Jak ma być uniwersalnie, to nie ma co przepłacać, tylko wybierz tańszego ELM z bluetooth i np. Torque, nawet w wersji darmowej.
Jak liczysz na coś więcej, to szukaj takiego softu, który defaultowo potrafi się połączyć z innymi modułami w Twoim aucie, nie wiem czy tu będzie uniwersalnie, bo np. do Forda pewnie dobry byłby Forscan, ale czy do Toyoty i Jaga się nada, to wątpię. Pewnie z błędami silnika sobie poradzi, ale z innymi modułami już nie. Jak masz dobry soft (ale to chyba >200zł), to i parametry bieżące innych modułów da się odczytać, co czasem się przydaje.