dobór felg

[kurak22]

Panowie, powoli zaczynam myśleć nad felgami na zimę, jednak przy okazji zakupu chciałbym przeprowadzić drobną modyfikację. Aktualnie posiadam felgi 17", szerokość 7" ET 52.5, jeżeli się mylę proszę o poprawkę http://bi.gazeta.pl/im/4/11185/z11185694Q.jpg

Na zimę szukam lżejszej felgi 16" szerokość 6.5" i o mniejszym ET w okolicach 40, (docelowo chcę delikatnie poszerzyć a właściwie zachować rozstaw po zmniejszeniu rozmiaru) znalazłem felgi o podobnym et od volvo (ET 43) http://allegro.pl/4-felgi-aluminiowe-volvo-v70-s40-16-i5089239055.html

po takim zabiegu opona była by bardziej wystawiona o 4 mmna stronę, nie będzie to przeszkadzało w nadkolu? Dobrze przeliczyłem? SZerokośc opony /2, od tego odejmujemy et odpowiedniej felgi, dla 17 cali od piasty odstaje 60.5mm, a przy 16 calach dla takiego et odstaje 64.5mm. Prawidłowo?

tu jest fajna porównywarka, w linku dla 16 cali trzeba przestawic et na 43 http://www.rimsntires.com/specspro.jsp?item=Wheel-Tire%20size%20comparer&sw1=215&ar1=55&bd1=16&rw1=6.0&et1=52&text1=Sample%202:%20Honda%20Civic%20wheel&sw2=225&ar2=45&bd2=17&rw2=7.0&et2=52&text2=Sample%201:%20Hummer%20H2%20wheel

porównanie zrobione dla opon 225/45 r17 (aktualne), dla nowych felg 215/55 r16

[bodi]

Odpowiedź nie jest jednoznaczna, bo….
Po pierwsze opona nawet w tym samym rozmiarze może różnić się szerokością w zależności od producenta i modelu. I tak się zdarza. Po drugie radziłbym stosować oryginalny zamiennik 206/55R16 z różnych powodów. Po trzecie sam kształt opony też może być inny w różnych modelach. Niektóre są bardziej kwadratowe, a inne mają boki bardziej zaokrąglone i to ma wpływ na ewentualne interakcje np. z rantem błotnika.
Po czwarte przy zastosowaniu opony 205 zamiast 225 w teorii koło chowa się do wewnątrz o 10mm, a na mniejszym ET 43 (w stosunku do 52,5) uzyskujesz wysunięcie o 9,5mm. Czyli w teorii zewnętrzna strona koła zostaje w tym samym miejscu. To wszystko teoretycznie, a w praktyce zależy od rzeczywistej szerokości opony i jej kształtu.

Kiedyś miałem opony letnie opony KUMHO 235/40R18, które po zmierzeniu miały ponad 250mm szerokości!!! Musiałem je sprzedać, bo kupowałem je w Stanach (będąc w Stanach) i również kupiłem mniej więcej w tym samym czasie felgi MOMO 18" z ET40 i chyba 7,5" szerokości o ile dobrze pamiętam. Felgi zamawiałem w Polsce i brat mi je odbierał od kuriera. Po kilku miesiącach jak już miałem opony i felgi w domu i sam też wróciłem do domu okazało się, że ze względu na to, że opony nie mają wcale 235mm jak by to wynikało z rozmiarówki tylko sporo więcej nie bedą mi pasowały i nawet nie zakładałem tylko nówki sprzedałem na allegro. Sam kupiłem Vredestein Ultrac Vorti 225/40R18 i pasują idealnie. Przy takiej szerokości ET 40 akurat pozwala, że nigdzie nie ociera a jest wysunięte fajnie na zewnątrz. Więc teoretycznie przy oponie 205 gdybys chciał uzyskać podobny efekt to trzeba byłoby mieć ET ok. 30

[kurak22]

Nie wiem czy zrobiłeś literówkę, ale opona miała by szerokość 215. Wychodzi na to że masz jeszcze większą średnicę niż 215/55 r16, do tego masz większy rozstaw za pomocą ET i nie obciera. Mam mondeo mk4 z w/w kołami, ciekawe jakie tam jest ET, aż chyba dzisiaj sprawdzę.
 Ten pomysł  jednak spalony, mają ET 50 http://allegro.pl/alufelgi-16-ford-mondeo-mk4-6-5j-et50-5x108-i5470671431.html czyli schował bym koło
Generalnie można by kupić ori i sprawę korygować dystansami, ale nie za bardzo ufam temu rozwiązaniu  chyba że ktoś stosował takie cudo

[marlboroman]

dystanse bym sobie darował
tu masz przydatne narzędzie obrazujące różnicę między felgami:
http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/kalkulator-et-felgi

[kurak22]

Dzięki za link, dokładniej zobrazował sytuację
jaka jest średnica otworu centrującego?

