Rame pomocnicza mozna dodac do kazdej 40tki. Po prostu wykreca sie obecne odzielne drazki i wklada rame. Pasowac bedzie do kazdej 40tki.
Ze stabilizatorem jest juz wiecej roboty, tak jak pisalem, trzeba bedzie ta ramke dyfra wymienic na taka co ma te extra uszy do stabilizatora. Wszystkie 40tki po lifcie maja zeliwne wahacze z uszami do stabilizatora. Wczesniejsze, do 92r maja stalowe, wiec w ich wypadku trzeba byloby tez zmieniac wahacze. W twoim nie musisz, tylko rake dyfra i stabilizator.
Obie calkowicie zmieniaja charakterystyke prowadzenia auta. Mozna smialo na rondzie 40kmh bez uzywania hamulca
