Koszt eksploatacji XJ z rocznika 1999/2001

[p123]

Witam,
Od paru dni śledzę wątki na Waszym forum. Od paru dni , bo właśnie parę dni temu przejechałem się pierwszy raz w życiu XJ-tem, dokładnie tym:
http://otomoto.pl/jaguar-xj8-C21662395.html
Mimo że to auto jest w dość opłakanym stanie to muszę przyznać że zostałem "zarażony"
Niby też mam kota, a dokładniej to lwa 607 z motorem 2.7 HDI i zupełnie poważnie zatstanawiam się nad zmianą na XJ8. Rzućcie proszę okiem na moje dotychczasowe koszty:
2005 - salon Polska, z książką serwisową, na blacie 150k km. W ciągu 1,5 roku eksploatacji stało się:
Piszcząca rolka paska osprzętu ( rolka napinacz pasek i robota - 750 ), cieknący przelew wtrysku ( przelew + robota 500 ), rozerwany termostat ( hol + termotat + robota 750 ), przegnity przewód metalowy w układzie chłodzenia ( rurki + płyn 200 ), zacięty egr ( egr + robota 1200 ) i na koniec panewka na trzecim cylindrze ( 11.000 za : używany słupek + rozrząd na wszelki wypadek + robota ) i jeszcze tylny zacisk za 450 ( zacisk + robota )
Jak się to ma do Waszych kosztów. Może inaczej, co Wam się popsuło w Waszych autach i ile kosztowała naprawa. Interesują mnie również koszty stałe, oleje, filtry, klocki , tarcze - ale tego dowiem się z pierwszego lepszego sklepu.
Ruszam do dalszej lektury ...
Pozdrawiam
Piotr

[Michal_C]

Witamy na forum:)
Osobiscie mialem poprzedni model, z rzedowym silnikiem. Tam rozrzad w calosci wyniosl mnie ok 3tys zl. Taki przyklad:) Za wymiane tuleji wahaczy z przodu:
40 funtow za czesci + ponad 300 robocizna. Plus jest taki, ze sporo mozna samemu zrobic.
Ogolnie samochody sa malo awaryjne, ale jak cos pojdzie, to koszty moga byc wysokie. I tez zalezy w jakim stanie kupisz auto. Jesli chcesz uzywac samochodu na codzien, to niestety najwiecej wydasz na paliwo. Klocki, filtry itp to juz przy tym detale. Poczytaj na forum, wiele sie dowiesz, wpisz chociazby slowo nikasil w wyszukiwarce:). Powodzenia 

[Choina]

Podam Ci link do sklepu w UK i sprawdzisz sobie ceny sam http://www.britishparts.co.uk/.sc/ms/cat/getcat?cat=Jaguar+XJ8+-+XJR&go.x=12&go.y=10
Do ceny w funtach dodaj sobie 21% podatku i pomnóż przez 5,40 PLN
Na tej stronie podają zawsze najniższe ceny. Jeśli występuje zamiennik to masz na stronie tylko zamiennik, nie podają cen za oryginały. Z tego co tak na szybko zerknąłem to tuleje, tarcze, klocki to wszystko najtańsze zamienniki są.

[radzioo]

W modelach przed 08.2001 w silnikach są plastikowe napinacze i niestety jeden z nich pękł półtora roku temu.
Postanowiłem przeprowadzić wymianę rozrządu kompleksowo, oczywiście z wymianą napinaczy na metalowe.
Naprawa przedstawiała się nastepująco:

"
Kosztorys XJ8

 - łańcuch rozrządu górny 2szt. 440
 - łańcuch rozrządu dolny 2 szt. 460
 - łyżwy prowadzące łańcuch 4szt.  192 + 188
 - napinacze górne + dolne 4szt. górne 690, dolne 520 METALOWE
 - uszczelniacz przedni wału korbowego 180
 - uszczelniacze zmiennych faz rozrządu 2szt.(w pokrywach wałków) 90
 - uszczelki pokryw zaworowych 2szt. 340
 - uszczelki pod śruby (do pokryw kpl) 36
 - uszczelki pod świece zapłonowe kpl. 64
 - uszczelki przedniej pokrywy 2 szt. 140
 - śruba koła pasowego 78
 - filtr oleju 65
 - olej silnikowy 360
 - napinacz paska klinowego 340
 - rolka paska klinowego 210

robocizna 1200
"
Ostatecznie koszt naprawy wyniósł 5400 zł.