Witam, natknąłem się na takie ogłoszenie
link do fotosika
link do ogłoszenia
https://www.olx.pl/oferta/jaguar-daimler-xj40-4-0-1990-bardzo-ladny-wersja-europejska-CID5-IDI15b6.html#45ac0c0bafChciałbym się dowiedzieć co myślicie o tym egzemplarzu, wiem że za tę kasę cudów nie można się spodziewać ale zastanawiam się czy auto nie jest kombinowane i jest takie jakie wyszło z fabryki - kierownica, tapicerka, ta niebieska wykładzina itp. Mi niestety brakuje wiedzy żeby to stwierdzić. Kontaktowałem się z właścicielem auta i niestety miało 2 właścicieli od 2016 którzy nie przerejestrowali auta na siebie- ciągłość umów jest, ale nie wróży to dobrze że auto przechodziło z rąk do rąk. Mam też wrażenie że kilka miesięcy temu widziałem do auto na olx. Czy też je kojarzycie?
Dodatkowo wklejam opis auta dodany przez właściciela
"Witam,
Mam do sprzedania niesamowitą gratkę dla kolekcjonerów, miłośników marki oraz innych normalnych użytkowników lubiących samochody luksusowe. To Daimler w modelu XJ 40 z 1990 roku, z najlepszym silnikiem w tym modelu: 4,0 L R6, o mocy 226 KM. Daimler jest w najbardziej poszukiwanym - granatowym kolorze i z najbardziej poszukiwanym środkiem - jasna, beżowa skóra i drewno. Nietypowym dość, ale bardzo ciekawym dodatkiem są indywidualnie zamawiana, niebieska tapicerka dywanowa podłogi. Jak na Daimlera przystało posiada on pełne dodatkowe wyposarzenie, więc nie będę nawet pojedynczo wszystkiego wymieniał.
Samochód pochodzi ze szwajcarskiej dystrybucji. Do samego końca był też w Szwajcarii w autoryzowanym serwisie serwisowany. Ostatni przegląd wykonano przy stanie licznika 207 000 km. Wszystko jest w pełni udokumentowane, a cała dokumentacja jest w moim posiadaniu. Szwajcatski właściciel nie szczędził pieniędzy na poprawną obsługę techniczną auta.
Samochód sprowadzono do Polski w roku 2010. Eksploatowany był sporadycznie w celach rekreacyjnych. Ostatnie 4 lata stał.
Stan wizualny i blacharski:
Daimler jest niemal w idealnym stanie blacharskim. Wszystkie newralgiczne dla tego modelu miejsca są zdrowe. Jedyne ogniska korozji znajdują się na tylnej pokrywie bagażnika (posiadam już drugą na zamianę), oraz na prawym hokeju tylnego zderzaka. Na dachu, tylnym podszybiu i lewym przednim błotniku łuszczy się i schodzi lakier bezbarwny.
Środek do wyprania i wyczyszczenia. Kilka elementów z tworzywa do wymiany (wszystkie posiadam).
Stan mechaniczny i zawieszenie:
Samochód przeszedł gruntowny przegląd i pełną analizę pod kontem koniecznych do wykonania prac. Raport wraz z wyceną prac jest u mnie.
Silnik, skrzynia i inne elementy mechaniczne są w stanie bardzo dobrym.
Do wymiany są amortyzatory tylne i klika gumowych elementów zawieszenia - z racji wieku i naturalnego starzenia się gumy. Do weryfikacji jest tylny most - słychać go.
Ja kupiłem pojazd w celach kolekcjonerskich (mam już kilka innych w kolekcji, również Jaguarów). Moim celem była kompletna odbudowa i przywrócenie samochodu do stanu "igła". Zgromadziłem kompletnie wszystkie elementy, które ze względów wizualnych lub technicznych będą musiały, lub powinny być wymienione. Wszystkie one zostaną przekazane nabywcy wraz z autem.
Moje plany, co do odrestaurowania auta zmieniły się z 3 powodów. Jako pierwsze w kolejkę weszło inne auto. Nie mam gdzie trzymac kota, a pod chmurką mi żal. Wiosną rozpoczynam budowę domu, która pochłonie mój czas i znaczne fundusze.
Dlatego też z żalem w sercu i łezką w oku postanowiłem zamieścić to ogłoszenie.
Daimlera można oglądać w Zakręcie k. Warszawy. Jazda próbna też możliwa, gdyż auto ma ważny przegląd i ubezpieczenie. Wszystkich informacji udzielę też chętnie telefonicznie."
