pompa paliwa nie ma prądu- gdzie szukać??

[mirek2108]

Witam! Problem z x300 3.2 auto zgasio z powodu braku paliwa i po zatankowaniu  nie da się odpalić. Wymieniłem filtr paliwa i nic. Podczas wymiany filtra po poluzowaniu rurki od strony zbiornika zaczęło syczeć powietrze. Filtr był zawalony brązową mazią. Ale po wymianie filtra dalej nić i nie słychać pompki po włączeniu zapłonu.Gdzie szukać prądu do pompki ? Jakiś schemat tego obwodu...Pomocy!!

[mirek2108]

c.d. po wymianie filtra paliwo jest u góry przy silniku, pompka chodzi a maszyna dalej milczy??Podczas kręcenia obrotomierz się porusza więc czujnik położenia wału odpada..i co dalej?? Proszę o pomoc!!

[lysyyy]

Błędów pewnie brak? Piszesz, że paliwo jest, ale czy jest dobre ciśnienie, czy tylko się sączy? Jeśli miałeś mocno zawalony filtr, to może i przewody są trochę zapchane? Auto nie odpala, ale czy w ogóle próbuje załapać? Czy zupełnie nic? Opisz trochę dokładniej.

[seba_xj]

Sprawdź styki w przekaźniku pompy paliwa (niebieski w bagażniku)

[Norbert Rybarczyk]

Skoro pompa działa to pewnie i przekaźnik

[seba_xj]

Fakt Nie doczytałem... Sprawdź ciśnienie (3 bar, 90 l/godz)

[lysyyy]

No ja właśnie trzeba sprawdzić ciśnienie, bo bez tego nic nie wiesz...

[mirek2108]

Ciśnienia zegarem nie sprawdzałem ale odkręcałem rurkę która jest przy głowicy po stronie wtrysków. Pompkę podłączyłem na "krótko" podając stały minus na cewkę przekaźnika, tak że pompka pompowała cały czas a nie tylko przez chwilę po włączeniu kluczyka. Motor się nie odzywa i nie czuć paliwa( na tyle kręcenia) czyli wtrysk chyba nie działa. To tyle...a gdzie podłączyć zegar do pomiaru ciśnienia?

[lysyyy]

Manometr podłączasz właśnie przy podłączeniu do listwy wtryskowej. Jeśli auto zgasło z braku paliwa, to rzeczywiście mogło wtryski pozapychać na maxa. Albo próbować podać paliwo zmieszane np. z acetonem, albo wykręcać wtryskiwacze i czyścić.

[mirek2108]

Witam! Wszystkich zainteresowanych problemem informuje, że problem rozwiązany, auto odpala tak jak dawniej...Przyczyna?? Filtr paliwa ( ten przed tylną osią) był tak zapchany, że pompka potrafiła zepchnąć z siebie wężyk którym doprowadzane było paliwo do silnika i pompka pompowała paliwo z powrotem do zbiornika. Przez czujnik poziomu paliwa zobaczyłem co się dzieje w zbiorniku. Potem wysunięcie zbiornika na tyle ile trzeba aby się dostać do wejścia do zbiornika od góry i założenie wężyka z powrotem na pompkę i ..wszystko działa tak jak dawniej.. Pozdrawiam wszystkich zainteresowanych.

[seba_xj]

Nie rozumiem, pisałeś na początku że wymieniłeś filtr?

[mirek2108]

Zgadza się, ale myślę, że jak był zapchany filtr to wtedy wąż zsunął się tylko trochę, na tyle aby spadło ciśnienie na listwie i auto przestało odpalać na benzynie i część paliwa szła na listwę, jak pisałem, a część pompowało już do zbiornika. A po wymianie filtra jak trzeba było zrobić ciśnienie na listwie do 3 barów to zrzuciło go całkiem. Tak mi się wydaję i byłoby to logiczne zachowanie auta. To tyle...