Witam z Warszawy

[grzegorzp]

Witam serdecznie wszystkich użytkowników
od jakiegoś czasu noszę się z pomysłem kupienia, XJ-a,
do tej pory jeździłem niemcami, ale nosząc się z zakupem w miarę nowej (po 2005r) a3 lub bmw 3, porównując ceny okazało się, że w podobnej cenie można kupić XJ-a .
i teraz moja prośba, planuję zakup XJ-a po 1998r, jest to data umowna i stąd moje pytanie, czy na przestrzeni lat 1997-2000 były jakieś "ważne" zmiany, że polecalibyście kupić, po 1997 (bo zmieniło się coś) czy np. w 1999r były jakieś zmiany i warto dołożyć i kupić nowszy?

absolutne maximum jakie planuję na samochód to 45tys zł. ale oczywiście jeżeli można dużo taniej to byłbym tym jak najbardziej zainteresowany. za wszelkie uwagi i pomoc w wyborze konkretnego rocznika, modelu, silnika i finalnie egzemplarza będę bardzo wdzięczny.

pozdrawiam 

[Whisnia]

polecem s-type 

[kogutki]

model xj (x308) nie mial wiekszych zmian w czasie jego produkcji 1997-2000. 2000 do koniec produkcji
w roku 2002 nie stosowany nikasil w silnikach. nikasil jest uslachetnienie cylyndrow, ktora przy stosowaniu
benzyny o niskiej jakosci i czestym trybie krotkodystansowym moze spodowac kapitalna uszkodzenie
silnika. czytaj na forum na temat nikasil. to moze byc problem, jednak nie koniecznie jest to problem.

sporo silnikow w ktorych stosowany nikasil zostalo wymienony, wiec zapytaj sie potencjalnego sprzedawca
o historie auto jezeli sie zdecydujesz na zakup x308 przed 2000. rok modelowy (MY) 2001 bylo nikasil-free.

czytaj np. tu http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,255.0.html
albo podaj slowa kluczowy "nikasil" uzywajac funkcje szukaj na gornym pasku.

[grzegorzp]

co do s-typa, to jest całkowicie nie w moim guście,

to lepiej dołożyć i kupić 2000r i młodszy czy raczej ten problem z nikasilem nie powinien być kluczowym kryterium wyboru rocznika?

[kogutki]

to wszystko zalezy od stan auta i dotychczasowe eksploatacji.

sporo x308 z w ktorych stosowany nikasil nigdy nie mieli problem. no a jezeli mial problem,
to ma nowy silnik juz bez nikasilu. jednak zostaje ci tzw ryzyko, ze ten problem bedziesz
mial ty, jezeli tankujesz cos nie tak albo/i uzywasz samochod nie rozgrzewajac silnika
odpowiednie. nie duzy ryzyko ale jednak.

[grzegorzp]

mam parę diesli więc raczej rozgrzewam silnik:)
a w takich rocznikach 1998-2001 to uważasz że jaka kwota będzie realna do zapłacenia za samochód w dobrym stanie.
ewentualnie czy warto się szarpnąć i kupić już ten nowy model (od którego roku), ale czy on jest lepszy? i od jakich cen się zaczyna?

[kogutki]

za dobry eksemplarz trzeba liczyc ok 40 tys zl, wydarzaja sie tanszych, sprawdz poziom na gieldach,
w dzial linki masz link do wszystkich. ostatnio x308 i x350 troche tanialy.

[oskioski]

[KRISS]

pomyślnych łowów!
Kupuj z głową!

[KERMIT]

witamy 

[qbaty]

[adam74]

co do s-typa, to jest całkowicie nie w moim guście,

to lepiej dołożyć i kupić 2000r i młodszy czy raczej ten problem z nikasilem nie powinien być kluczowym kryterium wyboru rocznika?

do eski musiała przekonać mnie żona , ale po używaniu autka ponad 8 miesięcy stwierdzam - bardzo dobre autko na co dzień. Na początku jakoś mi nie leżał stylistycznie. Wcześniej miałem X-type, teraz jednak jajko na nosie bardzo mi się spodobało

[grzegorzp]

Kontynuacja wątku kupna XJ-a tutaj


http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,5486.msg46146.html#msg46146

[optre]

Witaj.

[golden jag]

witam grzegorz-a