Popielniczka i ramka skrzyni biegów drewno

[Mazur]

Serwus,

czy ktoś z Was montował do kota drewnianą popielniczkę i ramkę wokół skrzyni biegów? O ile popielniczka niczym się nie różni od zwykłej to problem może być z ramką wokół skrzyni montowaną z automatu do manuala ze względu na mniejszy otwór na mieszek. Standardowa popielniczka pokryta jest badziewnym nalotem podatnym na zadrapania dlatego skłaniam się ku montażu tego z drewna łącznie z wspomnianą ramką.

Wszelkie rady mile widziane 

[adrianL]

Cześć,
da się to zrobić bez problemów większych (sam też wymieniałem oba elementy). Jeśli chodzi o popielniczkę to sam przedni plastik idzie wyjąć, choć te plastikowe zaciski dosyć mocno trzymają więc uważaj żeby niczego nie połamać ani nie porysować  Co do ramki to w automacie brakuje takiego plastiku od spodu, który dociska mieszek od wybieraka, odrobina kreatywności akurat w tym przypadku jest potrzebna bądź też spore umiejętności krawieckie. Moim zdaniem chyba najprościej jest zgrabnie przykleić mieszek od spodu.
Pozdrowienia

[Mazur]

Zrobione. Zabieg prosty a moim zdaniem efekt końcowy super. Standardowy plastik jest strasznie podatny na zarysowania a ten imitujący drewno dużo trwalszy i do tego elegancko komponuje się z deską rozdzielczą. Oceńcie sami!

[bodi]

Moim zdaniem bardzo fajnie wyszło - jakby fabryka tak wypuściła.

[gonzo7]

Zainspirowałeś mnie! Jesli się odrobię to trzasnę sobie takiego moda - wygląda super.

[Choina]

Mazur co prawda iksa już nie mam, ale też miałem takie coś zrobić. Zrób proszę zdjęcia lepszej jakości od góry i od dołu, ewentualnie napisz krok po kroku jak to wykonać. Na pewno przyda się innym.

PS. To nie imitacja drewna, to nie Rover. To Jaguar, to drewno tzw fornir przyklejony na aluminium i polakierowany kilka razy dla uzyskania głębi.
Jak nie wiesz jak wstawić zdjęcia, wyślij do mnie na maila.

[MicGin]

PS. To nie imitacja drewna, to nie Rover. To Jaguar, to drewno tzw fornir przyklejony na aluminium i polakierowany kilka razy dla uzyskania głębi.

Jednej z osób z  forum Roverki.pl pękła, przy zdejmowaniu, listwa na desce. To był fornir. Przyjrzałem się kiedyś listwie w swoim, już byłym R400, i tam faktycznie było drewno.

[Mazur]

Serwus,

lepiej późno nic w cale  
Efekt końcowy. Wygląda dużo lepiej niż standardowy łatwy w zarysowaniu plastik a koszt nie wielki.




Polecam!

[sobrus]

Super ! Też sobie tak zrobie

Czy części muszą pochodzić z Jaguara europejskiego czy z anglika też będzie OK?

Co do Rovera to tam też jest drewno. Z resztą jakość plastików i wykończenia wnętrza w R400 moim zdaniem pierwsza klasa, zwłaszcza biorąc pod uwagę z jakiego segmentu to auto (jestem posiadaczem R416Si z 1997 roku i byłym klubowiczem roverki.pl).

[Mazur]

Z Anglika też podejdzie Miałem obawy ponieważ otwór na dźwignie w automacie jest wyraźnie mniejszy a manual ma spory skok pracy drążka zmiany biegów ale ostatecznie jest wystarczający. Trzeba się trochę nagimnastykować z mieszkiem żeby go tam zmieścić i zabezpieczyć od dołu ale jak widać da się.

[gonzo7]

Ja niestety finalnie wymieniłem tylko popielniczkę, bo komplet jaki kupiłem okazał się składakiem i ni cholery ramka lewarka nie pasowała mi do reszty drewna.
Ale sama ramka tak jak wspominacie pasuje (obojętnie czy angol czy nie) i da się tam wsadzić mieszek z manuala.

[sobrus]

Dzięki za podpowiedzi, może uda mi się znaleźć mój kolor w rozsądnych pieniądzach.

We wspomnianym wcześniej R416 też zrobiłem taki zabieg tyle że z samą ramką zmiany biegów (było banalnie łatwe na zatrzaski). I oczywiście część z UK nie pasowała.

A tu byłem przekonany, że z automatu nie podejdzie.