JAGUAR Daimler XJ super V8 (X308) 4.0 363 KM Wersja LONG Warszawa

[pio_trek]

Witam,
Interesuje mnie ten x308, może ktoś go oglądał lub ma możliwości obejrzenia?

JAGUAR DAIMLER XJ SUPERCHARGED V8 (X308) 4.0 363 KM Wersja LONG
rok 2000
model XJ x308 daimler
przebieg 86 606km
salon Polska
cena 44 900zł

autokomis: AutoArena - Używane auta z Polskiej sieci dealerskiej, FV23%, GWARANCJA Techniczna

co myślicie o tych skórach, trochę mocno zniszczone jak na taki przebieg, chociaż wiek może zrobił swoje..

https://www.otomoto.pl/oferta/jaguar-xj-daimler-supercharged-4-0-v8-363-km-salon-pl-fv23-oryginalny-przebieg-ID6BJlRN.html#60c840ad09

[TomTomasz]

Dołączam się do pytania kolegi, ktoś zna to auto może? Oferta wygląda bardzo ciekawie, auto krajowe więc pewnie historia do sprawdzenia, do tego faktura VAT...  A jak coś tak pięknie się zapowiada to od razu lampka mi się zapala w głowie i myślę "co z nim nie tak?"

[maarp]

Paski walą po oczach (zwłaszcza tył). Szkoda że tak ktoś to popsuł... A można było to zrobić lepiej.

[TomTomasz]

Jakie paski, co masz na myśli?

[piorek]

Mnie zastanawia zdjęcie komory silnika - albo to złudzenie albo jest polakierowana na połysk, czyli z bezbarwnym. Jeśli to nie złudzenie to musiała być lakierowana, gdyż fabrycznie napewno tak to nie wyglądało.

[Jaguar XJ6]

Musiała zostać umyta , w mojej 40-stce jak szukali źródła wycieków , to umyli silnik i cała komorę , i wyglądała jakby by miała nowy lakier ( a przedtem była gruba warstwa tłustego brudu ) .

[piorek]

Ale była aż taka błyszcząca? Z tego co mi wiadomo w komorach silnika był zawsze lakier matowy.

[Jaguar XJ6]

Wyglądała jak po lakierowaniu , błyszczący metalic-perła  ( sam byłem w szoku jak wyglądał lakier ) .

[piorek]

Ciekawe, może w Xj40 było inaczej. Wiem że od 1995 były jakieś zmiany w tym zakresie,ale nie mam dokładnych informacji.
W każdym bądz razie nie widziałem X300 i X308 z błyszczącym lakierem w komorze silnika ani bagażnika, zawsze to był lakier matowy.

[maarp]

Jakie paski, co masz na myśli?

Malowane paski boczne, ciągnące się przez cały bok auta. Tylne błotniki strasznie rażą nieodpowiednio namalowanymi paskami.
Paskologiem nie jestem, jednak przy tym aucie to dość istotna sprawa.

[pio_trek]

maarp masz na myśli tylni prawy błotnik i pasek który wydaje się biegnąc w linii prostej? może to złudzenie...
Wiecie gdzie w Warszawie można sprawdzić autentyczność (przebieg,bez wypadkowość) tego auta, jakiś autoryzowany serwis?
a może jest ktoś z Warszawy i i zrobiłby sobie spacerek na oględziny?

Czy ten serwis jest jedyny w Warszawie:
British Automotive Centrum
ul. Waszyngtona 50
03-910 Warszawa

[mr_blanc]

Cześć,

Zalezy gdzie będziesz miał bliżej:

Możesz jeszcze wziąć pod uwagę EPC ul. Słoneczna 223 A 05-506 Lesznowola ( tam sprawdzałem przed zakupem X350 - i kupiłem :-))
W zasadzie żadne niespodzianki poza ujawnionymi poza skrupulatnym przeglądem nie wyszły. Poza tym właściciel fajnie opowiada o autach i przygodach. Taki urodzony  " opowiadacz" :-)

Albo Jagcar Stefana Żeromskiego 19, 05-082 Blizne Jasińskiego ( tam sprawdzałem przed zakupem X-type 2 razy)
Całkiem przyzwoity raport z przeglądu w orientacyjną wyceną kosztów usunięcia usterek.

Powodzenia
mr_blanc

[pio_trek]

Miałem okazję być w Warszawie i obejrzeć auto.
Na poczatek, sprzedaje je drugi właściciel. Wg. Pracownika/właściciela komisu powłoka lakiernicze na aucie ma około 220um, nie wie czy był malowany.  Bialy Pasek który przechodzi przez auto nierówny i w niektórych miejscach luszczy sie. Przy tylnych lampach ślady derby po malowany tego paska(biala mgiełka na uszczelkach). Tylny zderzak nierówno dopasowany do nadkoli. Pierwszy właściciel miał kolizję uszkadzajac przedni prawy blotnik (mam zdjecie z oględzin ubezpieczyciela). W środku połamane plastik na progu/nadkolu przednich  prawych drzwi. Tylni fotel za pasażerem nie działa elektryczne składanie. Podsufitka widać, ze naprawiana ale wygląda ok.
To chyba tyle z oględzin, nie zdecydowałem się na wizytę w serwisie.