poszukuję s typa 3.0 w manualu do roku 2001

[dzagu¶]

przepraszam bardzo jeśli kogokolwiek uraziłem swoim podejściem do tematu ,nie śmiem do nikogo pyskować ,mam po prostu taki styl ,nie chcę  nikogo obrażać a wręcz przeciwnie chciałbym aby na luzie mnie traktowano jak człowiek człowieka ,ale bez chamstwa bo  ja każdego szanuję a lat mam OHHHHOHHOO prawie 31 ,pozdrawiam i przepraszam jeśli kogoś uraziłem swoimi wypowiedziami Marcin  

[dzagu¶]

Widzę że źle zacząłem nie przedstawiając się  szanownemu gronu ,otóż jestem Marcin lat 31 ,chłop ustatkowany  tzn.żonaty dzieciaty .Od około 4 lat posiadam Asterkę 2  w dizelku 2.0 .Jednakowoż  moim marzeniem od zawsze był S type ,na którego jeśli o zakup można powiedzieć że w dzisiejszych czasach było by mnie stać .Wiem również że sam zakup to nie wszystko i proszę o szczerą podpowiedź czy ziszczenie mojego marzenia i zakup ślicznego kiciusia bardzo nadszarpnie mój budżet domowy jeśli chodzi o jego eksploatację  gdy moje dochody miesięczne wynoszą około 3500 złotych.Proszę się nie śmiać z tego bo wiem że tu na tym forum są ode mnie ludzie w przeważającej większości bardziej majętni  ,ale to moje marzenie  a każdy z nas o czymś marzy ,wy posiadacie takowe kiciusie ,wiecie ile za co i jak często trzeba wymieniać ,więc się was jako w moim mniemani FACHOWCÓW zapytuję czy mogę ziścić swe marzenie czy nie .Proszę o odpowiedź ,pozdrawiam Marcin.

[aro]

Witaj,eską w manualu i lpg nie  nadszarpniesz wiele z budzetu pod warunkiem ze uda Ci sie kupić  zadbany,nie zajezdzony egzemplarz,manual bo przedlifty miały awaryjne automaty a to duze koszty jak padnie i wiecej spali niz automat,częsci na pewno drozsze niz w astrze,zawieszenie tez drozsze na pewno,ale i wiele usterek ktore sie trafią mozna usunąć tanio i nie ma problemu z kupieniem uzywanego np zamka drzwi,podnosnika szyby bo to lubi padać lub innych tego typu rzeczy

[aro]

Wdarł mi sie błąd,przepraszam,miało byc ze "wiecej spali automat niz manulal"...pisze z telefonu teraz i nie przeczytałem co napisałem

[Jaguar Parts]

Tak lepiej  Witaj

[CiGaR]

Proszę Cię nie pisz o swoich zarobkach, bo to mało kulturalne i nie jest to miejsce na takie rzeczy, to Twoja prywatna sprawa  . Reasumując podając zarobki nikt Ci nie napisze, czy będzie Cię stać, czy też nie, co do pisania głupot, że tani i nie nadszarpnie budżetu to też uważaj, bo dla jednego wydatek na elektrozawór, czy zbiorniczek wyrównawczy, gdzie razem wychodzi około 800 zł jest niczym, a dla drugiego już nie, jestem ciekaw ilu z tych co piszą, że nie nadszarpnie budżetu, czy tani w utrzymaniu, byłoby w stanie kupić nową szybę, elektrozawór i zbiorniczek wyrównawczy od razu, a nie marudziło, że za kawałek plastiku trzeba tyle płacić itd. Raczej skupiałbym się na opiniach rozsądnych i konkretnych. A najprościej to poczytaj wątki i zobacz co się psuje, co należy wymieniać i wejdź na sklep internetowy i podlicz sobie przykładowo jakby się to i owo popsuło w miesiącu, czy dasz radę, nikt Ci nie odpowie, czy Cię stać na podstawie zarobków, sam sobie odpowiedź jakie masz potrzeby i ile wydajesz na życie i jak żyjesz.

[Zdrapciooh]

, nikt Ci nie odpowie, czy Cię stać na podstawie zarobków, sam sobie odpowiedź jakie masz potrzeby i ile wydajesz na życie i jak żyjesz.

Właśnie, bo nie chodzi o to ie zarabiasz, tylko o to ile jesteś w stanie odłożyć na naprawy 

[dzagu¶]

Pięknie dziękuję za pomocne wypowiedzi ,to co napisałem o sobie miało na celu pokazanie że traktuję was serio i że nie chcę z nikim popadać w niepotrzebne konflikty.Trochę popatrzyłem na necie za tymi częściami  newralgicznymi i widzę że wiele jest z rozbiórki sporo tańszych ,a te newralgiczne części to raczej nie siadają ot tak sobie co miesiąc ?

