jakie sa koszta utrzym s type-s 3.0 automat

[silionus]

Ogólnie auto może być tanie w zakupie ale drogie w utrzymaniu. Mam Jaguara z końcówki produkcji i ogólnie to do tej pory za dużo się nie zepsuło, kupiłem go już z niedziałającymi czujnikami parkowania i przeciekającą chłodnicą. Chłodnica mnie 1500 zł kosztowała, czujniki 400 + montaż, dodatkowo po latach warto w nich zrobić elektrykę i zabezpieczyć podwozie. Jeżeli chodzi o LPG jest to oszczędność, spali średnio 15l LPG ale instalację radzę montować jedną z lepszych (5000 PLN+), bo inaczej LPG nie będzie dobrze współpracowało z samochodem. Na Jaguarze się nie oszczędza i jak będziemy kupować dobre podzespoły to odwdzięczy się długimi przedziałami czasu pomiędzy usterkami.

[Andrzej4563]

Jestem posiadaczem S-type 2,5 V6 z 2003 roku od maja 2014 . Kupiłem go za 20 000 złotych , nie był w idealnym stanie technicznym . Ale zawładnął mną na amen . Wszystkie wcześniejsze samochody które posiadałem , nie pochłonęły razem takiej kwoty jaką wydałem już na Jaguara . I co dziwne jakoś aż tak nie boleję nad tymi wydatkami . Są to drogie samochody w utrzymaniu ( moim zdaniem ) . Ale są warte tego !!!!! 

[sjco]

Ja kupiłem S-typa 3.0 2000r i fakt od razu po zakupie posypały się cewki i elektrozawór nagrzewnicy od tamtej pory minął już rok i nic ale to nic się nie dzieje ,pali jak smok ale ani bmw ani audi czy mercedes nie da takiej przyjemności z jazdy jak Jaguar do tego jest ich tak mało że to auto wyróżnia się z tłumu ,jak będziesz dbał to będziesz miał ja polecam i nie zamienię się już z powrotem na niemca czy japończyka

[ewunia]

A czesto zdazaja sie jakies awarie np jak w renault laguna algo vel satisie?????.

[Driv3rrrr]

Dużo rzadziej niż w tych padlinach, aczkolwiek jak sie zdarzy to dotkliwsze finansowo

[Jedrzej]

ewunia, mam kilka renówek, są wspaniałe tyko że zawsze zepsute, nie ma tak że wsiadasz do renówki, i mówisz "wszystko mam sprawne" nie ma takiej opcji, na wyposażeniu fabrycznym reni jest zawsze usterka, np: na dzisiaj, scenic ma coś że jak sie naciska stop, żarzy się kontrolka przeciwmgłowych tylnych na desce, megane, coś świergoli przy cofaniu, twingo, dach się zimą zaciął, i  nie otwiera, drugie twingo skrzypi amorek, a laguna laguna cud ze jeździ... a mam zadbane bardzo auta. Vel satis, stwarza niebywałe problemy, bo jest źle naprawiane.

[Driv3rrrr]

Vel satis jest ogólnie źle zaprojektowany

[Choina]

Odnośnie renówek. Miałem ich pięć i jednego citroena. Złego słowa nie mogę powiedzieć na te auta.
Najbardziej awaryjnym francuzem była Megane II, bo w ciągu trzech lat wymieniłem 2 cewki i koło VVT
Także nasuwa się jedno. Jak kupi redło za małe pieniądze, to później narzekanie i płacz.

[Bluenote70]

Miałem Lagune 2 kiedys i utrzymywana była w stanie perfect, 100 000 w 3 lata i Jag może 30 % droższy w dłuższej persperktywie.

Laguna 2L AUT spalanie 13LPG miasto, 10 trasa
Jag 3L MAN spalanie 17LPG miasto, 11 trasa

[ewunia]

A mial moze ktos bmw 730 735 z roku tak 1997 ???? Czym sie lepiej jezdzi bmw czy s typem wyglad bez porownania do s type ale jazda i utrzymanie??????

[Jedrzej]

Porównywanie serii 7 do S-type to trochę pomyłka. S-type jest porównywalny z bmw serii 5, mercedesa E-classe i Wartburga. Do serii 7 można porównywać XJ, Mercedesa S-classe, i Wołgę.

[Driv3rrrr]

Większość tych beemek jest zakatowana. Ceny części porównywalne. Ogolnie powiem tak...ktoś kto kupuje serie 7 czy s-type czy innego Jaga nie powinien pytać praktycznie w ogóle o utrzymanie bo wiadomo ze tanio nie jest i z natury taki człowiek powinien być na to nastawiony i nie szukac dziury w całym. Moim zdaniem nie zaglądając koleżance do portfela - nie do końca jesteś w stanie ogarnąć kosztowo auto i stąd tyle pytań co ile kosztuje itp. Takze odpuscilbym póki co Jaga czy serie 7.

[niewaskieauto]

Porównanie damy dworu z Birmingham  i praczki  z pod Hamburga

[Yoohas]

A mial moze ktos bmw 730 735 z roku tak 1997 ???? Czym sie lepiej jezdzi bmw czy s typem wyglad bez porownania do s type ale jazda i utrzymanie??????

Porównanie różnych klas więc trochę trudna sprawa.

Jeśli myślisz o e38 to sensowne sztuki zaczynają się od 20k zł. Nie za bardzo jest sens porównywać komfort e38 i S-type bo ten drugi przy BMW to po prostu Suzuki Liana. Ale głównie z racji innego segmentu.

BMW jest niesamowicie wygodne, wyciszone, ma świetne zawieszenie. Do spokojnej jazdy wystarczy 728, w zasadzie bardzo wytrzymały silnik. A najlepszą moim zdaniem wersją byłaby 740.

Nie wiem czy koszty tak do końca porównywalne. Jak kupisz zadbany egzemplarz BMW albo Jaguara to pewnie tak. Zakatowana e38 to worek bez dna. Nie pozbierasz się, a jeśli przyjdzie Ci do głowy 750 to już w ogóle będzie płacz i zgrzytanie zębami

[Driv3rrrr]

Zajechany S-type tez wytrzepie kieszeń do dna