2,0D czy 2,2D

[eMWuGSM]

W trasie przy ~110km/h (2200 rpm) wychodzi mi ok 6-6,5L / 100km, ale w mieście nie ma szans na mniej niż 9-10L/100km, a w zimie nawet i do 12L.

[lexxus]

No ale to tylko Twój egzemplarz tak pali , coś z nim jest nie tak po prostu.

[eMWuGSM]

@ lexxus
Wątpię.
Robiłem próbę przelewową wtrysków - jest w normie.
Parametry bieżące - w normie.
Silnik nie budzi moich zastrzeżeń (no może poza wyciekami spod dekla), jego praca sugeruje, że jest dobrze.

Jeździłem Mondeo MKIII z tym samym silnikiem (3 egz. TDCi 115, i 2x 130) i innymi X-ami 2.0D (estate 2004 i sedan 2003) i bardzo zbliżone wyniki mi wychodziły, stad wnioskuję, że nie jest możliwe mniejsze spalanie, chyba, że zmieniłbym diametralnie sposób eksploatacji, ale niestety nie ma takiej możliwości (a częste gaszenie, odpalanie jednak jest gorze niż praca po 10-15 min. na jałowych obrotach).

Czy to dużo?
Trudno powiedzieć, eksploatacja na odcinkach 2-4km po kilkanaście-kilkadziesiąt razy dziennie, w ruchu miejskim, a jeżdżę dynamicznie, do tego auto dziennie robi po ok 100km przy tym pracuje ok 30-60 min na biegu jałowym i no tygodniowo te 60L muszę zatankować. Oczywiście klimatyzacja chodzi cały sezon (zeby zimą osuszyć powietrze, zeby nie parowało, a latem wiadomo zeby można było przeżyć we wnętrzu z czarną skórą).

[lexxus]

No jak tam uważasz , nie wiem co to znaczy że "parametry bieżące są w normie" ale ja mojego iXa nie potrafię zmusić do spalania 12l/100km

[kaper]

Witam wszystkich,dodam swoje 3 grosze, mam 2.2d pokazuje chwilowe spalanie od 9.1 do 9.4 L/100 km,oczywiście po mieście krótkie trasy no i w zimie. W trasie nie wiem jeszcze nie próbowałem , ale niedługo sie wybieram wtedy coś dopiszę.

[lmxlmxlmx]

w moim 2.2 podczas jazdy na krotkich odcinkach po miescie na zimnym silniku pali 9.5 litra. jak sie rozgrzeje spada w okolice 8.5 przy normalnej jezdzie.
natomiast na trasie orzy predkosci 110-120 ostatnio wskazal 5.9 na odcinku ok 200km.
duzy wplyw na oszczednosc ma mozliwosc wrzucenia 6 biegu przy 110 km\h.

jezeli chodzi o moc to nie ma co ukrywac, jest to dosyc ciezki samochod i 155 koni jest w sam raz, a czasem przydaloby sie i troche wiecej

[plawsiuk]

No ale to tylko Twój egzemplarz tak pali , coś z nim jest nie tak po prostu.

wydaje mi się że spalanie na poziomie 8 - 10 l/100 km to nic nadzwyczajnego w 2,0 TDCI. Mondeo mojej żony z tym silnikiem na trasie pali min. 7l, a w mieście około 10l, być może częściowo wpływ ma na to automatyczna skrzynia biegów... Ale to i tak oszczędne auto w porównaniu do mojego x-type'a 3,0.

Reasumując główne pytanie tego wątku, spalanie nie powinno być głównym wyznacznikiem przy decyzji zakupu 2,0 bądź 2,2 tdci ponieważ egzemplarze 2,0 potrafią spalić więcej niż niektóre 2,2. Ja osobiście wybrałbym benzynę ;-)

[eMWuGSM]

Reasumując główne pytanie tego wątku, spalanie nie powinno być głównym wyznacznikiem przy decyzji zakupu 2,0 bądź 2,2 tdci ponieważ egzemplarze 2,0 potrafią spalić więcej niż niektóre 2,2. Ja osobiście wybrałbym benzynę ;-)

Kup to, które bedzie lepiej wyposażone i lepiej utrzymane.

PS. Każdy by wolał benzyne 2.5 4x4 robi już szał w porównaniu do 2.0D, ale niestety niektórzy sobie odliczają VAT od Oleju Napędowego ;]

[Bedek]

PS. Każdy by wolał benzyne 2.5 4x4 robi już szał w porównaniu do 2.0D, ale niestety niektórzy sobie odliczają VAT od Oleju Napędowego ;]

Niektórzy odliczają nawet od benzyny 

[Dzery]

Już kilka głosów na ten temat było ale rzeczywiście warto zastanowić się nad kupnem benzyniaka. Jak różnica w cenie ropy i benzyny była znaczna, warto było inwestować w zakup diesla w chwili obecnej gdy różnica w cenie jest znikoma koszt eksploatacji diesla jest wyższy niż benzyniaka. Warto to przemysleći policzyć. Naprawy w benzyniaku mniej "bolą" finansowo niż w dieslu.
Diesel mniej pali zgadza się ale wystarczy do np.rocznej eksploatacji (przebieg itp) doliczyć takie niespodzianki jak sprzęgło , wtryski i liczby mówią same za siebie.
Przerabiałem wymianę sprzęgła, dwumasy i turbiny w 2.0 i do dziś mam obciążoną hipoteke domu 

[Skiciu]

Jeśli chodzi Ci o ekonomiczny samochód, to ja wybrałbym 2.0 130 KM. Spalanie w porównaniu z 2.2 156 KM będziesz miał ok 1l mniejsze na 100 KM. Jeden litr ropy kosztuje ok 5,8 zł pomnóż to przez ilość kilometrów które robisz rocznie i zobaczysz ile możesz zaoszczędzić Jak dla mnie osiągi tego samochodu są wystarczające. Poza tym i tak wszędzie radary, dziury, policjanci z suszarkami w krzakach wiec po co Ci te konie ? Ja podchodzę do tematu następująco - jeżdżąc oszczędnie można w ciągu roku zaoszczędzić na dobre wakacje    Natomiast jeśli chcesz czegoś więcej od samochodu proponowałbym silnik 2,5 lub 3.0   Tylko wtedy zapomnij o oszczędności

Ostatnio na odcinku 450 KM udało mi się zejść do spalania 4.7 l/KM. Jechałem 90KM/H przy zerowym natężeniu ruch 

[Kocur666]

Kolega ma X-type 06r. 2,2D, 6 biegów, jeździłem nim i gdybym miał wybierać to wziąłbym z tym silnikiem, 6 bieg jest naprawdę fajną sprawą...

[szibel]

Przerabiał ktoś temat wymiany skrzyni biegów na 6B w 2.0D?

[michalgg666]

Witam wszystkich,od niedawna posiadam x type i spalanie dla mnie jest bardzo dobre,na poziomie 6,5 L
Dodam ze auto mam od niedawna i z poczatku zawsze wiecej sie wciska:)

[Artur G.]

Ostatnio na odcinku 450 KM udało mi się zejść do spalania 4.7 l/KM. Jechałem 90KM/H przy zerowym natężeniu ruch 

To po  co  ci jaguar - zamień  na Tico alb ostatecznie  na Matiza ... i  głupot  nie  pisz. Haha, X-typem jechałeś    90 km/h 
Jaguar i rekordy oszczędnosci  paliwa  - chyba  forum   schodzi na