Skrzynia 6HP26

[!ADi!]

Witam,
Czy jest ktoś w stanie pomóc z resetem adaptacji skrzyni 6HP26 w S-TYPE'ie 2002 z silnikiem 2.5L. Albo może ktoś jest w stanie kogoś polecić w okolicy gadńska?

[total]

Cześć, do tego trzeba Jag IDS. Pytałeś w ASO Gdansk?

[!ADi!]

Czyli tylko ASO? Nie pytałem pomyślałem, że najpierw tutaj zapytam.

[marcin_lca]

Nie do końca w to wierzę
Z moich obserwacji wynika,  że wystarczy odpiąć aku, spiąć klemy ze sobą i zostawić na parę minut. Auto gubi wszystkie ustawienia...

[cziff]

Samo odłączenie akumulatora resetuje komputer silnika ale nie sterownik skrzyni, niestety.

[jarkrzy1]

Land Serwis w Gdańsku na ul. Litewskiej 12.
Myślę, że sobie spokojnie poradzą. Komputer i nastawy powinni mieć.
Zmieniałem u nich olej w skrzyni i zmieniałem rozrząd.
Ja jestem zadowolony.

[gravi]

Czy komuś się udało zresetować skrzynię bez specjalistycznego oprogramowania? Z moich poszukiwań wynika, że niestety może być to niemożliwe;/ Poniżej link do znalezionej serwisówki:
http://www.jagrepair.com/images/TSB/S-Type/S307-17am2.pdf
Czy serwisy naprawiające skrzynie automatyczne połączą się z tą skrzynią? Polecacie kogoś z Poznania?
Pozdrawiam

[niewaskieauto]

pytanie po co resetować wystarczy w tryb nauki wprowadzić, reset to skasowanie wszystkiego czyli wyczyszczenie sterownika 

[Driv3rrrr]

Zara zara - nie ma czegoś takiego jak reset sterownika. Można mu zrobić jedynie upgrade, downgrade lub usunąć adaptację. Usunięcie adaptacji robisz każdym lepszym diagnoskopem, natomiast upgrade albo downgrade robi się tylko WDS'em/IDS'em.

Adaptację można skasować po wymianie oleum lub zmianie sterownika na inny po jego przypisaniu do auta ale nie jest to wymagane w pierwszym przypadku. Upgrade nie polecam przy 8-12 letnich autach bo można całkiem rozdupcyć sterownik lub się zatnie (zdarza się nawet w nowych fabrycznie furach).

Jaki masz w tym cel kolego?? Szarpie Ci, czujesz zmiany? Jak tak to nie żadne upgrade i adaptacje - tulejki oraz płyta mechatroniki do wymiany. Wada fabryczna roczników 2002,5-2004 w Jagu, BMW i bardzo rzadko w Audi.  Koszt z olejem i filtrem + robota - granice 1,5-1,7 tys zł.

[gravi]

Czasem szarpnie przy zmianie biegów 3 4 5, dość szybko wbija wyższe biegi. Gdzieś wyczytałem, ale na forum innej marki że istnieje jakiś trym nauczania dla tej skrzyni, który wyrównuje-reguluje ciśnienie na płycie sterującej. To było coś w stylu ruszania hamowania po kilkanaście razy. Chyba gdzieś na peugeota forum mignęło to kiedyś stąd moje poszukiwania.

[Driv3rrrr]

W żabojadach nie było tej skrzyni. Zresztą to nie chodzi o ciśnienie bo tam to już zawory sobie to ogarniają i sterownik. Adaptacja służy głównie temu aby skrzynia na nowo załapała sobie wszystkie prędkości obrotowe silnika i niejako nauczyła się trybu jazdy kierowcy. Powtarzalność jazdy kierowcy jest jakby zapisywana i stąd skrzynka później mniej szarpie.

Upgrade sterownika zaś rzeczywiście służył do zmian zapisu w sterowniku i wtedy to ciśnienie inaczej było "produkowane". Ale Ty cały czas piszesz o adaptacji

[Michaell29]

Robiłem ostatnio upgrade oraz kasowanie adaptacji za pomocą Autologic'a. Może warto poszukać kogoś z tym sprzętem.

[gravi]

Możliwe, że pomyliłem z Aisinem tym 6 biegowym.. Pojęcie adaptacji rozumiem, ale czy znacie jakąś procedurę wg której warto ją przeprowadzić?

[Driv3rrrr]

Upgrade na pewno nie zrobiłeś kolego Autologicem . Tutaj trzeba się łączyć z bazą główną Jaga bo wtedy online ściąga i od razu instaluje się oprogramowanie.

Kolego gravi Tobie raczej adaptacja nie pomoże.

[gravi]

Na razie nie jest źle, dlatego zanim wezmę słoik z 2 kaflami chyba warto spróbować. A regenerację można zrobić, ale gdy będę miał pewność, że taki wydatek jest potrzebny.