[niewaskieauto]

można przez rok tylko tankować i jeżdzić a potem bum 7 tyś pln w warsztacie zostawisz i drugie bum po miesiącu na 2 tyś tak jest i to nie tylko w przypadku jaga a części używane to już będziesz miał w aucie wiadomo że kilka rzeczy można w używce np drzwi maska błotnik

[dzagu¶]

ale kurka co 7 tysi może kosztować w samochodzie z 99 roku jak anglika kompletnego  można kupić i przerzucać z niego części za 3 tysie więc co 7 ?  patrzyłem silniki za 1200 kupi  skrzynie podobnie więc co ?

[niewaskieauto]

to tylko przykład co może być w najgorszym przypadku przy przeciwieństwach losu, zawsze tak jak piszesz możesz mieć takiego angola na częsci

[dominx1989]

ale kurka co 7 tysi może kosztować w samochodzie z 99 roku jak anglika kompletnego  można kupić i przerzucać z niego części za 3 tysie więc co 7 ?  patrzyłem silniki za 1200 kupi  skrzynie podobnie więc co ?

Oj może, może kosztować 7 tysi albo i więcej. Nie jedna część, ale kilka razem wziętych już tak. Niestety Jaguary to dość kapryśne auta ( nie chciałem używać słowa awaryjne). I zazwyczaj usterka jednej rzeczy niesie za sobą konieczność wymiany/naprawy czterech innych. Sam walczę z moim kotem (rok przejeździłem bez wkładu nawet złotówki, nie licząc serwisowania)
W ciągu miesiąca wydałem już na części i naprawy ok 5000 pln, a nie mam żadnej gwarancji, że nie wydam drugiego tyle. Niektórych części nie kupisz z "demontażu", bo jak Ci padnie chłodnica to musisz kupić nówkę za 2000 pln jak nic, licząc z wymianą.

Jaguara nie kupuje się rozumem a sercem.... ( czyt. - lepiej mieć drugie auto jak kot stoi u mechanika). 

[Artek123]

ale kurka co 7 tysi może kosztować w samochodzie z 99 roku jak anglika kompletnego  można kupić i przerzucać z niego części za 3 tysie więc co 7 ?  patrzyłem silniki za 1200 kupi  skrzynie podobnie więc co ?

Kolego dzaguś generalnie Jaguar to taka marka która jest wręcz śmiesznie tania w zakupie (jako używana), ale już dość mocno kosztowna jeżeli chodzi o utrzymanie (przy nie uprawianiu druciarstwa)... awaryjność aut określił bym, że jest raczej na średnim poziomie... a już biorąc pod uwagę, że auto ma 12 czy 15 lat tak na dobrą sprawę popsuć może się wszystko i w każdej chwili...

Co do tych kosztów utrzymania jeszcze to fakt, że można kupić anglika i przekładać z niego części... ale po pierwsze to nie każdy ma miejsce albo ochotę trzymać na trawniku przed domem kolejny złom... po drugie części które będziesz przekładał z tego anglika będą takie same albo niewiele lepsze od tych w aucie które będziesz eksploatował... także mija się to z celem, bo za chwile i tak usterka / -ki będą powracać jak bumerang... po trzecie jest to druciarstwo i nie przystoi robić takich rzeczy w Jaguarze (bo w ten sposób zabijana jest właśnie ich tzw. ,,wyjątkowość", to nie golf III czy BMW E36)...

Dodatkowo proponuje przeczytać tematy poniżej dotyczące zakupu S-type:

http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,19887.0.html
http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,21128.0.html
http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,22651.0.html
http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,20657.0.html


kolego nie chce Cię zniechęcać do zakupu Jaguara... ale jednak przemyśl mocno tą decyzję... co by później nie było rozczarowania...

[franiux]

Mogę ci sprzedać swojego, ale to automat
link http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,26038.0.html
Nie jest igiełka, i trzeba zrobić porządnie progi, oraz walczę ze ściąganiem w prawo bo nikt nie wie co mu jest, w czwartek oddaję na serwis i niech robią, może coś znajdą.
Poza tymi mankamentami jest wszystko ok. Aktualny przebieg 145000

[CiGaR]

franiux, daj znać na ile wyceniasz tego S-Type, rozważę zamianę z manuala, na automat, a tymbardziej, że to PL salon. Co do wypowiedzi kolegi, który pyta o S-Type, najpierw zadajesz pytania oczekując pomocy, a teraz zaczynasz się rzucać, że anglika można kupić za 3 tysiące i sobie części przekładać, skoro lubisz drutować i bawić się w złomowisko na podjeździe i wymieniać części regularnie, bo używki nie są w lepszym stanie niż masz i długo nie wytrzymują, to nie zawracaj głowy innym i kup sobie to auto i się baw, skoro jesteś taki mądry co do napraw i cen części.