Xenon

[eMWuGSM]

Nie kupuj ich, one są dosłownie chamsko niebieskie.

Klient przyjechał na wymianę z takim samym nastawieniem jak Ty i cóż moge powiedzieć, kolor światła jest jak ordynarnego chinskiego chamskiego xenonu 8000K. Co patrol masz gwarantowana kontrolę.

Notabene nowe MB mają wrecz fioletowe swiatla mijania oO"

[Skiciu]

To jakie możesz/możecie polecić?

[M-GASIOR1]

Witam.
6000K to jasne białe światlo z niebieska poświatą. Najlepsze.Mam w x-typie juz cztery lata.
Nic nie wypala .Tak pisze ktoś kto nigdy nie zakładał xenonów.(Niższa temperatura)  założyłem też  spryskiwacze  , ale nieoryginalne za 20zł.
Mogę dać zdjecia.  Na diagnostyce sprawdza się  symbol na kloszu wtedy nie przechodzi przeglądu. Co do policji czepiają się najczęściej ledowych postojówek. I jeszcze odnośnie żarników. Te z najnizszej półki cenowej świecą gdzie chca. Za to dobre i ustawione na  stacji diag. to super oświetlenie drogi w porównaniu  z zwykłymi w x-typie.Co do oślepiania montaż na tylnej belce samopoziomu to za duży koszt.Prawie nie do zrobienia . Nie oślepia też innych użytkowników-sprawdzałem  . Problem pojawia sie przy pokonywaniu wzniesień.
trzeba też pamiętać o regulacji przy załadow. bagażniku lub osobach na tylnym siedzeniu.

[eMWuGSM]

Bardzo bede polkemizował.
Podam na przykładzie 2 aut w których wymieniałem palniki.

w Audi A4 B6 D1S, dałem 4300K (OE Skoda)światło czysto białe, lekko kremowe, a do Saaba 9-3 kupiłem właśnie CoolBlueIntense 6000K, one są chamsko niebieskie, jak tandetne chińczyki. jedynie co fajnie to w nich sie odbijają w nocy tablice i znaki, ale w deszczu niestety już nie jest różowo (im bardziej żółte światło na mokrym asfalcie tym lepiej).

Poza tym Osram są troche drogie, GE kupisz taniej i są 4300K i 5000K

[M-GASIOR1]

Nie dziwie się, że masz niebieskie  jak kupiłeś  cool blue intensive.   Pisałem o zwykłych żarnikach 6000k.   Tu masz link pewnie do tych niebieskich http://go.microsoft.com/fwlink/?LinkId=121315

[bartnik]

Witam.
6000K to jasne białe światlo z niebieska poświatą. Najlepsze.Mam w x-typie juz cztery lata.
Nic nie wypala .Tak pisze ktoś kto nigdy nie zakładał xenonów.(Niższa temperatura)  założyłem też  spryskiwacze  , ale nieoryginalne za 20zł.
Mogę dać zdjecia.  Na diagnostyce sprawdza się  symbol na kloszu wtedy nie przechodzi przeglądu. Co do policji czepiają się najczęściej ledowych postojówek. I jeszcze odnośnie żarników. Te z najnizszej półki cenowej świecą gdzie chca. Za to dobre i ustawione na  stacji diag. to super oświetlenie drogi w porównaniu  z zwykłymi w x-typie.Co do oślepiania montaż na tylnej belce samopoziomu to za duży koszt.Prawie nie do zrobienia . Nie oślepia też innych użytkowników-sprawdzałem  . Problem pojawia sie przy pokonywaniu wzniesień.
trzeba też pamiętać o regulacji przy załadow. bagażniku lub osobach na tylnym siedzeniu.

No tu sie  nie zgodzę - najlepsze?  w czym?  Najlepiej oswietlają drogę 4300K i takie tez montują producenci w  fabrycznych ksenonach. 6000K to moim zdaniem niebieskie guano pasujące  najwyżej do Golfa 3 - bez urazy
Co do montażu w  x-type: dzieki soczewce w lampie  HID świeci prawidłowo - inna  sprawa jest z  lampami na odbłyśnik - tam faktycznie oślepia innych kierowców bo źródło swiatła  jest trochę przesuniete  w  stosunku do zwykłego halogena.
Ja  jestem na  etapie  szukania  spryskiwaczy zeby je dołozyć, bo nikt  mnie  nie przekona  do założenia  z  powrotem zwykłych żarówek - równie dobrze  można  tam wstawić dwie świeczki
Fabryczne  przetwornice i lampy są z kolei o wiele za drogie a róznicy w  oswietleniu drogi brak.
W tym wątku sa  zdjęcia mojego oswietlenia i widac wyraźnie róznice  miedzy 4300k ,6000K a  halogenem http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,27518.0.html