurak22

  • Gość
Odp: Przyczyny szarpania na niskich obrotach 3.0 LPG X-TYPE 2005
« Odpowiedź #3 dnia: Luty 08, 2015, 20:38:59 pm »
jakie świece zakładałeś? Na katalogowych ma chodzić. U mnie wypadały zapłony przy źle wyregulowanej instalacji... A to auto zaczyna fajnie latać na gazie jak się trochę ktoś do niego przyłoży.
Sprawdź korekty wtrysków bo może przez nie auto pluje nawet na pb.
« Ostatnia zmiana: Luty 08, 2015, 20:46:12 pm wysłana przez kurak22 »

Balu

  • Gość
Odp: Przyczyny szarpania na niskich obrotach 3.0 LPG X-TYPE 2005
« Odpowiedź #4 dnia: Luty 08, 2015, 21:26:43 pm »
gazownik wymienił na ngk platynowe sprawdzałem wizualnie są w porządku. po odebraniu od gazownika pojechałem do innego niby bardziej kumatego. To samo stwierdził przejechałem się z nim z podłączonym kompem wyłączał po kolei wtryski i na benzynie zaczął szarpać tez powiedział, że cewki..... Zobaczymy we wtorek podłączam pod komputer, który ma wbudowaną funkcję by badać jak oscyloskop, wtedy zobaczę.

Walnięta lambda by robiła takie psikusy by the way?

kurak22

  • Gość
Odp: Przyczyny szarpania na niskich obrotach 3.0 LPG X-TYPE 2005
« Odpowiedź #5 dnia: Luty 09, 2015, 12:07:24 pm »
To świece w porządku, a z ciekawości wymieniał wszystkie czy tylko te z przodu? :D
Co do sondy nic nie poradzę bo jeszcze nigdy mi w aucie takowa nie padła :) Jak dla mnie to raczej nie cewka, u mnie jak była jedna padnięta to myślałem że silnik mi wyrwie...
A sprawdzał Ci korekty? Bo to najprostrze :-V

Balu

  • Gość
Odp: Przyczyny szarpania na niskich obrotach 3.0 LPG X-TYPE 2005
« Odpowiedź #6 dnia: Luty 09, 2015, 16:18:17 pm »
tak sam wizualnie sprawdziłem świece wymienił pod kolektorem i pod filtrem powietrza. Sprawdzał korekty, może spróbuję do innego ale coraz mniej wierze w profesjonalistów....Jutro pod komputer podłącze to opiszę jak sobie poradziłem albo nie poradziłem z problemem.

kurak22

  • Gość
Odp: Przyczyny szarpania na niskich obrotach 3.0 LPG X-TYPE 2005
« Odpowiedź #7 dnia: Luty 09, 2015, 17:24:35 pm »
Ale sprawdzał podczas jazdy czy na postoju?
Jak możesz pokaż screna z ustawieniami mnożnika. Generalnie na jakich gratach masz założony ten gaz?
I czy jeździłeś w ramach testów przez jakieś 2 dni tylko na pb? Wtedy dokładnie byś wiedział w czym szukać problemu.

Balu

  • Gość
Odp: Przyczyny szarpania na niskich obrotach 3.0 LPG X-TYPE 2005
« Odpowiedź #8 dnia: Luty 09, 2015, 19:01:32 pm »
Sprawdzał podczas jazdy kiedy szarpał
elektronika: Stag 300-6 premium
reduktor: AC R01 czerwony
elektrozawór: Valtec
wtryskiwacze: HANA H2001 GOLD
butla: największa pasująca do auta
wielozawór: Tomasetto extra
filtr fazy lotnej z wymiennymi wkładamy poliestrowymi
przewody butla reduktor: faro
przełącznik gaz benzyna: Nowy model LED-owy.
i ten emulator, który nikt nie wie jaki producent co i jak. Tak jeździłem na pg sprawdzałem i tak jak na początku napisałem przy maksymalnym obciążeniu wtedy szarpnie parę razy(przy tej samej prędkości i obrotach)

kurak22

  • Gość
Odp: Przyczyny szarpania na niskich obrotach 3.0 LPG X-TYPE 2005
« Odpowiedź #9 dnia: Luty 09, 2015, 19:17:57 pm »
Jak po dłuższej jeździe na pb masz to samo, to lpg nie ma co się czepiać...
Oby coś jutro magiczny komp pokazał ??????
Swoją drogą, sprawdź jakie masz ciśnienie ustawione na reduktorze   :-V
« Ostatnia zmiana: Luty 09, 2015, 19:22:36 pm wysłana przez kurak22 »

Balu

  • Gość
Odp: Przyczyny szarpania na niskich obrotach 3.0 LPG X-TYPE 2005
« Odpowiedź #10 dnia: Luty 09, 2015, 19:46:08 pm »
w jaki sposób mam sprawdzić ciśnienie i ile powinno mieć? Najlepsze w tym, że przed założeniem nic mi nie szarpało.... Ale oczywiście gadka z gazownikiem była taka ,, Może nie szukałeś szarpania...".

