Jaguar XF SV8, kierownica drży lewo- prawo, wibruje od 70km/h w górę. Zbieżność, geometria prawidłowa, piasty nowe, zero bicia, tarcze nowe- 0,03 bicia czyli w normie, koła proste, wyważane kilkakrotnie, ostatnio wyważane Hunterem z testem drogowym- nic to nie dało. Na stacji diagnostycznej stwierdzono że jest wszystko ok. Nie mam już siły walczyć z tym dalej. Prawdopodobnie oddam auto do serwisu i niech sami szukają. Podejrzewam że przyczyna tkwi w zawieszeniu, gdzieś może być luz którego nie można zdiagnozować na stacji kontroli pojazdów. Co o tym sądzicie? Może ktoś miał podobny problem? Te wibracje odbierają całą przyjemność z jazdy samochodem...