jak przygotować jaguara do snu zimowego

[Ojciec]

Nieuchronnie zbliża się czas kiedy jaguar zapadnie w sen zimowy. Cały ten okres spędzi w garażu nie ogrzewanym razem z autem które używam na co dzień i teraz mam kilka pytań:
1- jedni twierdzą że lepiej auto trzymać w takim garażu do którego inne auto nie będzie wjeżdżać, czy to ma jakieś znaczenie czy tam raz dziennie wjedzie samochód czy nie?
2- wyczytałem że warto podnieść auto tak aby nie stało na kołach no i teraz tak.... mam nivo czy 5 miesięczne swobodne zwisanie kół nie spowoduje żadnego uszczerbku na nivomatach? Jeśli faktycznie zostawił bym go na kobyłkach to pod co je podłożyć ? Mile widziane jakieś zdjęcie podwozia z zaznaczonymi miejscami  
3- czy to prawda że na sen zimowy najlepiej auto zostawić z pełnym bakiem.

Miałbym też jeszcze opcję wynajmu ogrzewanego garażu, w którym stał by tylko jaguar i nikt by tego garażu nie otwierał.

Co będzie lepsze? Nie ogrzewany garaż gdzie auto "zamarznie" czy pojedynczy ogrzewany garaż ?

Z pytań na razie tyle, z góry dzięki za wszelkie odpowiedzi.

[robek1965]

1 - wentylacja się przyda. jak jest ruch, jest i wentylacja.

2 - podniesienie robi nivomatami dobrze.

3 - tak, wtedy korozja w baku nie ma szans.

[tomek1212]

Podstawić możesz go najlepiej w miejscu gdzie są zaślepki do fabrycznego podnośnika, chociaż osobiście uważam że lepiej jakby auto stało na kołach i chociaż raz na miesiąc odpalić silnik, zagrzać, zrobić małą rundę. Nie ma nic gorszego niż auto nieodpalane i nieużywane przez dłuższy czas.

[Ojciec]

Jeśli kobyłki podstawie pod te tunele na ori podnośnik to nie odkształca się one po tak długim czasie?

Jeśli chodzi o garaż to co lepiej wybrać nie ogrzewany codziennie wentylowany? Czy ten ogrzewany? (wjazd do ogrzewanego jest bardzo stromy wiec w zimie nie wyjdę...)

[Pawel99]

O temperaturach w garażu już było: http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,24361.0.html

[Ojciec]

Odświeżę temat bo mam jedno pytanie.
Jako że na dniach jaguar zapadnie w sen zimowy to powiedzcie mi czy skrzynię zostawić na P czy na N ?

z góry dzięki za info.

[Michal_sk8]

z 2 może 3 zimy temu takie naprawdę srogie nawet -30 zostawiłem auto nie odpalane całą zimę zakryte plandeką, na P wiosną odpaliło, skrzynia działała również ok i działa nadal jak i cała reszta

ja dodatkowo jaguarowi na zimę zakładam stare felgi z oponami aby nie odkształcać tych na których teraz jeździ a co jakiś czas będzie odpalany i zabierany na mała rundkę przed garaż

[Ojciec]

Ja zostawiam jaguara na obecnych kołach bo i tak opony mam do wymiany. Dodatkowo zostawiam pełny bak. W planach mam odpalić go co miesiąc rozgrzewac do tem. roboczej i zostawiać go jeszcze trochę na chodzie.
Skrzynie na razie zostawiłem na N a pod koł dałem klin.

[Michal_sk8]

też mam pod sam korek zalane na zimę, ciekawe z tą skrzynią jak jest bardziej poprawnie, zapewne w instrukcji obsługi będzie napisane co lepsze w razie dłuższego postoju o ile jest jakaś różnica, skoro skrzynia i tak nie pracuje

[Ojciec]

Moje pytanie czy auto na dłuższy postój zostawić na P cz na N wynika skąd ze na P coś się blokuje ze nie można ruszyć auta (nie wiem co nie jestem mechanikiem) i zastanawiam się czy ta blokada nie może jakoś zamarznać i uniemożliwić odpalenie / przedstawienie auta.

[Six]

Nie wiem jak jest w XJ40, ale w każdym aucie z automatem, jakim miałem okazję jeździć nie da się wyjąć kluczyka ze stacyjki, jeśli skrzynia nie jest na P.
Poza tym bez przesady, to nie hamulec ręczny, żeby cośtam miało przymarznąć/skorodować...

[Ojciec]

W moim xj40 da się wyciągnąć kluczyk gdy skrzynia jest na N. Przez chwilę jest pukanie i później spokój.

[sebek1111]

Chyba za bardzo certolisz sie z autem. Postaw grata i niech stoi, a najlepiej to przejedz sie nim czasem jak bedzie sucho. Po co ma stac bezczynnie. Wielka krzywda mu sie nie stanie. Ja tez w zimie zadko jezdze i jak jest sucho ale, raz na jakis czas przejade sie.