dobór felg

[metalbyku]

tak, chce poszerzyć, dlatego że w cywilnych oponach zimowych zasada jest inna niż w rajdowych. Wiele testów opon w gazetach samochodowych to potwierdza. szersze opony to więcej lamelek., a mi chodzi również o wygląd, bo jag lepiej wygląda na szerszych laczach, niż na nóżkach jak u modelki przy obłej karoserii wygląd byłby komiczny. Poza tym w zimę bardzo często masz do czynienia z suchym asfaltem, a tu na bank szersze jest lepsze (trakcja). Także stąd moje pytanie czy te felgi dobrze przyjmą szersze o 10mm opony

[Jaterow]

cześć nieco odświeżę temat . Planuje wymianę felg w jagu . Kupiłem go gdy był na r17 et40 opony 215/45/17 . Planuję je wymienić na mniejsze i teraz pytanie jak to będzie z felgami r16 et40 7 cali ? zamiast fabrycznych r16 et52 6.5 ? Jakie opony dobrać żeby to również jakoś wyglądało ?

[CapaBB]

Ja u siebie mam r16 et45 7cali i wygląda lepiej niż na oryginalnych, opony 204/55r16 z tym, że dwie opony mam z rantem ochronnym (Fulda sportcontrol) i wyglądają rewelacyjnie przy szerszych felgach, ale dwie mam bez rantu (Pirelli cinturato P7) i one wyglądają dużo gorzej, tak jakby były węższe i jakieś takie naciągnięte choć taki sam rozmiar opon, ale z takimi kołami kupiłem już auto. Po mojemu et45 jest optymalne przy tym rozmiarze felg. Pozdrawiam.

[Jaterow]

yhym, więc zasugeruję się Tobą myślę że jak wstawię 7 cali 40 et to będzie 5 mm wystawały bardziej niż twoje jeśli się nie mylę A to chyba nie jest aż taka różnica

[CapaBB]

Myślę, że nie powinny obcierać, ale w moim przypadku kierownica chodzi dużo ciężej, niż na zimówkach z oryginalnymi alu i to nie jest wina tylko opon, ale wygląd to rekompensuje U mnie mam takie: http://xfelgi.pl/mak-corsa-ice-7x16-5x108-et45

[QUD]

Kto pyta, nie błądzi a błędu ze względu na cenę zakupu nie chciałbym popełnić.
Obecnie mam felgi 17 x 7`` Cayman. Offset / ET 52,5.
Chcę kupić felgi 16 calowe, nie oryginalne.
W rozwijalnej liście wybieram kolejno 5 x 108, 16 cali i ... tu zaczynają się pytania.

Co do szerokości, na allegro przy oryginalnych 16`` widzę 6,5 cala a mam do wyboru 6,5 lub 7``.
Według tabeli w linku http://www.felgi.pl/artykul/szerokosc-felgi-i-odsadzenie-et-offset, bliższa ideałowi szerokość felgi (dla opon 205) wydaje się 7 calowa. Czy słusznie myślę?

Odnośnie ET, maksymalna wartość w tych co są dostępne dla X-type jest ET50. Będzie ok?

[CapaBB]

ET 50 i szerokość 7" powinno być ok. W stosunku do oryginałów 17"x 7" będą wystawać na zewnątrz o 2,5 mm, a przy szerokości 6,5" będą schowane o około 4 mm, ponieważ ET liczy się od środka symetrii felgi. A co do opon i ich dopasowania, to dużo zależy od producenta. Wczoraj zamiast pirelli założyłem continentala PremiumContact5 i wizualnie wygląda jakby był węższy i nie leżał idealnie w lini z felgą tak jak fulda, tylko bok opony jest trochę obły, choć też posiada rant ochronny, ale to tylko delikatna różnica w wyglądzie.

[QUD]

Dziękuję, wszystko jasne 

[barmaz91]

Witam jeździ ktos na 19" w x typie ?

[QUD]

CapaBB, jeszcze jedno pytanie, jeśli można.
Zdecydowałem się już na konkretny model, są 2 opcje tej samej felgi do wyboru, pasujące akurat pod otwór centralny:

1.
Średnica:16″
Szerokość:7,00″
Otwór centralny: 63,40 OEM
ET: 47

2.
Średnica: 16″
Szerokość: 6.50″
Otwór centralny: 63,40 OEM
ET: 50

Co wybrać 

[sztandi7]

Opona 225/50 ma być na felgę 17.

225/50 różni się juz zbyt bardzo od oryginalnego rozmiaru (prawie 3,5%). 215/50 myślę, że max ogólnie, a skoro jak sam mówisz, że chcesz na zimę to śmiało zakładałym 205/50. Zimą stosujemy węższe opony.

[CapaBB]

CapaBB, jeszcze jedno pytanie, jeśli można.
Zdecydowałem się już na konkretny model, są 2 opcje tej samej felgi do wyboru, pasujące akurat pod otwór centralny:

1.
Średnica:16″
Szerokość:7,00″
Otwór centralny: 63,40 OEM
ET: 47

2.
Średnica: 16″
Szerokość: 6.50″
Otwór centralny: 63,40 OEM
ET: 50

Co wybrać 

Generalnie obie felgi powinny być ok. Szersza będzie trochę bardziej wystawać na zewnątrz niż węższa z powodu ET (3mm) oraz szerokości (1/4 cala=6,35 mm). ET liczy się od osi felgi tzn. ET 0 jest wtedy gdy płaszczyzna mocowania felgi do piasty jest dokładnie w połowie szerokości felgi. Dlatego przy szerszych felgach ET jest mniejsze, żeby za bardzo nie zbliżać się krawędzią felgi do amortyzatora. Szersze felgi będą o 3,35 mm bliżej amortyzatora oraz 9,35 mm bardziej wystawać na zewnątrz niż węższe. Ja mam u siebie ET 45 przy 7 calach i wyglądają w sam raz, a żadnych problemów z tym związanych nie zauważyłem. Jedyną różnica między kołami zimowymi (oryginalne alu), a letnimi  jaką zauważyłem jest taka, że trochę ciężej kręci się kierownicą na postoju, ale nie wiem czy to od ET felg czy od opon. Ja bym brał szersze

[QUD]

Bardzo mi pomogłeś w podjęciu decyzji 

 

[Boodzio2]

Generalnie jest zasada że na zimę zakłada się węższe opony o wyższym profilu. Ale nie doszukiwałem się dlaczego.

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

[voitec]

Pewnie dlatego, że węższa opona lepiej sobie poradzi na śniegu niż szeroki walec. Pewnie też jest tańsza od swojego szerszego odpowiednika.