[bodi]

Tak była literówka
chciałem napisać 205/55R16 bo taki jest zamiennik                  22,55+40,64=63,19cm
215/55R16 są za duże                                                           23,65+40,64=64,29cm
a średnica otworu centrującego to 63,4mm
dla rozmiaru 225/45R17                                                         20,25+43,18=63,68cm
a dla 225/40R18                                                                    18,00+45,72=63,72cm

Czyli widać, że najbardziej zbliżone są rozmiary 225/45R17 i 225/40R18 i ja mam takie na zimę i lato u siebie. To oczywiście teoria, a w praktyce może się to trochę różnić. Dlatego na 100% pewność jest tylko na żywo jak już masz wszystkie elementy dobrane...
Moim zdaniem możesz jakieś dystanse dołożyć, ale kup solidne i dobrze zamontuj
W sumie to chyba najłatwiej jest w ten sposób nie popełnić błędu i dobrać sobie odsadzenie koła od obrysu błotnika. Kupujesz felgę oryginalną i opony zakładasz, montujesz i se mierzysz ile jeszcze jest miejsca do błotnika (oczywiście z uwzględnieniem nadkola itp) i dobierasz dystanse do tego.

[kurak22]

A gdyby zwyczajnie zwiększyć profil opony? 225/50? X-type to zniesie?

[M-GASIOR1]

Witam. W x-type mam na zimę felgi 16cali et 45. Wiadomo rozstaw 5x108. Opony 205/55 16. Wszystko jest OK. Nic nie wystaje nic nie obciera , a samochodem jeżdzi się bardzo dobrze.

[bodi]

Kurak22
Dla opony 225/50R16  średnica będzie dobra 22,50+40,64=63,14cm
Ale jeżeli felga ma 6" lub 6,5" to będzie śmiesznie wyglądać
do szerokości 225 potrzebna jest felga 7-8"
Prz za wąskiej feldze będziesz to odczuwał w prowadzeniu na zakrętach, więc nie wiem dlaczego tak próbujesz kombinować jak koń pod górkę w tym temacie???
Padło już kilka rozwiązań i wybierz coś z tego co Ci ludzie podpowiedzieli zamiast coś na siłę wymyślać.
Taka moja rada, a zrobisz jak zechcesz...

[kurak22]

Gasior, w całym tym mętliku chodzi o to by ewentualna nowa felga nie schowała się w stosunku do oryginalnej 17. Więc szerokość felgi też jest istotna.
bodi felgi mają po 7cali. Opona 225/50 ma być na felgę 17. Ta opcja eleminowała by zakup dodatkowych felg.
kombinuje bo mam wolny czas

[bodi]

225/50R17 ???
Tylko po co?

Poddaję się, bo nie rozumiem o co Ci chodzi…

[kurak22]

zwiększenie ilości gumy na zimę  , rozstaw przy okazji.

[metalbyku]

Witam.
Mam Jaga z oryginalnymi kołami 17cali. Opony na razie 225/45/17, czyli standard. Mam w planach kupić zimówki, ale o szerokości 235 i załozyc je na tą samą felgę. Co o tym sądzicie?

[M-GASIOR1]

Zasada jest prosta.
Na zimę zawsze węższe opony , a Ty chcesz poszeżyć???

[eMWuGSM]

Zasada jest prosta.
Na zimę zawsze węższe opony , a Ty chcesz poszeżyć???

Mocno z tym będę polemizował.
Mam transita w bliźniaku (4x 195/70R15C) i w pojedynce (2x 225/70R15C) oba o podobnej masie własnej (2300kg) i całkowitej (3500kg). Dodam, ze oba auta są na oponach Goodyear Cargo Vector M+S o podobnym stopniu zużycia i z tego samego roku produkcji i kraju. Zgadnij który z nich w zimie nie ma problemów z zakopywaniem się, ruszaniem czy to załadowany czy na pusto? Twój tok rozumowania powie, że pojedynka, a praktyka, ze bliźniak. Oba auta bez ASR/ESP/TCS i szpery.

Na 17" w X-Type "siada" 205/50R17, jest znacznie tańsza (ponieważ to TYPOWY obwód dla kompaktów na 17" np. Golf), obwód ma porównywalny do standardowego obwodu koła X-Type'a.