Jaguar S 4.0 stukanie

[mariners]

Ogólnie impreza kosztowna

[niewaskieauto]

Nie no nowy. Ale to oczywista oczywistość
Bo to jaguar nie vw na pasku. a ten 4.0 ma niestety wadę fabryczną rozrządu.

[mariners]

a jak już tak rozmawiamy, to powiedzcie mi co jeszcze w tych silnikach jest "słabością"

[niewaskieauto]

Reszta ok

[Jedrzej]

Dla mnie nic, bardzo lubię mój silnik, jest dzielny, tylko że już mam nowy rozrząd, aaaaa.... bywają z nikasilem. Ogólnie jest przyjemny "mało" pali działa, przez skrzynię na komfort, jest zmulony na jedynce. Więc sumarycznie ile to już się zamyka? bo doszło kilka dodatków. Czy olej jest w robociznę wliczony? albo przesitowanie przez skartepke...

[mariners]

Olej i tak będę wymieniać na nowy jak robić to wszystko na porządnie a nie na pół to nie passeratti, ;-)

[Jedrzej]

To jest właśnie to w jaguarze, albo stać na jaguara, albo koniec przy pierwszym poważniejszym serwisie. Czasem boli, ale odwdzięcza się później niezawodnością.

[mariners]

Na pewno boli po kieszeni a tym bardziej jak aktualnie nie było się przygotowanym na taka usterkę. Ale to jaguar można wybaczyć

[Jedrzej]

Mi taki numer skrzynka wywinęła hihhi, rozeszło się po kościach. Działa.

[niewaskieauto]

Są tacy klienci z jagami którzy zostawiają jeszcze większe pieniądze za naprawy  rekord to 14700 na raz jest też taki który w rok zapłacił 22300 ale teraz ich auta jeżdżą od kilku lat i tylko serwisy po kilometrach normalne olej filtry klocki 

[Driv3rrrr]

W 4.0 Nikasil do sierpnia 2000 i skrzynia. Reszta git. Czyli dobrze gadałem że nierząd poleciał

[mariners]

Doświadczenie Wasze z autami i wszystko jasne 

[brys]

Nikasil, problem z poziomem oleju (koniecznosc utrzymywania poziomu na maksie, żeby go nie przytrzeć na zakrętach - z tego powodu różne rodzaje bagnetów), stukające wariatory nawet przy małych przebiegach, wadliwe pompy wody, cieknące plastikowe kominki termostatu.. A przechodząc trochę dalej - skrzynie 5hp24 z urywającym się koszem. Bezawaryjny? Bezawaryjne silniki to w tamtych latach robił Mercedes - M119 i wczesne M113. Skrzynie tak samo

[Szwagier]

Nikasil, problem z poziomem oleju (koniecznosc utrzymywania poziomu na maksie, żeby go nie przytrzeć na zakrętach - z tego powodu różne rodzaje bagnetów), stukające wariatory nawet przy małych przebiegach, wadliwe pompy wody, cieknące plastikowe kominki termostatu.. A przechodząc trochę dalej - skrzynie 5hp24 z urywającym się koszem. Bezawaryjny? Bezawaryjne silniki to w tamtych latach robił Mercedes - M119 i wczesne M113. Skrzynie tak samo

Do 4.0 V8 idzie 5r55n kolego i w niej sprężynki się sypią a nie kosze

[brys]

Racja, wybacz. Ja to bardziej w XJ/XK siedze, stąd pomyłka