Problem z klimatyzacja.Pomocy

[Zdrapciooh]

No i z tego co mysle ze jak mu daje mase na "zielona kostke"  (to prostsze niz robienie tego pod maska) to elektozawor powinien sie zamknac jesli by byl w porzadku ??

Tak dobrze myślisz, powinien się zamknąć. Tylko weź pod uwagę, że od miejsca podpięcia masy w kostkę do elektrozaworu jest kilka metrów wiązki elektrycznej, która mogła się gdzieś przerwać. Poza tym, to w kostce masz -, a jeszcze jest + który mógł się przerwać. Większą pewność miałbyś po przypięciu biegunów bezpośrednio do zaworu (no niestety ). Z drugiej strony, to wychodzi, że w obwodzie jest prąd, skoro jest 0,5 A. Pytanie tylko jak zmierzyłeś natężenie, użyłeś amperomierza cęgowego, czy zwykły multimetr wpiąłeś szeregowo?
A bezpiecznik nr 32 (10A) pod maską jest OK, nie przepalony i ma 12 V?

[misiek1006]

Uzylem zwyklego multimetra (z tych drozszych) ,a bezpiecznik numer 32 jest w porzadku 

[Zdrapciooh]

Uzylem zwyklego multimetra (z tych drozszych) ,a bezpiecznik numer 32 jest w porzadku 

Z bezpiecznika 32 rozgałęzia się zasilanie min. na elektrozawór.

Ale wiemy jak się mierzy prąd w A multimetrem  tj. że musi być wpięty w obwód szeregowo a nie równolegle tak?

[misiek1006]

Witam
Dzisiaj mialem dopiero czas zeby cos zrobic.
Wyglada to tak
Na wtyczce  do elektrozaworu nie ma plusa ,czyli nie dostaje pradu .......w zielonej kostce jest( jesli zolty kabel jest tym plusem,a tak wychodzi,dwa inne od masy sa ok ,a ten zolty na tej samej kostce wychodzi ze ma przerwany obwod).Czyli wychodzi na to ze modol nie podaje plusa ?

[Zdrapciooh]

Coś nie tak sprawdzasz w tej zielonej kostce. Mówisz o tej obok przednich drzwi z boku deski rozdzielczej tak (FC4 - po stronie kierowcy w aucie w wersji kontynentalnej - w angliku tak samo, tylko kiera z drugiej strony ? W tej kostce od modułu/zaworu jest pin 9 i 10 które mają kolor przewodu odpowiednio brązowozielony i brązowobiały i to są minusy. Jeśli więc znalazłeś tam żółty kabel i plus, to chyba mierzysz coś innego, bo tej kostce to są też przewody od innych rupieci w tym aucie. W załączniku masz foto z zaznaczonymi pinami w tej kostce. Do tej kostki nie dochodzi plus z elektrozaworu. Tak jak pisałem w poprzednim mailu plus do zaworu idzie bezpośrednio ze skrzynki bezpieczników od bezpiecznika F32.

[załącznik usunięty przez administratora]

[misiek1006]

Masz racje.
Wyciaglem modul i na oko widac ze cos popalone,czyli on nie dawal plusa.Wysle go dzisiaj do serwisu ktory sie oglasza ze to naprawia
No i  mam nadzieje ze elektrozawor jest w porzadku.
A tak na marginesie,mam nowy elektrozawor w garazu i wczoraj podpiolem mu plusa na srodek i minusa na boczny pin i nic sie nie ruszylo .....
normalnie powinno cos tam sie przestawic ???

[Zdrapciooh]

Wyciaglem modul i na oko widac ze cos popalone,czyli on nie dawal plusa.
A tak na marginesie,mam nowy elektrozawor w garazu i wczoraj podpiolem mu plusa na srodek i minusa na boczny pin i nic sie nie ruszylo .....normalnie powinno cos tam sie przestawic ???

