Ja swojego czasu przymierzalem sie w X-typie do takiej operacji, z tego co ustalilem:
-komputer silnika a za tym idzie immobilaizer
- dolozenie 3 pedalu (nie wiem jak to w s-typie odnosnie komory grodziowej czy sa juz gotowe dziury na pedal i pompke)
- przypuszczam ze cala elektryke silnika i byc moze wnetrza ( nie wiem czy nie zacznie wyrzucac bledow uszkodzenia skrzyni, bez wymiany elektryki)
- kolo dwumasowe, sprzeglo
- wał napedowy???
Jak masz czas, zapał i gdzie to robic, bo warsztat cie pewnie tak skasuje ze pewnie kupisz inne auto z manualem