Dział Techniczny > XJ-40, XJ-81 (1986-1994)

Fuel Fail 18

<< < (3/3)

Hornet:
Dla potomnych przebieg walki. Był zdejmowany kolektor, a więc rozpinane wszystkie podciśnienia itd. W plastikowym kolanku naprawione wpięcie wyjścia na zawór wolnych. Oczywiście sam zawór/silnik wolnych oraz przepustnica wyczyszczone. Problem falowania po porannym starcie oraz FF18 narazie się nie pojawia. Przy okazji okazało sie że wtryskiwacze nie są juz precyzyjne/leją paliwem.
W razie W bedę nadal nękał pytaniami i zdawał relacje.
pozdr

Nawigacja

[0] Indeks wiadomości

[*] Poprzednia strona