x300 3.2 1995r trzęsie silnikiem na wolnych obrotach

[RedOctober]

P0413 - System wtrysku powietrza wtórnego zawór przełączający A - przerwa
P1621 - Immobilizer code words do not match
P1193 - EGR drive overcurrent

Czujnik położenia przepustnicy jest pod nią zamontowany.

[maras]

to jest ta dwupinowa wtyczka?
a co do błędów to od czego zacząć? co najpierw wymienić?

[RedOctober]

Tak to ta dwu pinowa wtyczka.
Sprawdź zawór EGR.

[maras]

Jak mam go sprawdzić?

[RedOctober]

Wymontuj EGR i go wyczyść.

[maras]

u mnie chyba nie ma EGRa. Zawór powinien być na środku kolektora ssącego? czy gdzieś indziej?

[maras]

Wie ktoś może gdzie znajduje się  zawór EGR w 3.2?

[RedOctober]

Z tego co pamiętam to obok kolektora wydechowego.

[Choina]

EGR jest na kolektorach dolotowych, między 3 i 4 cylindrem.
Co tak wszyscy uparli na ten EGR? Przecież Europa nie miała EGRu, oprócz Szwecji chyba.

[maras]

Ja niestety nie mam EGRu. Ani na dolocie, ani na wylocie. Więc z kąd błąd P1193?

[XKR-Lover]

Według mojej jednej listy to
P1193 - O2 Sensor Heater Circuit Open - Inferred Fault

a w innej z AutoData -
P1193 Oxygen sensor heater 2 - cylinders 1,2,3,4,5,6 - circuit
malfunction Wiring, HO2S

nic wspólnego z EGR......

P0413 Secondary air injection (AIR) solenoid A - open circuit Wiring open circuit, AIR solenoid, ECM

a P1621 - Engine control module engine immobilization input circuit malfunction czyli możę wszystko być problemem (albo woda się dostała do) ECM w wozie...

[maras]

To od czego byście zaczęli?

[XKR-Lover]

Zanany problem w tych z 1995 był z ECM : http://www.jagrepair.com/images/TSB/X300/05.2Fuel_Engine%20ManagementV12/05-2-09%20Plenum%20Chamber%20Drain%20Valve.pdf

Ja bym sprawdził ECM czyli trzeba go wymontować i zobaczyć czy ma bałagan powodowany przez wode jak np. w pólowie tej strony:
http://jimbutterworth.co.uk/8ecu.htm

Wtedy nam powiedz czy jest wszystko OK czy nie.... jak nie widać żadnego śladu wody, to następnie oglądamy sondy lambda (jak masz zapasową to by było świetnie też wymienić...)

[maras]

Ok, tak zrobie. Tylko powiedzcie mi, czy jak wyjmę kompa to auto nie zresetuje mi czegoś? Czy po ponownym włożeniu kompa wszystko będzie działać? i czy mam rozpinać akumulator przy tej operacji?

I jeszcze jedno. Gdzie jest ECM? pod maską?

Nie piszemy posta pod postem. Jest coś takiego edycja

[XKR-Lover]

nie, w środku w wozie z prawej strony pasażera nóg...