A jeśli chodzi o ustawienie mnożnika to co miałeś na myśli?

kurak22

  • Gość
Odp: Przyczyny szarpania na niskich obrotach 3.0 LPG X-TYPE 2005
« Odpowiedź #11 dnia: Luty 09, 2015, 20:50:46 pm »
Nie sprawdzisz bez interfejsu do lpg...
Jak nie masz możliwości czy zdolności no to jesteś zdany na mechaników :P
komp pokazuje jakieś błędy? ciekaw jestem czy gazownik nie zmajstrował ci kasownika do błędów...

Ewentualnie jak jesteś z okolic Łodzi to kontaktuj się z kolegą "filar12"  filartech
« Ostatnia zmiana: Luty 09, 2015, 23:58:27 pm wysłana przez Choina »

Offline NorbertN

  • Forumowicz Executive
  • ***
  • Wiadomości: 159
  • Jaguar X300 Sovereign 4.0
Odp: Przyczyny szarpania na niskich obrotach 3.0 LPG X-TYPE 2005
« Odpowiedź #12 dnia: Luty 09, 2015, 21:43:59 pm »
Pozwole sie wtracic bo przerabialem to co Ty. Szukalem szukalem....

Zrob maly eksperyment. Zresetuj komputer auta przez odpiecie klem na 30min. Zalacz Klemy i wylacz centralke gazu zeby Ci iks odpalil i chodzil na PB.
Zrob dystans najlepiej 50-100km tylko na PB i powinno ustac szarpanie. Jak wlaczysz na gaz to bedzie ok ale znowu sie zacznie po przejechaniu jakis 25-30km.

Problem- auto swiruje przez prawdopodbnie cisnienie na listwie. Jedyny sposob to nie emulator tylko przelew. Ja odpuscilem i jeszcze na PB ale jak masz kogos kto sie w to pobawi to naprawi Ci problem :)
========================
By³ Jaguar X-Type 3.0 High 2002 => By³ Jaguar X300 Sovereign 4.0 1996 => Mo¿e XK? :)

kurak22

  • Gość
Odp: Przyczyny szarpania na niskich obrotach 3.0 LPG X-TYPE 2005
« Odpowiedź #13 dnia: Luty 09, 2015, 22:04:58 pm »
Pozwole sie wtracic bo przerabialem to co Ty. Szukalem szukalem....

Zrob maly eksperyment. Zresetuj komputer auta przez odpiecie klem na 30min. Zalacz Klemy i wylacz centralke gazu zeby Ci iks odpalil i chodzil na PB.
Zrob dystans najlepiej 50-100km tylko na PB i powinno ustac szarpanie. Jak wlaczysz na gaz to bedzie ok ale znowu sie zacznie po przejechaniu jakis 25-30km.

Problem- auto swiruje przez prawdopodbnie cisnienie na listwie. Jedyny sposob to nie emulator tylko przelew. Ja odpuscilem i jeszcze na PB ale jak masz kogos kto sie w to pobawi to naprawi Ci problem :)

Restart może pomóc pod warunkiem ze pali mu sie P1111. Bo przy P1000 sterownik ustawił by się sam gdy jeździł na pb i szarpanie by ustało. Ale że tu do końca nic nie wiadomo  :-clap to odłącz aku jak mówi NorbertN i pojeździj na pb i zobacz czy nadal jest problem. (dlatego prosiłem o sprawdzanie korekt)

Jest sposób do ogarnięcia tego bez przelewu, ale że to tajemnica zawodowa to raczej nikt nie będzie się z tym afiszował :D
Ja przelewu nie mam i auto lata. Ale jak to jest zrobione, nie wiem.  :(

Offline NorbertN

  • Forumowicz Executive
  • ***
  • Wiadomości: 159
  • Jaguar X300 Sovereign 4.0
Odp: Przyczyny szarpania na niskich obrotach 3.0 LPG X-TYPE 2005
« Odpowiedź #14 dnia: Luty 10, 2015, 09:32:31 am »
Ja mialem dwa emulatory, OBD jakis i ten od cisnienia na listwie i nie potrafili ustawic gazu :)
Tez mialem STAG-300 , wtryski hana a reduktor zawoli zeta s przerobiony no i szarpal po przejechaniu jakiegos wiekszego dystansu.

Co Ciekawe to byla druga instalacja bo jak kupilem auto mialem inna (za slaba) - nie bylo zadnych emulatorow itp  a check engine pojawial sie tylko przy butowaniu auta (za uboga mieszanka) i nie szarpal.

Ciekaw jestem jak to u Ciebie jest zrobione, że Ci Kurak22 nie szarpie i nie masz przelewu :)

Ja 1,5 roku temu odpuscilem jezdze na benie i co najwazniejsze spalanie spadlo. Na gazie palil mi 26L w miescie/ 15L trasa
A teraz na benzynie po zrobieniu 10 000 km spala 16L miasto / 11L trasa :)
========================
By³ Jaguar X-Type 3.0 High 2002 => By³ Jaguar X300 Sovereign 4.0 1996 => Mo¿e XK? :)