Nie wiem, nie będę się kłócił, ale wydaje mi się, że ASR i ESP to co innego, i oba występują pod jednym przyciskiem TRACK.
Miałem auto z samym ESP i podczas ruszania auto zrywało trakcję. W X300 nie zerwiesz przyczepności przy ruszaniu. A z włączonym ESP nie polecisz bokiem. Układ pozwala na uślizg auta mniej więcej o metr, a dalej to już przejmuje kontrole za ciebie. Fakt że jest to stary system, ileś tam generacji do tyłu, ale daje rade.
Niech się wypowie ktoś jeszcze jak u niego działa.
Tomek a ty masz u siebie ESP?