Autor Wątek: Kilka konkretów o 4.0 bardzo proszę  (Przeczytany 2159 razy)

Offline Mercek

  • JCPF Club Member
  • Forumowicz Executive
  • ***
  • Wiadomości: 287
  • Piêkna kobieta, piêkny samochód, jest wspaniale!
Kilka konkretów o 4.0 bardzo proszę
« dnia: Maj 14, 2018, 21:27:02 pm »
Co powiecie o 4.0? Czy jest aż tak nieudany, problematyczny? Jak się ma użytkowanie 4.0 do poczciwego 3.0?

Offline Szwagier

  • JCPF Club Member
  • Forumowicz Sovereign
  • ****
  • Wiadomości: 791
Odp: Kilka konkretów o 4.0 bardzo proszę
« Odpowiedź #1 dnia: Maj 14, 2018, 22:22:48 pm »
Mi pasuje 4.0 i zdecydowanie lepsza jednostka niż 3.0 pomimo wadliwych napinaczy i ślizgów które można wymienić. Jest to auto tak samo problematyczne jak każde inne kilkunastoletnie czyli jak dbasz tak masz. I jak miałbym wybierać znów byłby przedlift i tylko 4.0 pomimo skrzyni której nie trzeba tak się bać no ale warto znać temat. Jak masz budżet do 20tys z tym że szukasz z ładnym wnętrzem i nie połamańca 5-10tys a mechanicznie wszystko można poprawić dycha zostanie np na nowszy rozrząd czy elektrozawory ogrzewania, uszczelnienia przy okazji silnika, przegląd skrzyni, zawieszenie ( tuleje wahaczy) robisz z podporami wału i może jeszcze na lpg się ostanie i latasz kolejne 5lat spokojnie myślę i nic nie powinno się dziać. I radości więcej i frajdy bo 4.0 już ma trochę tego momentu i można się pobawić...
« Ostatnia zmiana: Maj 14, 2018, 22:35:34 pm wysłana przez Szwagier »
:)

s-type 4.0 2000r

Offline Demo

  • Forumowicz Sovereign
  • ****
  • Wiadomości: 770
  • Jaguar xj40 Sovereign 4.0 1993r
Odp: Kilka konkretów o 4.0 bardzo proszę
« Odpowiedź #2 dnia: Maj 14, 2018, 23:07:30 pm »
Ludzie zrozumcie ze jesli S type to TYLKO i WYLACZNIE 4.2 V8 tyle razy bylo to walkowane na forum i kazdy kto mial 3.0 czy 4.0 to potwierdzal.

Offline Driv3rrrr

  • Forumowicz Daimler
  • *****
  • Wiadomości: 3.458
Odp: Kilka konkretów o 4.0 bardzo proszę
« Odpowiedź #3 dnia: Maj 14, 2018, 23:32:28 pm »
4.0 po połowie 2000 roku spoko. Ogarnąć rozrząd i można latać. Aczkolwiek dynamika i spalanie wcale nie rewelacyjne. Wolę 3.0 w przedlifcie
AutoPro & Shop - tel. 796 260 092
Jest - Range Rover Sport 3.6 TDV8

Offline Szwagier

  • JCPF Club Member
  • Forumowicz Sovereign
  • ****
  • Wiadomości: 791
Odp: Kilka konkretów o 4.0 bardzo proszę
« Odpowiedź #4 dnia: Maj 15, 2018, 06:51:13 am »
Oczywiście można myśleć o 4.2 ale czy to ma sens jedynie dynamika inna ze względu na 6 skrzynie. I zawieszenie. Bo spalanie podobne raczej też ma te same bolączki co poprzednik (rozrząd, ogrzewanie). Myślę że wszystko zależy od budżetu bo i 400 kuców można mieć. A też komu co ładniejsze mi bardziej podoba się buda i kiera w przedlifcie
« Ostatnia zmiana: Maj 15, 2018, 08:45:43 am wysłana przez Szwagier »
:)

s-type 4.0 2000r

Offline Mercek

  • JCPF Club Member
  • Forumowicz Executive
  • ***
  • Wiadomości: 287
  • Piêkna kobieta, piêkny samochód, jest wspaniale!
Odp: Kilka konkretów o 4.0 bardzo proszę
« Odpowiedź #5 dnia: Maj 15, 2018, 08:19:31 am »
A czy oprócz rozrządu (znany temat) 4.0 ma jakieś typowe bolączki?

Offline Driv3rrrr

  • Forumowicz Daimler
  • *****
  • Wiadomości: 3.458
Odp: Kilka konkretów o 4.0 bardzo proszę
« Odpowiedź #6 dnia: Maj 15, 2018, 08:42:46 am »
Nikasil do połowy 2000 roku. Trzeba poprostu lać olej jaki nakazuje producent, max co 10-12 tys i też swoje pojeździ o ile ktoś dbał o to wcześniej
AutoPro & Shop - tel. 796 260 092
Jest - Range Rover Sport 3.6 TDV8

Offline Szwagier

  • JCPF Club Member
  • Forumowicz Sovereign
  • ****
  • Wiadomości: 791
Odp: Kilka konkretów o 4.0 bardzo proszę
« Odpowiedź #7 dnia: Maj 15, 2018, 09:02:02 am »
Ja w swoim oprócz elektrozaworów wymieniłem też pompkę  do obiegu ogrzewania. Też pasek klinowy łożyska na rolkach to fajne jak w zawieszeniu można same tulejki wymienić a w polifcie tak chyba nie da rady, świece i cewki ale to standard. Kompresor klimy rozebrany wyczyszczony i uszczelniony, nowy zawór ciśnienia klimy i działa super cały czas. Pękają też te zbiorniki wyrównawcze tak jak w 3.0
:)

s-type 4.0 2000r

Offline Szaman78

  • Aspirant
  • Wiadomości: 8
  • Kocham to forum
Odp: Kilka konkretów o 4.0 bardzo proszę
« Odpowiedź #8 dnia: Maj 27, 2018, 15:17:13 pm »
potwierdze to co kolega Szwagier napisał.  W moim 4.0 tez były juz napinacze łańcuchów robione i powoli musze sie wziac za zbiorniczek wyrównawczy, który dostał mikropękniec.. Jestem tez po wymianie cewek. Wymieniłem wszystkie i juz mam spokój.
po za tym to tylko tankowanie i jazda. Na pewno na 3.0 bym nie zmienił. W gre wchodzi tylko R :-)
s-type 4.0      Tomek  Warszawa

Offline rav

  • Forumowicz Executive
  • ***
  • Wiadomości: 194
  • S Type 2003 3.0 Sport
Odp: Kilka konkretów o 4.0 bardzo proszę
« Odpowiedź #9 dnia: Maj 27, 2018, 18:19:13 pm »
A tak z ciekawości: jakie obroty ma 4.0 przy autostradowej 140km/h na ostatnim biegu?
By³: czarny S-Type 2001 3.0
Jest: srebrny S-type 2003 Sport 3.0

Offline patryk5250

  • Forumowicz Executive
  • ***
  • Wiadomości: 202
Odp: Kilka konkretów o 4.0 bardzo proszę
« Odpowiedź #10 dnia: Maj 28, 2018, 22:11:16 pm »
Jak dobrze pamiętam to przy 180 miał 3700-3800 :)
By³o; Audi A6 C5 2.4 V6, MB W220 4.0 V8 CDI
Jest: Jaguar S-Type 4.0 V8