Chciałbym uprzedzić użytkowników Jaguara S-type przed stosowaniem znajdującego sie na wyposażeniu seryjnym podnośnika. Kilkakrotnie użyłem w ostatnim czasie podnośnika, który do tej pory nie był nigdy uzywany. W czasie ostatniego użycia podnośnik po uniesieniu samochodu nagle rozleciał się. Po kilkukrotnym użyciu zużył sie gwint, w który wkręca sie śruba podnośnika. Samochód runął w dół. Całe szczęście, że było koło i trzymało sie jeszcze na jednej śrubie. Gdyby nie koło i gdybym miał głowę we wnęce przyglądając sie zawieszeniu pewnie byłbym martwy. Nie rozumiem jak lewarek może być takim szajsem. Może to Chiński wyrób. Chyba trzeba zaskarżyć producenta.