Jeżdżę na xenonach od ponad pięciu lat ( w XJ40), 250 zł płaciłem za jeden palnik OSRAM'u DH4R - zamiennik H4, nie ma problemu z ustawieniem światła czy z oślepianiem innych kierowców. Zamienniki H7 , H1 i H3 robi Philips.
Przetwornice - tylko jednoczęściowe Hella, nawet używane, po około 100 zł za szt.
Albo dobrze , albo tanio i ....
Najważniejsze: xenon przy rozruchu pobiera bardzo duży prąd, warto przerobić instalację , istniejącą najlepiej wykorzystać do sterowania przekaźnikami, a zasilanie podłączyć oddzielnymi przewodami o słusznym przekroju.
Kolejną sprawą są spryskiwacze, ale nawet i z nimi dociekliwy stróż prawa znajdzie coś, aby nam wlepić mandat - brak homologacji...
Odpukać ... przez pięć lat nie miałem ani jednego mandatu za xenony.