Kierownica w X308

[jc406]

Właśnie przeglądam sobie oferty w necie i widzę, że w X308 stosowane były dwa rodzaje koła kierownicy - w szyciem w poziomie (często/zawsze? kojarzone z bardziej wyprofilowanymi fotelami)
I szyciem półkolistym po bokach obudowy poduszki (kojarzone ze "zwykłymi" fotelami)

Domyślam, że ma to zwiazek z wyposażeniem. Jak jest reguła?

[jc406]

Nie wierzę, że nikt nie wie. Olaliście mnie   

[Luqasek]

Nie no to nie tak  możliwe że nikt się dokładnie w tym temacie nie orientuje, dlatego wolimy się nie wypowiadać. Ja w x300 mam taki środek z poziomym szwem, ale cała kierownica jest ze skóry, bez drewna. Ale widziałem też inne kierownice w x300

[Choina]

Ciężki temat. Nawet rzekłbym bardzo ciężki  .

Nie ma nigdzie sprecyzowanej odpowiedzi na twoje pytanie. W X300 zaślepki poduszki były poziome, tylko XJR miał szycie półkoliste po bokach, ale z napisem XJR. Natomiast w X308 to faktycznie ruletka jest. Przejrzałem swoje prospekty z początku produkcji v8 i można by z nich stwierdzić, że Sovereign i Daimler miały szycia poziome. Na dodatek księgowy wyraził zgodę na metalowe logo Jaguara/Daimlera na kierownicy. Tańsze wersje miały znaczek tłoczony i szycia półkoliste. XJR takie same jak w X300. W katalogu z 2001 roku widać tylko jaśki z szyciem poziomym, z XJRem włącznie.

Nie brałbym sobie tego do serca, ponieważ JLR nawet z katalogach pokazuje rzeczy niezgodne z rzeczywistością. Nie wiem czy to virtuale są czy faktycznie gdzieś na jakiś rynek takie wychodziły. A wersje US już wogóle są poj@#%ne.

[qbaty]

Ciężki temat. Nawet rzekłbym bardzo ciężki  .

Jak choina nie jest w stanie rozkminić tematu to znaczy, że jest baaaaardzo ciężki 

[gesiog1]

moja wersja z US ma szycie poziome i nie jest poje....

[jc406]

Ok, widzę, że was ruszyło 
Drugie pytanko: Czy kierownice różnią się średnicą?

I trzecie: a jak z fotelami? W ofertach piszą o wersji sport o fotele są "zwykłe".