Mi pasuje 4.0 i zdecydowanie lepsza jednostka niż 3.0 pomimo wadliwych napinaczy i ślizgów które można wymienić. Jest to auto tak samo problematyczne jak każde inne kilkunastoletnie czyli jak dbasz tak masz. I jak miałbym wybierać znów byłby przedlift i tylko 4.0 pomimo skrzyni której nie trzeba tak się bać no ale warto znać temat. Jak masz budżet do 20tys z tym że szukasz z ładnym wnętrzem i nie połamańca 5-10tys a mechanicznie wszystko można poprawić dycha zostanie np na nowszy rozrząd czy elektrozawory ogrzewania, uszczelnienia przy okazji silnika, przegląd skrzyni, zawieszenie ( tuleje wahaczy) robisz z podporami wału i może jeszcze na lpg się ostanie i latasz kolejne 5lat spokojnie myślę i nic nie powinno się dziać. I radości więcej i frajdy bo 4.0 już ma trochę tego momentu i można się pobawić...
