X350 był ostatnim jak na razie Daimlerem. Kiedyś pewnie jeszcze powstanie.
Zbyt dużo było tych Daimlerów. Amerykanie mieli Daimler-Chrysler, Anglicy Jaguar-Daimler i Niemcy mają swojego Daimlera.
W 2009 rozpadł się Daimler-Chrysler, rok wcześniej w 2008 roku Jaga kupił Tata. Przypuszczam, że nie chcieli żeby Daimler kojarzył się z niemiecką marką. A jeśli faktycznie tak było, to i dobrze się stało. Teraz Daimler jest tylko jeden. Tak jak pisałem we wcześniejszych postach Daimler był utrzymywany tylko dla potrzymania jednej z najstarszych angielskich marek. Nic sobą nie prezentował, miał praktycznie te same opcje co Jaguar. To po co to było trzymać?