Moduł podaje dwa minusy, po jednym na każdą strefę?
"Nowy" to mam rozumieć, że ze sklepu nówka sztuka nie śmigana, czy "nowa używka", czyli po porostu "inna"? Jeśli prawidłowo podpiąłeś i zasilanie ma min. 12V, to w zaworze na sucho przy podłączeniu napięcia wyraźnie słychać jedno stuknięcie.

[misiek1006]

To skad leci tam plus ? Nie z modolu ?
A ten zawor jest nowy tylko nie ze sklepu ale z ebaya

[Zdrapciooh]

Plus do zaworu leci bezpośrednio ze skrzynki bezpieczników. Nie czytasz tego Ci piszę, już dwa razy wcześniej o tym pisałem.

Jak zawór jest nowy i nieużywany, to poprawnie podłączony powinien działać.

[misiek1006]

Czytam
Tylko myslalem ze jesli bezpiecznik jest w porzadku (sprawdzalem wszystkie ,nie tylko 32) to ze moze cos modol pradu nie podaje
A skoro widac golym okiem ze cos sie popalilo no to moze to jest glowny powod ?
A co do zaworu to jesli dostaje w srodkowy pin plus a w drugi minus to musi zareagowac ?
Bo wychodzi na to ze nowy ale zepsuty .......

[Zdrapciooh]

1. Zrób ten moduł.
2. W tym bezpieczniku to co sprawdziłeś? Tylko, czy nie przepalony, czy też napięcie zmierzyłeś?
3. Co do nowego zaworu, to chyba miałbyś niewiarygodnego pecha.

[misiek1006]

Witam ponownie
Dzis przyszedl  naprawiony modol (z 5 letnia gwarancja) wsadzilem go i nadal nie ma plusa na kostce
Bezpiecznik jest dobry,jak go wyciagne wylacza kompresor
Gdzie szukac tego plusa ? w ktorym miejscu w ukladzie sie podpiac zeby sprawdzic czy kabel gzies po drodze nie przerwalo ?

[Zdrapciooh]

Weź osobny przewód i z jednej strony podłącz do bezp. F32 a z drugiej do + w elektrozaworze i obserwuj sytuację.

[misiek1006]

Tak zrobilem tylko jedno co jest dziwne to jakis cud chyba.Naciolem kabel ten zolty na wtyczce do elektrozawora i podpiolem sie pod bezpiecznik.Wszystko bylo ok,odpiolem sie od bezpiecznika zeby zaizolowac kabel ale tak dla nie wiem czemu podpiolem kontrolke od pradu ......i plus jest .....!!!
Klima dziala  tylko cos teraz jakby z przelaczaniem klapek bylo nie tak.... .
W pierwszym dniu dmuchalo na nogi tylko, w drugim slychac bylo ze cos tam sie odetkalo i zaczelo dmuchac na pasazera...a teraz jak chce...albo sie przelaczy albo nie...akumlator za rada   niewaskieauto  odlaczony na noc no i dalej to samo...
pewnie to moze jest gdzies na forum i bylbym bardzo wdzieczny za podsuniecie mi linka
Dziekuje wszystkim za porady..

[Zdrapciooh]

Co do żółtego przewodu to uszkodzenie wiązki może być takie, że przewód może być przecięty i raz styka, raz nie. Na postoju może stykać, a jak wjedziesz w dziurę to od wstrząsu może się znowu rozłączyć.

Co do klapek, to działają one tak kiedy klimatyzacja jest ustawiona na AUTO, czy ręcznie wybierasz kierunek nawiewu? Nie da się tak, żeby górny nawiew wiał tylko na pasażera (jakimkolwiek powietrzem) chyba, że po stronie kierowcy zamkniesz kratki wentylacyjne.
W trybie AUTO jest tak, że jeśli powietrze ma być podgrzane, to moduł puszcza powietrze przez "nogi", a jeśli ma być ochłodzone, to "górą".