Dzwine szumy z silnika

[muttley]

Jeszcze wczoraj wszystko było w porządku...

Jednak ta bajka za długo trwać nie może i jest nowy problem. Przy przyspieszaniu (od ok. 1800 rpm) słychac dziwny szum. Domyślam się, że to trubosprężarka a więc coś poważnego.

Czy któryś z was miał kiedykolwiek problem ze sprężarką? Jak tak to na ile poważny?

[oskioski]

to raczej na pewno turbina ( wydaje szum lub gwiżdże ) - może wymagać regeneracji .
jeżeli nie dbałeś o nią tzn. wyłączałeś silnik zaraz po zatrzymaniu i nie dałeś jej wystygnąć , zebrał się nagar oleju i nie pracuje jak powinna .
pamiętaj , ze po zatrzymaniu samochodu z turbiną , trzeba odczekać ok minuty , aby turbina wypluła cały olej , inaczej po jakimś czasie można ją zatrzeć
tu poczytaj http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,3666.0.html

[muttley]

w takim razie co radzisz? mozna ta turbine wyczyscic z tego nadmiaru oleju (jesli taki jest) ? czy dalsza jazda samochodem (2-3 dni ok. 500 km) moze zajechać turbine?

[oskioski]

wolałbym , zeby wypowiedzieli się turbinolodzy w tej sprawie . nie chcę cię wprowadzać w błąd . jeżeli jest w niej sporo nagaru to wymaga regeneracji i 500 km. w tą czy drugą to już nic nie zmieni . z tego co wiem koszt regeneracji jest dość kosztowny . poczekajmy co inni na ten temat wiedzą i przeczytaj dokładnie co napisane jest w wątku , który zamieściłem wyżej

[muttley]

btw: to brzmi tak jakby po wcisnieciu pedału gazu spod maski dobiegał odgłos włączonej suszarki do włosów... na 99 % jestem pewien, że jej tam nie ma...

[oskioski]

i to mnie dziwi , ponieważ załatwiona turbina wydaje bardziej odgłos , jakbyś miał włożony cichy gwizdek .
a żona nie pytała ciebie czy nie widziałeś jej suszarki do włosów  


posłuchaj z jakiej części silnika wydobywa się ten szum . jeżeli masz diesla to turbina umiejscowiona jest mniej więcej  z lewej strony z przodu pod lewym leflektorem pod taką pionową grubą rurą z samego przodu

[szpulek]

To moze byc turbo, ale nie musi, moze byc cala masa lozysk, ktore sa pod maska. Najprosciej: stetoskop i sluchac.. pzdr

[muttley]

rano była jeszcze moc... teraz silnik już ją stracił.

Radzio znasz moze jakis warsztat w wawie?

[artleks]

W pierwszej kolejności sprawdziłbym turbine - tym bardziej ze to przy 1800 obrotach.
Co do "chlodzenia" turbiny to zdecydowanie sie zgadzam - zawsze (szczegolnie po ostrym traktowaniu) trzeba chwile odczekac po zatrzymaniu przed wyjeciem kluczyka   

[oskioski]

a może spadł  któryś z przewodów podciśnieniowych  to by tłumaczyło szum . zobacz czy  może nie spadła  rura z objemki prowadząca powietrze  ( gdzieś przy filtrze ) to równiżeż tłumaczyłoby utratę mocy .
turbina raczej  nie umiera z godziny na godzinę 

[muttley]

byłem dzis w serwisie od turbin i niestety diagnoza sie nie udala... Pan mechanik powiedział, że trzeba zajrzeć do turbiny a tej wyciągnąc nie mogą ("brak warunków warsztatowych").

Znacie moze jakis zakład gdzie mogą wyjąc turbine i ją zregenerowac?

[szpulek]

A weze chociaz odpieli? Jak tak, byl w nich olej? Duzo? pzdr

[muttley]

raczej nie odpieli.

a jesli bym w nich olej to co to w takim razie oznacza?

[timo]

kurcze, o czym wy gadacie   - turbina jest smarowana i chłodzona olejem, a minutowa praca silnika na wolnych obrotach po ostrej jeździe, nie ma służyć wyrzuceniu oleju, tylko schłodzeniu wałka turbiny - gdy nie jest to przestrzegane, gorący olej pozostaje na wałku i zaczyna tworzyć nagar, w konsekwencji zacierając wałek turbiny. Co do oleju w przewodach wychodzących z turba, to faktycznie od tego należy zacząć sprawdzanie - jeżeli on tam będzie, oznacza to że turbina jest rozszczelniona i czym prędzej należy ją wymienić (ewnt. regenerować). Koszt regeneracji turba to jakieś 1200-1500 zł. + koszt demontażu i montażu.

[muttley]

nowe wiadomosci z pola walki...

po podłączeniu do komputera nie zauwazono nic dziwnego poza niereagującym zaworem EGR.

kot jakby wiecej palil na trasie, rozpędza sie jak stara  babcia i strasznie kopci. w poniedzialek umowilem sie do serwisu boscha na diagnoze i naprawe bo tak na prawde jeszcze nikt porzadnie mi tego nie zdiagnozowal.

Do salonu jakos nie chce mi sie jechac bo znając zycie to wywalą mi pół silnika (metoda prób i błędów) i wystawią niezrozumiały rachunek na 15 tys...