Dystanse do kół

[kupis99]

a to ciekawe, myślałem, że powinno być symetrycznie.
5mm w dystansie to sporo, tzn. samo 5mm może wydawać się nie znaczną różnicą, ale mieć dystans 15 a 20 mm, to już jest różnica.

I to mnie martwi.
Felgi jednakowe, opony ten sam rozmiar i firma.

Może błotnik od innego Auta 
Głupi żart, przepraszam

[piotrrf]

Nie ma sprawy.
Blotniki sa takie same i od Jaguara 
Niedlugo bedzie trzeba zmienic kola na zimowe.
Sprawdze jak tam bedzie to wygladac.

Kupilem komplet Michelin Pilot Alpin PA4 AO
245 / 45 R18 100V M+S XL.
Na zime zawsze mam wyzszy profil.
Naprawde ciekawy jestem wyniku.

[kupis99]

Jasne dawaj znać, ja z ciekawości też zmierzę u siebie jak to wygląda, ja na zimę mam dokładnie ten sam rozmiar, z tym że Pirelli Sottozero 3

[piotrrf]

Dzięki za info, w takim razie powrócę do myślenia nad dystansami
W moim przypadku zastanawiam się nad 15 mm, to chyba nie jest jakoś dużo, cały czas będę miał zapas 5 mm do obrysu auta.

Myslales o takich ? To sa 15 mm z H R, na tyl.
10tki na przod tez sa.

[ZAIC]

Sprawdź geometrię kół, może jest delikatnie inny kąt. U mojego znajomego była taka różnica, że wyglądało to tak jakby auto było rozjeb.... w mak i złożone z kilku. Okazało się, że geometria była całkiem rozjechana.

[piotrrf]

Sprawdzałem w dwóch warsztatach. Jest OK.
Koła stoją normalnie. Nie widać gołym okiem różnicy czy jakiś nieprawidłowości.
Auto też bezwypadkowe.
Tylko gdy zrobiłem pomiar to się zdziwiłem.
Ciekawy jestem jak u innych to wygląda bo na YT też gość miał różnicę.

[kupis99]

Dzięki za info, w takim razie powrócę do myślenia nad dystansami
W moim przypadku zastanawiam się nad 15 mm, to chyba nie jest jakoś dużo, cały czas będę miał zapas 5 mm do obrysu auta.

Myslales o takich ? To sa 15 mm z H R, na tyl.
10tki na przod tez sa.

Dziwne, słyszałem że bezpieczna grubość do dystansów ze szpilkami to tak 25 mm, noooo 20 na upartego, a tu 15 ze szpilkami, hmmmm, nie za mało tam materiału pod szpilką zostanie ???

[piotrrf]

Ja za bardzo się nie znam, ale H&R to produkt z górnej półki. Myślę, że skoro robią takie to wiedzą lepiej niż ja 😃
Tą firma robi naprawdę dużo fajnych rzeczy do Motorsportu.
Są drodzy, ale za bezpieczeństwo wolę zapłacić więcej niż ryzykować produktem z firmy "No name". Sporo firm robi takie dystanse ale nawet zaplecza badawczego nie mają.
Materiał kupią o jakiejś wytrzymałości i myślą, że to wystarczy.
Potem są wibracje,bicia kół itd
Można całe zawieszenie rozwalić,nie mówiąc, że koło może odpaść bo śruby lub szpilki zetknie.

[ZAIC]

Też słyszałem, że 20mm to minimalna wartość szerokości dla przykręcanego dystansu ale jeśli H&R robi 15mm to brałbym w ciemno.

[piotrrf]

Od czasu jak wglebilem sie w ten temat,to tez tak myslalem.
15ka wydaje sie waska ale mysle,ze Oni to sprawdzili i dziala.
W polowie miesiaca bede w Polsce, to podjade do kolegi i sprawdzimy ustawienia kol. Nie daje mi to spac

[piotrrf]

Już jest w porządku. Odległości takie same.
Mniejsza o to.
Teraz z tyłu mam 30 mm a z przodu 20 mm.
Pod błotnikiem jest krawędź ok. 7 mm.
Czyli według mnie na przód dystanse max.15 ,z tyłu 20 ki. Wiadomo, że po obciążeniu bagażnika auto siada,więc nie ryzykował bym na styk.
Dobrze rozumuję?

[kupis99]

Pewnie na upartego mógłbyś dać z przodu 15 mm a z tyłu 25 mm, czytałem że pozostawienie wolnych 5mm spokojnie wystarcza, żeby nie bać się wyjścia poza obrys.

[piotrrf]

Na próbę wziąłem 15 mm na przód i 20 mm na tył.
Ty masz szersze opony więc mniej miejsca.

[kupis99]

No to czekamy na zdjęcia, wrażenia i pierwsze opinie o produkcie 
Dawaj znać czy firma się sprawdzi, jeśli tak to może i ja się rzucę

[piotrrf]

Mam okazje wziac na probe i gdyby cos nie tak,odeslac.
Poniewaz nie moglem na prv wyslac fotke,to teraz zobacz jakie cisnienia ma kolega z fejsa w XE 2017.