Nikasil

[Szwagier]

Heh już mam Jedrzeju dodałem opis trza uszczeleczki i zrobić jak należy ale pewnie wyjdzie jak napisałem bo te wysokie wartości na 99% przez ten olej który się zgromadził i spłynął i akurat tam zalewa gdzie te wartości wysokie ale teraz wiem że fabrycznie nowy miał ok 15-16atmosfer(220psi) jak mi ten olej uszczelnil gładzie to i tak wychodzi no może kumaty to nie jestem ale szybko łącze za to fakty bo spostrzegawczy jestem hehehehe takie moje zboczenie zawodowe 

[Yoohas]

chociaż no nie wiem kolega tu pisze że ma 180 psi to ok 12,5 atmosfery Tylko jego ma 20 lat a mój 16

Oczywiście dla każdego silnika są różne wartości referencyjne. Ale kluczowa jest różnica między cylindrami. U Ciebie ewidentnie za dużo.

Coś mi się wydaje, że po próbie olejowej wszystkie cylindry uzyskają wynik w okolicach 14-15. 

Pytanie jak bardzo masz podjedzone pierścienie.

[Szwagier]

Kurde Yoohas a żebym to ja wiedział wróżbita ze mnie słaby hehehehe  ale no tak jak pisałem przez zalane świece wynik oszukanczy wyszedł a najchętniej to wyjalbym cały silnik rozebrał w drobny mak powymienial co trzeba i to wszystko dla samej frajdy bo odkryłem chyba dzięki temu autku że lubię kręcić śrubki kurczę może już czas się przebranzowic a tak na serio to silnik zasuwa aż miło bardzo ładnie się wkręca itd z czystej ciekawości sprawdzalem ile mi tego nikasilu brakuje jak zrobię sterowanie skrzyni pojadę na hamownie i zobaczymy co jest produktem wyjściowym tego auta na obecną chwilę tylko jak to ruskie gadają jobany wrot tyle czasu czekam na te zasrane sprężynki 

[Jedrzej]

a rot to nie po ukraińsku??? żopa pa ruski

[Yoohas]

Jak nie kopci i nie musisz dolewać oleju to jeszcze nie ma dramatu 

W jednym z moich Saabów pomiar przy próbie olejowej drastycznie poprawiał wynik ale się nie przejąłem specjalnie. Dorzuciłem jeszcze ok. 40 kucyków na próbę, auto jest regularnie "pałowane" i do dziś nie chce zdechnąć. A oleju nie dolewam między wymianami.

Z nikasilem jest chyba trochę kłopotów bo nie da się zrobić szlifu tulei i kupić nadwymiarowych pierścieni

[Jedrzej]

ale można tuleje wymienić, takie miałem informacje na temat XKR 4.0

[Driv3rrrr]

Można jak najbardziej zrobić stalowe tuleje. W Porsche 4.5 V8 normalna sprawa - tak wygląda remont tego silnika. Koszt - nie pytajcie

[Szwagier]

Yoohas dla samej frajdy jakby ta tuleja kosztowała z 2tys kupilbym 8nowych a i jeszcze tą skrzynię za 4000dolcow dorzucił a co jak się bawić to na całego ale biednym ja to se gadam jak grzmot jakiś A Twoje 26lat bryka sorki może i spostrzegawczy ale ślepy chyba to jeszcze gorzej wypadam z tym ciśnieniem mój co dziwne oleju też nic prawie max 2-3milimetry na miarce ubyło a już zrobiłem nim 4,5tyskm i nic nie kopci

a rot to nie po ukraińsku??? żopa pa ruski

A może i tak rok na Ukrainę latałem i i 3 ruskie vizy przeżyłem w tym ostatnia 2 letnia to coś może zamieszalem heheh