Opony

[MATriX335]

ABS nie będzie czasem głupiał przy różnych oponach na przodzie i tyle?

[Piotrek]

Na sam ABS nie powinno mieć to wpływu ale nie wiem jak z kontrolą trakcji

[DJ Krystian]

Przy każdym kole jest oddzielny czujnik obrotu kola wiec nie będzie nic wariować nawet jak będzie inna opona na jednej osi. Po prostu jak zablokuje się kolo (opona straci przyczepność) to pompa ABS zwolni ciśnienie na te kolo.

[7gsi]

nie ma żadnych problemów z abs i kontrolą trakcji.
przetestowane w różnych autach i w różnych warunkach.
dodam, że różnica szerokości opon p/t jaką testowałem to max 4cm, a różnica w wysokości to max 3cm. Był czas, że jeździłem nawet na różnych wielkością i odsadzeniem felgach p/t, oczywiście pilnując doboru opon by nieco skorygować różnice  


...różnice średnicy kół mają znaczenie przy napędzie 4x4, tu można już trochę popsuć.

[Artek123]

Przy różnej średnicy kół na 100% trakcja będzie głupieć.
W zeszłym roku przez pomyłkę zostały mi założone opony tył 225/50/16 a przód 225/55/16 i przy przyspieszaniu powyżej 120 km/h załączała się kontrola trakcji (systemowi wydawało się że tylna oś się ślizga).
Więc różnicę max 3 cm w średnicy koła nie wiem skąd kolega wziął   bo przy takim układzie jak była u mnie różnica w średnicy, wynosiła 2 cm (dokładnie 22 mm) i trakcja już głupiała.

[lysyyy]

Przyjmuje się zamienniki o dopuszczalnej tolerancji od +1,5% do -2%.
Artek123 przy Twoich "pomylonych" oponach miałeś różnicę w średnicy 22,5mm, a to już jest +3,44%. Wszystko zależy od czułości systemu antypoślizgowego w samochodzie - ilu procentową różnicę w prędkości obrotowej koła już wykrywa. Jeśli u Ciebie np. pojawiało się to dopiero przy pewnej prędkości, to znaczy, że system wykrywa nie tyle różnicę procentową, co różnicę w prędkości na kołach. Przy tych oponach co podałeś, przy prędkości 120km/h różnica między kołami wynosiła 5,1km/h, zatem system wykrywa zapewne różnicę większą niż 5km/h i wtedy włącza się kontrola trakcji.

[7gsi]

Więc różnicę max 3 cm w średnicy koła nie wiem skąd kolega wziął  

a kolega wziął z opon 195/65/15 nabitych do 3,2bar z przodu i 255/40/18 nabitych do 1,5bar z tyłu. Auto w takim setupie dojechało na kołach na zawody z włączoną kontrolą trakcji (około 100km), po czym wróciło. Kontrola trakcji nie zauważyła podstaw do sygnalizowania swojej obecności, dojazd odbywał się głównie autostradą. Oczywiście chwilę po powrocie do auta wjechał komplet 18" p/t 

Wesołych Świąt 

[michu1972]

Zaintrygowal mnie ten kalkulator zamiennikow, a dokladniej odnosnik z tej strony do strony z zestawem zamiennikow pod konkretna marke i model http://www.opony.com.pl/opony-do-samochodow/jaguar/s-type/sedan/i/?p=8910

Zaintrygowalo mnie, ze wersja 2.5 L V6 ma inne opony niz cala reszta wersji. Blad na stronie czy faktycznie tak bylo/jest?

[gravi]

Czy może ktoś miał założone oponki o rozmiarze 225/55/17 na felgę 7,5J w s-type? Orginalnie są założone 235/50/17 wg kalkulatora wychodzi że będą o 12.5mm większe po obwodzie. Czy nie bd z tyłu obcierać w sumie to 0,6cm po obwodzie, co sądzicie? akurat mam możliwość zakupienia tego rozmiaru, a nie zależy mi koniecznie żeby zostać na szer. opony 235.

[Choina]

Będzie pasować.

[George]

Odgrzeję starego kotleta... Jak sprawują się opony 225/55 R17 w S-Typie??? Ktoś to przerabiał w praktyce? Po wymianie kompletu sprężyn moje 225/55/16 zrobiły się dziwnie małe. Mam gołe oryginalne felgi 17, ale większego wyboru opon 235/50/17 o tej porze sezonu już nie ma... O ocieranie o ranty przy nowych sprężynach raczej się nie obawiam jedynie walory użytkowe.