Jak wszedłem pod auto to od razu rzuciło mi się w oczy, że tuleje poliuretanowe tego wahacza są powodem. Były za miękkie i się odkształcały do tego stopnia, że oś tulei metalowej, która wchodzi do poliuretanu była przesunięta względem osi otworu w wahaczu o jakieś 2mm. Ale jak szukałem przyczyny na forum to Benjamin napisał że w jego przypadku za minusy były odpowiedzialne poprzeczne dolne wahacze.
