Przepływomierz powoduje różne cuda, np spadek mocy przy ruszaniu, nic się nie dzieje, a nagle auto wyrywa. Główną dotychczas przyczyną uszkodzeń przepływomierza która mnie spotykała w wielu autach, to zwykły brud. Zwykłe mycie super-sprayem nie pomaga. Oddaję przepływomierz w miarę możliwości idealnie umyty, zegarmistrzowi, on ma swoje lupy narzędzia, i doskonale sobie radzi z tym elementem. Wewnątrz są mikroskopijne wręcz "druciki" które obrastają brudem, a to powoduje dziwne odczyty. Można spróbować i z Jaguarem.
