Witamy, Gość. Zaloguj się lub zarejestruj.
Czy dotarł do Ciebie email aktywacyjny?
Maj 23, 2012, 21:32:32
Strona główna Pomoc Kalendarz Zaloguj się Rejestracja
Aktualności:
Gentlemen, start your engines: Witamy na największym Polskim Jaguar Forum

www.4x4partner.pl/ Kliknij baner aby odwiedzić stronę. www.jagparts.pl/

JAGUAR FORUM POLAND  |  Dział techniczny  |  Technika ogólna, Literatura  |  Wątek: Nikasil 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. « poprzedni następny »
Strony: [1] 2 Do dołu Drukuj
Autor Wątek: Nikasil  (Przeczytany 4898 razy)
bombki
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 471
« : Luty 07, 2008, 18:14:13 »
Czytałem posty, w których piszecie, że obawiacie się nikasilu, pytam więc czemu?
Zapisane
O, Jaga, Jaga, Jaga, yo...
kogutki
Administrator
Forumowicz Daimler
*****
Online Online

Wiadomości: 8.458


free milk for free cats
« Odpowiedz #1 : Luty 07, 2008, 22:32:57 »
zrodlo: jaguar world monthly 05/2004

The TRUTH About Nikasil
A Summary of what we know about this potential problem with the liners in early V8 engines
Zapisane
czapka
JCP club member
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 301
« Odpowiedz #2 : Luty 08, 2008, 00:04:22 »
Nie łam się, ja jeżdżę z tym syfem już ponad rok i nie narzekam  Auto
Zapisane
XJ Sport 3.2 V8 1998
XJR 4.0 V8 1998   NIKASIL FREE
maxx30gda
Starszy Forumowicz
***
Offline Offline

Wiadomości: 79
« Odpowiedz #3 : Luty 09, 2008, 14:43:38 »
Kurcze jaką mam zagwozdke z tym nikasilem.Mam do wzięcia XJ8 z 98 z przebiegiem 125 tysi.Wygląda jak nówka,serwisowany.Ma go mój znajomy.Ale ten cholerny nikasil...
Zapisane
XJR 2000 rok
maxx30gda
Starszy Forumowicz
***
Offline Offline

Wiadomości: 79
« Odpowiedz #4 : Luty 10, 2008, 17:17:31 »
Chyba poszukam czegoś już bez nikasilu.
Zapisane
XJR 2000 rok
czapka
JCP club member
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 301
« Odpowiedz #5 : Luty 10, 2008, 22:54:39 »
Duży jak duży. Mój ma 230 tys i jeszcze się turla  Uśmiech
Zapisane
XJ Sport 3.2 V8 1998
XJR 4.0 V8 1998   NIKASIL FREE
barbie
JCP club member
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 149
« Odpowiedz #6 : Marzec 28, 2008, 11:55:11 »
Miałem XJ8 z nikasilem (i nawet o tym nie wiedziałem - więc nie panikowałem). Sprzedałem go po przebiegu 180 000 km i objawów uszkodzenia nikasilu (trudne odpalanie itp.) nie było.
Przede wszystkim - dobre paliwo!!!
Dziadowska benzyna może rozwalić wszystko - uwaga na stacje przy hipermarketach  tankując na stacji przy Auchan Częstochowa załatwiłem WSZYSTKIE niemetalowe elementy układu paliwowego (ze zbiornikiem włącznie) w Chryslerze Intrepidzie. Te dranie kupują tanio - więc i sprzedają tanio, a w paliwie pewnie rozcienczalnik nitro...

Według "literatury" to siarka w paliwie niszczy nikasil.
Zapisane
Daimler Century V12 / 1996
jannaf
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 233


Jag XJ40 4,0 1991
« Odpowiedz #7 : Marzec 28, 2008, 15:26:41 »
A jak LPG ??? Też niszczy czy raczej nie ??
Zapisane
XJ40    4.0      1991
zyrcia
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 468
« Odpowiedz #8 : Marzec 28, 2008, 16:31:02 »
Są różne teorie nt.paliwa przy hiperach. Ponieważ mają tanie paliwo, bardzo często mają inspakcje które sprawdzają paliwo i podobno jest ono bardzo dobrej jakości. Ale to tylko kolejna teoria. Duży uśmiech. Jeśli chodzi o nikasil,wolę się nie wypowiadać.
Zapisane
X-Type Scyzor
walec
Forumowicz Daimler
******
Offline Offline

Wiadomości: 1.367
« Odpowiedz #9 : Marzec 28, 2008, 21:14:55 »
Ja od dwóch lat tankuję na Neste (a jest to tania stacja) i dotąd ani razu się nie sparzyłem.
Zapisane
'90 Daimler six (pleśniak)
czapka
JCP club member
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 301
« Odpowiedz #10 : Marzec 28, 2008, 22:52:41 »
Cytat: jannaf  Marzec 28, 2008, 15:26:41
A jak LPG ??? Też niszczy czy raczej nie ??

Nie doszukałem się nigdzie informacji na temat bezpośredniego wpływu gazu na trwałość nikasilu. Natomiast pośrednio można wykluczyć jedną bardzo ważną rzecz. Część modeli z tych lat miało wadliwe oprogramowanie i komputery czasem zawieszają się w trybie "zimnego startu". Wtedy silnik jest zalewany nadmierną ilością paliwa, które wypłukuje olej z gładzi tulei, co jest zabójcze dla nikasilu, zwłaszcza podczas gaszenia zimnego silnika.
Zapisane
XJ Sport 3.2 V8 1998
XJR 4.0 V8 1998   NIKASIL FREE
jagoholic
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 233
« Odpowiedz #11 : Marzec 29, 2008, 19:48:34 »
Gaz nie zawiera związków siarki i nie zmywa oleju ze ścianek cylindrów, więc nie ma negatywnego wpływu na nikasil.
Zapisane
XJR team
jannaf
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 233


Jag XJ40 4,0 1991
« Odpowiedz #12 : Marzec 30, 2008, 15:45:40 »
Czyli X308 trzeba dla ich dobra zagazować  angel
Zapisane
XJ40    4.0      1991
czapka
JCP club member
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 301
« Odpowiedz #13 : Marzec 30, 2008, 16:11:04 »
Można też przeprogramować komputer  Uśmiech
Zapisane
XJ Sport 3.2 V8 1998
XJR 4.0 V8 1998   NIKASIL FREE
Patryk
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 150
« Odpowiedz #14 : Styczeń 21, 2011, 23:35:53 »
o co chodzi z tym całym nikasilem? Co to takiego? Łopatologicznie proszę.
Zapisane
http://www.facebook.com/JaguarLong
Strony: [1] 2 Do góry Drukuj 
JAGUAR FORUM POLAND  |  Dział techniczny  |  Technika ogólna, Literatura  |  Wątek: Nikasil « poprzedni następny »
Skocz do:  


Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

toplista





Działa na MySQL Działa na PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2007, Simple Machines Prawidłowy XHTML 1.0! Prawidłowy CSS!